Wow chlape klobuk dole svetovo sa staras o ten motor. Som zvedavy na vysledok

Tak zraz za nami, a musim mierne pobanovat svoju volbu z hlbokeho predvecera zrazu po nechat tu dosku regulacie na stole so slovami: "ved to nejak pojde, len menej od spodu". Je vhodne zacitovat hlasku z oblubeneho cs. filmu. Necekal jsem zazraky soudruzi, ale benzinaci by se zaradovaly, kdyby videly jak spatne muze diesel jet! Dali ma dole aj seriove /??dymili/ dvojlitre, na starte som nedokazal ani prehrabnut, iba sa to prechlastalo a takmer zastalo, ked sa to po 50m rozgulalo vychutnal som si tvrdy a nekompromisny zatah od 3000 do 4200 otacok hodny TDIcka. Uz sa tesim na buduci rok. Som rad ze som stretol par ludi, aj Denda, chcel som ist pozdravit zbytok crew tej rozjebatej E32 na ktorej dorazili, ale nez som dodymil-s cim som nebol spokojny, malo dymu.. tak uz odplavali domov.

Ked zacali sprinty s autami ktore papaju nieco ine ako benzin isli sme racej dalej ved skoro nam zacali rast rakovinove nadory z krku !
Prrrr to nieje rozjebana E32 Bola len spinava lebo nebol cas na umytie a potrebuje este kopec lasky kedze byvaly maitelia nejako hrdzu neriesili
Na dalsi rok uz nenechaj dosku na stole a vsetkych nas povozis na tom tovojom turbo diesel sport vozitku :)

Hej dufam ze buduci rok nebudem na tyzdnovke este 7h pred zrazom. Pravda, trochu sa tam zotmelo ale ked zacali chodit tie upravene 30d tak sa bolo na co pozerat.

Da sa to konecne nazvat turbom, nie fenom.

starynovy napísal:

Da sa to konecne nazvat turbom, nie fenom.

ako to ide ? hm ?dojmy pojmy rozprávaj

Mmm ta hadica vyzera jak z obchodu s bazenovym prislusenstvom . vyzera to supr, som zvedavy co to vystraja :)

No už sa neviem dočkať kým dorazia tie zvyšné dva fény :) btw aby to jedného pekného dňa nezožralo tú "bazénovú" hadicu

Na skusku to staci, lepsie ako by to malo v booste zozrat list z javora. Hadicu to nezozere, na druhom konci je KN shitka takze podtlak tam bude nemeratelny, hi-flow vole ne?

starynovy napísal:

Na skusku to staci, lepsie ako by to malo v booste zozrat list z javora. Hadicu to nezozere, na druhom konci je KN shitka takze podtlak tam bude nemeratelny, hi-flow vole ne?

Ale stále nevieme ako to jazdí?

No asi ako bezvanosovy benzin, kdesi pod 3k spoolne a taha kym ho cerpadlo nezaskrti.. na programe je prerobenie redukcie na zvody ktora je proste zle-velke virenie. To iste vyfuk kedze to funguje prerobit finalne, na hladsie prechody prefabrikovanymi kolenami. Dalej vacsie trysky a posunut obmedzovac na aspon 6000RPM. Lag je momentalne asi 2s co nieje zle, ale vyssie spomenute veci to stale dost kazia takze na nejake zavery je skoro.

Chcelo by to preprogramovat otackomer z benzinu, tento ukazuje len do 6000 ale uchom pocut ze to ide viac. Cez vikend sa stavi moj 54kW spolubojovnik na dalsie neodborne upravy ktore zoberu aj tie 4 kW, a budeme buduci rok spolu posledni..konecne. Ved ked to povedal menic naraznikov s ucnovkou v LM tak vie o com hovori. Ak nepadne plechovka od spreja do sania, pojdeme na D3 pomerat aj nejake dynamicke figury. Stay tuned.

Na ten otackomer staci vletiet s ncsexpertom a prehodit kodovaci cip z 6016 rpm max na 7008. A potom uz len upravit stupnicu, alebo prehodit cely budik z benzinu.

Chudobny nevzdelanec ako ja na to nema ani peniaze ani rozum.. Ked to dorobime a bude to pre jazdu potrebne tak sa prekoduje, ale zatial vyzera ze je to jedno. Proste drzis podlahu a tah rastie a rastie, na konci stupnice to zdochne tak preradis. Konecne sa niekam dostavame s tymi kotolnami.