BMWKLUB.SK

majro · Sobota, 4. Januára 2014, 20:16

ale aj hej :mrgreen:

tak to musis ty vediet, ci lepsie, ako to, co si tam mal predtym

gomez89 · Sobota, 4. Januára 2014, 20:22

Ale aj hej? :-k

... Tak este raz.

Foto z leta - povodny vyfuk :-"

majro · Sobota, 4. Januára 2014, 20:30

no tak, mozno sa tebe pacil viac ten oval

ty by si mal byt stastny z vyfuku, a nie ja :mrgreen:

ja som povedal, ze je to lepsie ako bolo.. :mrgreen:

gomez89 · Sobota, 4. Januára 2014, 20:41

Ale robim si srandu, som nadseny z neho samozrejme

Vzdy som tak trosku tuzil mat dvojkoncovku, ten oval mi od prvej chvile dajak nešmakoval :mrgreen:

Je to taky pekny decentny zvuk, nic prehnane a najviac co ma tesi je to, ze sa zlepsil tah v spodnych otackach a konecne som vcera uvidel prvy krat aj to, ze sa tvori kondenz z vyfuku-voda, predtym to nerobilo, kedze bol deravy a zniceny vo vnutri ten stary tlmic.
Este zo skoly si pamatam ak ma pamat neklame, ze to je znak dobreho spalovania zmesi v motore.

majro · Sobota, 4. Januára 2014, 20:58

tak nemyslim si, ze by ten vyfuk mal robit nejake zazraky s vykonom, navyse, ked je tazka jak svina(isto si si vsimol :mrgreen:

), ale mozno je to tym, ak teda je zmena nejaka, ze ten nejaky univerzal ti skrtil vykon nejak.. alebo bol len do nejakych 150hp klasickych.. bohvie..

ale tak zmena k lepsiemu nepochybne :thumbup:

casom z nudy hod video :)

gomez89 · Sobota, 4. Januára 2014, 21:23

Nebol tam uni vyfuk, bola tam origo seria Walker, len ta koncovka bola prevarena z nejakeho tuzingu mam pocit.
Skor by som povedal, ze tym, ze bol deravy a rozsypaný z vnutra ( kedze v nom hrkotalo , jak ked nasypes gulicky do plechoveho kybla a zatrases ) sa ten priestor vyf. spalín ako si pisal , znizil na tolko, ze ho dusilo, bol upchaty proste.

Ta koncovka nebola ani spravne navarena a ten tlmic bol na konci nespravne zakonceny /ukonceny
( Vid. foto a pochopis )
Vo vnutri vidno taky kruh-ruru, odtial ma smerovat von origo jednokoncovka, ale ta ovalna tuzingova zasahovala aj do druhej casti na pravo od nej, kde by to malo byt zavrete, tu cast nemalo by byt ani vidno.

gomez89 · Sobota, 4. Januára 2014, 21:23

+ stary tlmic

venox · Sobota, 4. Januára 2014, 22:21

super vyfuk.... nadherna praca.... tesim sa na video

gomez89 · Sobota, 4. Januára 2014, 22:30

Video bude, mozno zajtra ak sa k tomu dostanem :smile:

A diky za pochvalu.

Nedeľa, 5. Januára 2014, 13:34

hod foto zo zadu nejak od kolien ako to vyzera, btw presne takto som si to predstavoval co som ti vravel, ze to poriadne vymerajte, inac to bude na hovno. Premiestnoval si niekde drziaky vyfuku alebo si to primontoval tak ako to bolo? Neviem z akeho dovodu mi tie nove co som daval tahali vyfuk stale ku kolesu a nebolo to pekne na stred ako to bolo predtym, ked tam povodny majitel mal ten vyfuk na durch srubi.

inac ta povodna koncovka nieje tuzing picovina ale origo RA(E)MUS s TUV, niekde k tomu mas papiere v tom FAScikli co som ti dal.

povodny vyfuk bol ozaj povodny, ale sam som z neho vysypal uz asi na 3krat hrdzu a ine casti ktore tam byt mozno mali, ale niekde inde a pri nie turbo motoroch je prave tesnost vyfuku dost podstatna, pretoze dava protitlaky pre ventily a celkove prudenie plynov. Majro ty by si to mohol vediet ked koli tomu mas klapku vo vyfuku (len 328 ju mala).

majro · Nedeľa, 5. Januára 2014, 14:02

ja to viem, a hned som to aj po vymene vyfuku vravel, ze citim, ze to nejde zdola tak dobre pocitovo, ako to slo predtym..

jj chce to foto zozadu aj :thumbup:

SurrendeR · Nedeľa, 5. Januára 2014, 18:56

Nema 328 klapku len koli hluku? Iny vyznam som zatial nepostrehol.
Ked som ju raz omylom nezapojil tak som ziadnu zmenu okrem vacsieho hluku na nizkych rpm nepostrehol.

venox · Nedeľa, 5. Januára 2014, 19:50

skus ako sa ti zahreje motor s klapkou a bez klapky teraz v zime

gomez89 · Nedeľa, 5. Januára 2014, 19:55

Ako to myslim foto zo zadu? Zadok auta? Ci foto zo spodu?

Drziaky ostali povodne, nic som nepremiestnoval, najvacsia makacka bolo vytvarovat ten Y a pripojku na stred. diel, kks skoda, ze som to nefotil, no jednak nebolo ani casu a az tak do detailov nemam vo zvyku vsetko fotit.

Jaro robili sme to poriadne, ved sme zacali od 17:00 a vyliezli z garaze nieco po polnoci :mrgreen:

A s tymi protitlakmi mas uplnu pravdu, je to tak :thumbup:

Mozno aj preto ako som pisal citim zmenu po nahodení M3 koncaku, ani nie tak ten koncak z M3, ale ze je vyfuk tesni vsade a plyny neunikaju pomimo.

SurrendeR napísal:
Nema 328 klapku len koli hluku? Iny vyznam som zatial nepostrehol.
Ked som ju raz omylom nezapojil tak som ziadnu zmenu okrem vacsieho hluku na nizkych rpm nepostrehol.

Osobne si myslim ze nie je to tak.
Pokym je ta klapka uzavreta, plyny sa hromazdia a drzia v potrubi, co sposobuje vacsi protitlak v nizkych rpm, ale akonahle sa zacnu zvysovat otacky je tych plynov viac, vtedy klapka otvori kvoli tomu, aby nevznikol opacny efekt tym, ze sa motor bude dusit. Vtedy je dolezite a potrebne prave to, aby tie plyny vo VYSOKYCH rpm opustali potrubie cim skor :-k

Ale mozno sa mylim..

majro · Nedeľa, 5. Januára 2014, 20:12

ano, ta klapka plni aj ulohu aby bolo presuvadlo tiche, ale aj kvoli protitlaku.. vravim, vymenil som vyfuk, a namiesto pocitu, ze to bude lepsie, to bolo horsie.. aspon teda v nizskych otackach sa tento vyfuk nechyta ani z daleka na seriu.. ta ma vzdy oprela az som tomu neveril.., ci uz na 2ke, alebo na dialnici na 5ke.. teraz je to take nemastne neslane pri beznej jazde.. ale zato hore je to oproti serii neporovnatelne :) seria pri 4,500ot uz umrela, a teraz moje celkom taha pocitovo takmer az k obmedzovacu o dost lepsie.. cize nejaky len presun krutaka z dola-hore.. zaujimava vec tie vyfuky :mrgreen:

asi nahodim naspat zo srandy seriu, nech si osviezim pamat a lepsie porovnam

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[e36 m52b25 limo] Technovioletmetalic >>>>>

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Re: [E36 323i] Technovioletmetalic M-packet

Kto je prítomný