Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #31

Štvrtok, 19. Marca 2009, 14:16

No tak to by som si pozrel, ze co tie usadene sadze spolu so zapecenym olejom uvolni
Cistil som zasi trakt za EGR ventilom a mal som dost zoskrabavat to srobovakom + technickym benzinom + naftou + obycajnym benzinom + arvou a neviem cim vsetkym este... je to ovela lepsie a vacsinu necistot som odstranil.. ale aj to vdaka srobovaku... ten hruby nanos sa proste nejakou tekutinou neuvolni.... pokial o niecom takom viete, tak dajte vediet

No more BMW... chodim peso
E61 530d titansilber - EX
E46 320d farngrün metallic - EX

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #32

Nedeľa, 22. Marca 2009, 10:06

No ja som sa vcera odhodlal na cistenie ERG ventilu + potrubia.
Myslel som si ze supnem riedidlo+arvu ...ako pisal alfi666 no ani naznak odstranovania nanosu pomohol srobovak+noz a az nakoniec docistit nej.odmastovacom.Bola to ozaj fuska,bolo to ako zapecena,pripecena smola.Zacal som EGR ventilom no to nebol koniec potom som pokracoval porubim kde je uchyteny EGR ventil + S-ickova "ocelova rurka" a skoncil som az pri ABGASTKUHLER-e.Mal som pocit ze som kominar
Ten EGR bol tak neskutocne zajeb..y ze pochybujem ze ta klapka vobec mohla fungovat!Zapecene bacova fujara!
Odporucam vycistit
Vcera som behal no zda sa mi ako keby auto dychalo+zvuk sa zmenil.Je to ine
Pridavam par foto...

PS:co by sa mohlo stat keby sa to zaserie uplne ?nejake problemy?

Prílohy

"The rest has cars but You've got BMW"
BMW 330d E46 150kW/204Hp M Packet II
Pribeh: pribehy-nasich-aut/black-pearl-trysky-repas-t80985.html
//Zaslepky sania,vyroba//

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #33

Nedeľa, 22. Marca 2009, 18:18

No a to si cistil este len EGR... a nie to sanie (ten cierny plast kam to EGR vedie tie spaliny) ... to sa uplne dokonale snad vycistit ani neda

No more BMW... chodim peso
E61 530d titansilber - EX
E46 320d farngrün metallic - EX

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #34

Nedeľa, 22. Marca 2009, 18:46

Čaute, že som taký smelý, ako to presne blendujete ten EGR ventil (polopate), lebo neviem čo mám presne blendovať. Mal som to teraz na e46 320d rozobraté, menil som čidlo oleja, vzduchový a palivový filter a tu hlavnú hadicu k EGR ventilu, lebo bola uprosted diera a fučal od tiaľ olej. Je to riadne zasraté...ĎAKUJEM

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #35

Pondelok, 23. Marca 2009, 08:10

alfi666 napísal:

No a to si cistil este len EGR... a nie to sanie (ten cierny plast kam to EGR vedie tie spaliny) ... to sa uplne dokonale snad vycistit ani neda

No chcel som dat dole aj ten "cierny plast-komplet" no nevedel som ako na to. bal som sa aby som tam nieco nedo..ebkal .
Staci klasicky odstarnit ten plast?ci treba aj nieco poodpojovat?
Dik

Ps:viem si predstavit ako tazko by to islo-to pojde

"The rest has cars but You've got BMW"
BMW 330d E46 150kW/204Hp M Packet II
Pribeh: pribehy-nasich-aut/black-pearl-trysky-repas-t80985.html
//Zaslepky sania,vyroba//

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #36

Pondelok, 23. Marca 2009, 08:32

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #37

Pondelok, 23. Marca 2009, 08:57

Tak ako uz bolo spomenute... neni az taky velky problem dat dole to sanie, ale dost veci treba okolo toho rozobrat....
Vycistit je to vsak horsie ....
A co sa tyka zablendovania toho EGR - najdes to popisane tu : viewtopic.php?f=2&t=12293

No more BMW... chodim peso
E61 530d titansilber - EX
E46 320d farngrün metallic - EX

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #38

Pondelok, 23. Marca 2009, 09:08

Dík...nevedel som to objaviť, najbližšie to rozoberám znova

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #39

Pondelok, 23. Marca 2009, 10:52

Vdaka pani...
No ako bude teplejsie pustim sa do toho,len problem nastane ked budem odstranovat ten nanos sajrajtu
Kedze ziadne odmastovace,rozpustadla nezaberaju...asi pomoze nej.donucovaci prostriedok-srobovak ci nieco na ten sposob No kazdopadne skusim co najviac moznosti

"The rest has cars but You've got BMW"
BMW 330d E46 150kW/204Hp M Packet II
Pribeh: pribehy-nasich-aut/black-pearl-trysky-repas-t80985.html
//Zaslepky sania,vyroba//

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #40

Pondelok, 23. Marca 2009, 20:31

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #41

Utorok, 24. Marca 2009, 06:31

darty napísal:

No nie je to až taká sranda, treba si dať pozor na pár vecí. To sanie je spojené s plastom
od strany kabíny, drží na jednom imbuse, vedľa je čidlo, treba ho odpojiť. A hlavne treba
dávať pozor na tie gumové tesnenia a matice aby niečo nespadlo do hlavy. Ale všetko ide...

Mal som všetko dole a žiadne čidlo som neodpájal

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #42

Utorok, 24. Marca 2009, 06:56

Prílohy

sanie1.PNG (46.67 KiB) 3561 zobrazení

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #43

Štvrtok, 26. Marca 2009, 10:41

Chalani mňa tak napadlo,že keď odpojíte EGR tak,to že budú vyššie hodnoty spalín(emisie) je logické....ale nenapadlo niekoho,že by sa mohli opotrebovať skorej aj katalizátory z toho dôvodu????hm........len tak ma to napadlo.......

SERVIS BMW TT-SIMIK

http://www.ttsimik.sk
Mám v živote dve lásky, SIMONKU a BMW
AJ MÚDRI SÚ OBČAS SPROSTÍ,AJ SPROSTÍ SÚ OBČAS MÚDRI!!!!!
https://www.instagram.com/ttsimik/

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #44

Štvrtok, 26. Marca 2009, 11:06

zhmp napísal:

Chalani mňa tak napadlo,že keď odpojíte EGR tak,to že budú vyššie hodnoty spalín(emisie) je logické....ale nenapadlo niekoho,že by sa mohli opotrebovať skorej aj katalizátory z toho dôvodu????hm........len tak ma to napadlo.......

Tento nazor som uz pocul,,,vravel mi ho jeden mechanik.
Nazory sa roznia,cital som vela nazorov ci odpojit a ci nie...

"The rest has cars but You've got BMW"
BMW 330d E46 150kW/204Hp M Packet II
Pribeh: pribehy-nasich-aut/black-pearl-trysky-repas-t80985.html
//Zaslepky sania,vyroba//

Re: EGR ventil - zapojit, ci odpojit???

• Citovať príspevok
• #45

Štvrtok, 26. Marca 2009, 17:58

zhmp napísal:

Chalani mňa tak napadlo,že keď odpojíte EGR tak,to že budú vyššie hodnoty spalín(emisie) je logické....ale nenapadlo niekoho,že by sa mohli opotrebovať skorej aj katalizátory z toho dôvodu????hm........len tak ma to napadlo.......

vypúštam všetky prepočty a študovaných konštruktérov a zoberme si to logicky

aké množstvo spalím sa vráti cez EGR späť do sania?
a čo to urobí v katom?

môj osobný názor po zhliadnutí viacerých aspektov, čo je hlavne hrúbka a dľžka potrubia, jeho umiestnenie na zbernici a aj samotný ventil a nehovoriac o "zadrbaní" po toľkých km je, že to zanedbateľné množstvo, ktoré necháš vo výfuku, nemá priveľký vplyv nato, aby to dokázalo poškodiť filter a kat.

PS: snáď mi rozumiete