Opravíš a hneď bude menšia spotreba 😁

Kvalitní benzínový motor nemůže neprojít na emise. Není to dehet.

pkuncik v nasej republike je to par rokov uz naopak, a prave benzinaky maju problem, a to vacsinou tie novsie.. ale starsie niesu vynimka tiez.

ale lichtmodul je vonku, ocividne sa v nom uz niekto vrtal, ten spodny kryt ta vanicka co to zakryva z boku cele, tak ma na jednej strane zlomene usko.. a vybral som aj packu dialkovych, takze to sa vymeni hned..

velice happy news, dalsi fix na sedmicke spraveny, velice pekne dakujem koradovi, ktory mi po kamosovi poslal packu na blinker a lcm modul.. najprv som vymenil packu, a ziadny rozdiel.. potom som nahodil LCM, trocha som bol skepticky, lebo to je verzia 4, a ja som tam mal LCM3, takze je tam nutnost kodovania atd. kazdopadne LCM4 fixol chybu, takze som extremne happy, svetla uz funguju jak maju, takze toto mam aspon z krku. neskor pojdem za simikom a nakodime to tam :-)
este ked niekto vie, co vsetko zvlada navyse ta LCM4 oproti 3ke, co sa da dokodovat?

plus novy projekt detajlingovy dnes pribudol, celkom slusna robotka, v peknom stave to je, ale zanedbane dost.. takze full house opat :-)

S LCM 4 si mozes do svetiel podavat ledky ked chces, kedze je tam uz moznost odstavit cold/hot check individualne pre kazdy vystup.
Potom je tam moznost BFD ale na to potrebujes mat aj najnovsie budiky s coding index C12 a taktiez musi byt DSC, netusim ci to uz bol standard v roku tvojho auta.
Tripple blink to bohuzial nema.

no ledky nechcem urcite, to bfd ma asi tiez moc netrapi, hlavne ked je tolko roboty s tym takze nic moc extra, nevadi, hlavne ze to funguje

BFD je len kodovanie ak mas potrebne komponenty, DSC podla vypisu VIN mas, uz len zistit ake su budiky.
Ale to BFD je iba stage2 tzn. rozsvietia sa ti dodatocne dalsie 2 svetla k brzdovym, blikat nebude nic.

meh, to mi asi netreba.. skor by som vyuzil DRL, a uplne najviac by ma zaujimalo ci sa tam da dorobit automaticke prepinanie svetiel potom, z toho DRL, na xenony a naopak.. neviem ci to tieto auta mali, na 2002 E53 to mam..

DRL to samozrejme ma, zalezi ci chces US cez dialkove alebo standardne cez xenony, to ma inac uz aj LCM3.
Automaticke prepinanie svetiel sa dorobit da, ale treba ti nato celne sklo, ked mas aspon automaticke stirace tak je to lahsie, staci vymenit senzor za novsi typ a zohnat prepinac svetiel pre automatiku a nakodovat.
Ak nemas automaticke stierace tak vymena skla, dotiahnut kabelaz, prepinac a ten novsi senzor.

vcera/dnes som opravil aj tu "tecucu" nadrz, teda dufam, predtym to kvapkalo aj ked to stalo v garazi, a dnes som sa previezol aj po zahrade a zatial vsetko ok. vyzeralo to horsie jak to v skutocnosti bolo nastastie.. vyzeralo to vselijak


ked som daval dolu tu hadicu tak som myslel ze je odhnite cele to hrdlo dokola ale nebolo..


ked som to ocistil tak som zistil ze je tam len jedna mikro dierka, co je divne, na vrchnej strane, neviem preco, ale dalsi problem bol aj v hadici, lebo ta hrdza z toho hrdla sa doslova zazrala do nej a potom to tade vytekalo a vobec netesnilo. tak som z hadice odrezal tych 5mm kde bola ta hrdza


a na to hrdlo som kupil specialny epoxid dvojzlozkovy prave na lepenie nadrzi, tak som tam tu plastelinu nalozil, nechal 24 hodin vytvrdnut..


a dnes poskladal..


a teraz do mna vsetci jaka je to ciganska robota suhlasim, taketo opravy nechcem robit na tom aute, ale situacia mi nedovolila to riesit inac, kedze prevozky mi platia len do stvrtka a nemam v plane to vozit na podvale kvoli drbnutej stk, alebo si poziciavat slovenske docasne znacky, takze zajtra mam technicku, hadam to tolko vydrzi a potom uvidime.
plus mam samozrejme objednanu novu oem hadicu, aj spony, ale to tiez nestihne prist do zajtra, ale hned jak pride tak hadicu urcite vymenim. potom to budem kontrolovat a ked to zacne znova tiect, tak ide nova nadrz. kazdopadne co som pozeral fora, tak jeden chlapik v usa spravil takyto isty fix, a 2-3 roky bez problemov to drzalo, takze uvidime. skor ci neskor tam ale nova nadrz pojde, nech je pokoj.

Oj, tak si zalepil jak so žuvačkou :-) tam sa pýta nová nádrž....

Ako docasne riesenie je ta plastelina OK, sak po vytvrdnuti sa to da aj brusit take je to pevne, kedysi este pred bmwckami som takto zalepil dieru na nadrzi na opli, a ono to drzalo dost dlho, keby som neodtrhol celu nadrz pri rallycrossovani na poli za dedinou tak to prezije auto

Tak nájsť E38 so zdravou nádržou je vcelku challenge a nová v BMW je šialene drahá...

sandrito napísal:

Oj, tak si zalepil jak so žuvačkou :-) tam sa pýta nová nádrž....

skor ci neskor tam nova nadrz urcite bude..

ViktorDDD napísal:

Ako docasne riesenie je ta plastelina OK, sak po vytvrdnuti sa to da aj brusit take je to pevne, kedysi este pred bmwckami som takto zalepil dieru na nadrzi na opli, a ono to drzalo dost dlho, keby som neodtrhol celu nadrz pri rallycrossovani na poli za dedinou tak to prezije auto

:-D dobre vediet.. sak kym to nebude tiect tak to nebudem riesit.. aj tak jazdit to auto teraz nebude velmi, najprv potrebujem napravy repasovat..
vcera spravena technicka, bez vyhrad, a dnes som odovzdal papiere, takze za 2 tyzdne cca budu spz :-)

Aktualne najatraktivnejsia cenova ponuka na fungel novu nadrz je presne 1737.29€
Ale sa pyta sa, coby nie.