BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
-
- joho6891
- Príspevky: 298
- Registrovaný:
- Auto: e30 alpine white
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Levoca/United Kingdom
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
Congratulation ! pekny parnicek 
pribehy-nasich-aut/wide-load-t70494.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Bmw e46 Touring 330d manual 6 speed ???ps
Bmw e30 340i V8 m60b40 5 speed ???ps
Citroen Saxo 1.6 16V VTS 141ps
EX: VW Lupo 1.4TDI 108ps
Bmw e46 Touring 330d manual 6 speed ???ps
Bmw e30 340i V8 m60b40 5 speed ???ps
Citroen Saxo 1.6 16V VTS 141ps
EX: VW Lupo 1.4TDI 108ps
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
Tak dnes som sa trochu pohral so svetlami 
vzniklo z toho oreginal black hella 
Na svetlach som striekol parabolu na čierno a do dialkačov išli križe. Bola to katastrofa rozobrať ale podarilo sa 
vzniklo z toho oreginal black hella Na svetlach som striekol parabolu na čierno a do dialkačov išli križe. Bola to katastrofa rozobrať ale podarilo sa - Prílohy
-
-
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
Dlhšie som nič nepisal Tak konečne som zohnal benzinovu nadrž aj s plavakom. Nadrž vo vnutry je ako nová akurat z vonku bola trochu hrdzavá ale tak počas vikendového večera v garaži som ošetril hrdzu a hneď rano sa nadrž davala do zakladnej farby a nasledne sa striekla čierna polyuretanova farba + lak uvidim ako dlho to vydrži 
Ďalej som objednal externe palivové čerpadlo z poľska značky MAXGEAR typicky činsko-poľsky vyrobok uvidim ako dlho vydrži nemal som zvyšne peniaze na kvalitne čerpadlo,ale ani to nie je špatne, uvidim no
Od kedy som kupil tricku stale som riešil poriadne kolesa. Chcel som mať vždicky r17 STYLING 32 ale keďže som mal na aute 4x100 tak som to neriešil. Ale postupom času som chcel dozadu kotučovu napravu4x100 , a keďže sa to už neda pomaly zohnať tak som poriešil napravu z e36 compactu, takže budem mať 5x120 a samozrejme možem mať aj kolesa styling 32 
Kupil som zatiaľ iba 2ks styling 32 r17 ET20 8J. Napravu som kupil spolu aj s diferakom z 1,8is takže pomer 3,45 maly obal, aspoň budem mať na šmykanie ale až keď sa zavari 
Do predu som poriešil otoče z e46 320d 110kw spolu aj s brzdami 300mm.
Na tricku som taktiež poriešil servoriadenie z e36, ktore sa jednoducho namontovalo ,akurat som ho vypodložkoval. a konečne po pol roku som zohnal tu malu volantou tyč na servoriadenie
BLACK HELLA-HOMEMADE = oujee podarilo sa mi doma spraviť asi cca za 10 svetiel jedne poriadne na jednom bolo prasknute skličko, na druhom zase vypalena parabola, na dalšiom zlomene uchyty ach jaaj ](https://www.bmwklub.sk/images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Tak som vyskladal jedne, ktore nemaju ani vypalenu parabolu, ani zlomene uchyty a podobne Na svetlach som zastriekal parabolu na čierno a do dialkovych svetiel som dal križe, svetla vyzeraju perfekne,akurat rozmyšlam či by sa nehodila žlta folia na svetla, ale keďže želeny ju velmi nemaju v laske na dialkovych tak asi to nedam
Postupne budem priadavať foto pri montaži
Tak konečne som zohnal benzinovu nadrž aj s plavakom. Nadrž vo vnutry je ako nová akurat z vonku bola trochu hrdzavá ale tak počas vikendového večera v garaži som ošetril hrdzu a hneď rano sa nadrž davala do zakladnej farby a nasledne sa striekla čierna polyuretanova farba + lak uvidim ako dlho to vydrži Ďalej som objednal externe palivové čerpadlo z poľska značky MAXGEAR typicky činsko-poľsky vyrobok uvidim ako dlho vydrži nemal som zvyšne peniaze na kvalitne čerpadlo,ale ani to nie je špatne, uvidim no
Od kedy som kupil tricku stale som riešil poriadne kolesa. Chcel som mať vždicky r17 STYLING 32 ale keďže som mal na aute 4x100 tak som to neriešil.
Ale postupom času som chcel dozadu kotučovu napravu4x100 , a keďže sa to už neda pomaly zohnať tak som poriešil napravu z e36 compactu, takže budem mať 5x120 a samozrejme možem mať aj kolesa styling 32 Kupil som zatiaľ iba 2ks styling 32 r17 ET20 8J. Napravu som kupil spolu aj s diferakom z 1,8is takže pomer 3,45 maly obal, aspoň budem mať na šmykanie ale až keď sa zavari Do predu som poriešil otoče z e46 320d 110kw spolu aj s brzdami 300mm.Na tricku som taktiež poriešil servoriadenie z e36, ktore sa jednoducho namontovalo ,akurat som ho vypodložkoval. a konečne po pol roku som zohnal tu malu volantou tyč na servoriadenie
BLACK HELLA-HOMEMADE = oujee
podarilo sa mi doma spraviť asi cca za 10 svetiel jedne poriadne na jednom bolo prasknute skličko, na druhom zase vypalena parabola, na dalšiom zlomene uchyty ach jaaj Tak som vyskladal jedne, ktore nemaju ani vypalenu parabolu, ani zlomene uchyty a podobne Na svetlach som zastriekal parabolu na čierno a do dialkovych svetiel som dal križe, svetla vyzeraju perfekne,akurat rozmyšlam či by sa nehodila žlta folia na svetla, ale keďže želeny ju velmi nemaju v laske na dialkovych tak asi to nedam Postupne budem priadavať foto pri montaži
- Prílohy
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- marian 525td
- Príspevky: 181
- Registrovaný:
- Auto: E61 530d
- Kraj: Banskobystrický
- Bydlisko: Hronska Dubrava
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
Zdravičko, takže začnem postupne je toho trochu viac Keď som kupil zadnu kotučovunapravu 5x120 tak chcel som hneď aj poriešiť 5x120 na prednej naprave. Predne otoče som mal z e46 320d,ale ako som ich nahodil zistil som že nesedelo dobre koleso a trebalo ramena z e46 a takžeiz aj servo riadenie, pretože uloženie čapu na riadenie bolo širšie ako e36 čap riadenia.Tak som dokupil komplet prednu napravu z e36 comapactu 318TI. Použil som aj servoriadenie,aj otoče spolu s tlmičmi monroe,ktory boli celkom slušne spolu zo športovymi pružinami zo zniženim -60mm. Všetko bolo hrdzave tak postupne som sa jej začal venovať. Prednu Napravnicu som nechal e30 kedže e36 nepasuje. Začal som ju rozoberať, brzdove strmene obloženia všetko pomaly šlo dole.Zistil som že su tam nove kotuče a orzdove obloženia TRW, ale kotuče boli nechladene, nevadi potom sa poriešia nejake ine brzdy,chcem to hlavne spojazdniť. Zadne kotuče a obloženia boli uplne nove takže jeden problem som mal poriešeny na zadnej naprave Naprava bola nehorazne hrdzava, tak keďže som študent, a nezarabam v praci, ale sem tam brigada v servise(sused je lakerniť , takže sem a tam mu pomaham takže mi bude vyvarať podbehy a pohraje sa trošku s hrdzou.) tak som sa rozhodol ošetriť hrdzu. Flexa vrtačla šla 3 dni od 16:00 hod do 22:00 v garaži stale som to brusil ako sa len dalo. Kamarat čo mi predal zadnu napravu vravel že pasuje komplet naprava z compactu e36 na tricku, takže som všetko obrusil, kupil som polyuretanovu zakladnu farbu strieklol som 2 vrstvy a vrchnu farbu som taktiež zvolil polyuretanovu. Je to asi zatial najlacnejšia cesta pre mňa. Keď sa strekli aj 3 vrstvy vrchnej farby tak som aj nato fukol polyuretanovy lak. Nech mam pokoj aspoň na paru rokov od hrdze.
Keďže chcem, aby sused začal s vyvarenim podbehov, tak som si od neho požičal taky šikovny zdvihak, ktory je maly, šikovny, jednoducho sa presuva, a zdviha sa pomocou vrtačky z tohto som sa tešil najviac, keďže som chcel dať dole zadnu napravu, aby sa spravili podbehy. Nebudem ich menit cele len zadna časť sa vyreže a spravi sa nanovo.
Auto sa zdvihlo, nasledovalo zhodenie zadnej bubnovej napravy 4x100. Po zhodeni napravy som sa veľmi tešil keďže auto bolo vo vyške,ktora mi vyhovovala ,a nezavadzala ani o pristrešok hih.
Keďže teraz je tricka na zdvihaku a čakam na suseda, keď pride vyvarat, dufam že na buduci tyžden niekedy, tak som odniesol zadnu bubnovu napravu do garaže k kotučovej. Ako tak som si sadol do sedačky a pozeram na napravnicu, pozeram že e30 napravnica je širšia :O hneď som sa zľakol čo teraz. Napravnica zrepasovana a nepasuje :/ VYBORNE Napisal som hneď klubakovi Arnoldovi čo teraz, jeho odpoved bola že z compactu zadnu napravnicu na e30 nenamontujem ani keby som sa posral tak som si pomyslel perfektne, moja snaha odstaniť hrdzu z nej a dokopy 5 vrstiev farby striekania a babrania sa s tym je v prdely. Na compactovej napravici boli nové silentbloky myslel som že aspon niečo ušetrim. Ale neostavalo mi nič iné, ako sa pustiť do rozoberania 4x100 bubovej napravy, z ktorej použijem poloosi a samozrejme musim použiť napravicu a všetko odznova brusiť a striekať ach jaaj . Na napravnici boli 30 ročne silentbloky takže asi vieme v jakom stave boli. Takže vonku hneď. Robil som to s kamaratom na jeho tricka, a som si myslel že nikdy viac, ale kdeže, musel som aj na mojej, ale rozhodol som sa cestou Riedidlo naterovch latok c6051 + zapalky ako si to horelo, postupne som prilieval riedidlo a guma sa tavila. Tak cca po 15 minutach horenia silentblokov, šiel som po mojeho KILLERA kladivo 
a šup ho vonku. Vo vnutry ešte ostal plech, ktorý som vyrezal pilkou. Tak som sa pustil do brusenia. Čista katastrofa. Flexa vrtačka brusne kotuče a znova všetko tak isto robiť ako na compactovej napravici. Včera som striekol zakladnu polyuretanovu farbu, naštastie sa mi zvyšila, ale musim dokupiť vrchnu farbu lebo tu už nemam 
A ešte som zabudol,chcel som konečne poskladať interier, ale nemal som riadiator kurenia tak som zohnal komplet kurenia z plastaka. Keďže boli paru uchytov zlomenych, bola pekna slnečna nedeľa tak s pajkovačkou som sa trchu pohral a poprehadzoval uchyty zo starého chromackého kurenia už to konečne fuka lebo som pozapajal kable, ale zatial lem studeny vzduch lebo auto nie je pojazdne
Takže vlastne auto bude čoskoro komplet 5x120, ešte musim dať ohnuť predne ramena lebo trochu je v zadu predne koleso. Inak posudte sami či to nevyzera perfektne na tych r17 styling 32 ale musim dať pneu 215 40 r17 lebo neotočim koleso, styling 32 r17 zatial mam len 2ks, ale dufam že zoženiem dalšie 2ks
postupne pridam foto
Keď som kupil zadnu kotučovunapravu 5x120 tak chcel som hneď aj poriešiť 5x120 na prednej naprave. Predne otoče som mal z e46 320d,ale ako som ich nahodil zistil som že nesedelo dobre koleso a trebalo ramena z e46 a takžeiz aj servo riadenie, pretože uloženie čapu na riadenie bolo širšie ako e36 čap riadenia.Tak som dokupil komplet prednu napravu z e36 comapactu 318TI. Použil som aj servoriadenie,aj otoče spolu s tlmičmi monroe,ktory boli celkom slušne spolu zo športovymi pružinami zo zniženim -60mm. Všetko bolo hrdzave tak postupne som sa jej začal venovať. Prednu Napravnicu som nechal e30 kedže e36 nepasuje. Začal som ju rozoberať, brzdove strmene obloženia všetko pomaly šlo dole.Zistil som že su tam nove kotuče a orzdove obloženia TRW, ale kotuče boli nechladene, nevadi potom sa poriešia nejake ine brzdy,chcem to hlavne spojazdniť. Zadne kotuče a obloženia boli uplne nove takže jeden problem som mal poriešeny na zadnej naprave Naprava bola nehorazne hrdzava, tak keďže som študent, a nezarabam v praci, ale sem tam brigada v servise(sused je lakerniť , takže sem a tam mu pomaham takže mi bude vyvarať podbehy a pohraje sa trošku s hrdzou.) tak som sa rozhodol ošetriť hrdzu. Flexa vrtačla šla 3 dni od 16:00 hod do 22:00 v garaži stale som to brusil ako sa len dalo. Kamarat čo mi predal zadnu napravu vravel že pasuje komplet naprava z compactu e36 na tricku, takže som všetko obrusil, kupil som polyuretanovu zakladnu farbu strieklol som 2 vrstvy a vrchnu farbu som taktiež zvolil polyuretanovu. Je to asi zatial najlacnejšia cesta pre mňa. Keď sa strekli aj 3 vrstvy vrchnej farby tak som aj nato fukol polyuretanovy lak. Nech mam pokoj aspoň na paru rokov od hrdze. Keďže chcem, aby sused začal s vyvarenim podbehov, tak som si od neho požičal taky šikovny zdvihak, ktory je maly, šikovny, jednoducho sa presuva, a zdviha sa pomocou vrtačky
z tohto som sa tešil najviac, keďže som chcel dať dole zadnu napravu, aby sa spravili podbehy. Nebudem ich menit cele len zadna časť sa vyreže a spravi sa nanovo. Auto sa zdvihlo, nasledovalo zhodenie zadnej bubnovej napravy 4x100. Po zhodeni napravy som sa veľmi tešil keďže auto bolo vo vyške,ktora mi vyhovovala ,a nezavadzala ani o pristrešok hih.
Keďže teraz je tricka na zdvihaku a čakam na suseda, keď pride vyvarat, dufam že na buduci tyžden niekedy, tak som odniesol zadnu bubnovu napravu do garaže k kotučovej. Ako tak som si sadol do sedačky a pozeram na napravnicu, pozeram že e30 napravnica je širšia :O hneď som sa zľakol čo teraz. Napravnica zrepasovana a nepasuje :/ VYBORNE
Napisal som hneď klubakovi Arnoldovi čo teraz, jeho odpoved bola že z compactu zadnu napravnicu na e30 nenamontujem ani keby som sa posral tak som si pomyslel perfektne, moja snaha odstaniť hrdzu z nej a dokopy 5 vrstiev farby striekania a babrania sa s tym je v prdely. Na compactovej napravici boli nové silentbloky myslel som že aspon niečo ušetrim. Ale neostavalo mi nič iné, ako sa pustiť do rozoberania 4x100 bubovej napravy, z ktorej použijem poloosi a samozrejme musim použiť napravicu a všetko odznova brusiť a striekať ach jaaj . Na napravnici boli 30 ročne silentbloky takže asi vieme v jakom stave boli. Takže vonku hneď. Robil som to s kamaratom na jeho tricka, a som si myslel že nikdy viac, ale kdeže, musel som aj na mojej, ale rozhodol som sa cestou Riedidlo naterovch latok c6051 + zapalky ako si to horelo, postupne som prilieval riedidlo a guma sa tavila. Tak cca po 15 minutach horenia silentblokov, šiel som po mojeho KILLERA kladivo a šup ho vonku. Vo vnutry ešte ostal plech, ktorý som vyrezal pilkou. Tak som sa pustil do brusenia. Čista katastrofa. Flexa vrtačka brusne kotuče a znova všetko tak isto robiť ako na compactovej napravici. Včera som striekol zakladnu polyuretanovu farbu, naštastie sa mi zvyšila, ale musim dokupiť vrchnu farbu lebo tu už nemam A ešte som zabudol,chcel som konečne poskladať interier, ale nemal som riadiator kurenia tak som zohnal komplet kurenia z plastaka. Keďže boli paru uchytov zlomenych, bola pekna slnečna nedeľa tak s pajkovačkou som sa trchu pohral a poprehadzoval uchyty zo starého chromackého kurenia
už to konečne fuka lebo som pozapajal kable, ale zatial lem studeny vzduch lebo auto nie je pojazdne Takže vlastne auto bude čoskoro komplet 5x120, ešte musim dať ohnuť predne ramena lebo trochu je v zadu predne koleso. Inak posudte sami či to nevyzera perfektne na tych r17 styling 32 ale musim dať pneu 215 40 r17 lebo neotočim koleso, styling 32 r17 zatial mam len 2ks, ale dufam že zoženiem dalšie 2ks
postupne pridam foto
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
Tak včera som dokupil 2ks pneu,ktore maju 4,5mm vzor a rozmer 215/40 r17, dnes som ich bol v pneuservise nahodiť na disky a hneď sa aj nahodili na auto,a myslim si že teraz je to oreginal
- Prílohy
-
-
-
-
-
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
tu sedacku si daval robit alebo si to tak uz kupil?
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
Dokupil som ich,ale škoda že nie sú vyhrievane.
mironfs napísal:tu sedacku si daval robit alebo si to tak uz kupil?
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
Dzien dobry prajem, dlhšie som nič nepridal nebolo nejako času hih.
Ale je tu nejaka pozitivna sprava, tricka je pojazdna oujee.
Naposledy, ked som daval dole napravy, tak som spodok karoserie olupal ako sa len dalo a strieklo sa to polyuretanovym zakladom a potom som nato nanašal 3-4 vrstvy vrchnej antikoroznej polyuretanovej farby na karoserie. Nakoniec som to ešte natrel štetcom s rezistinom.
Vyvarili sa aj podbehy, a naozaj je to teraz pecka, tešim sa ako bude neskor celolak.
Nahodila sa palivova nadrž a športove čerpalo z poľska za 40e, ktore že vraj je do 250HP tak dufam že niečo vydrži. Nakupil som nove palivove hadice Komplet SK pasky všetko nove, tak dufam že sa to neposere.
Tricka je komplet na napravach, brzdi to, v predu som použil brzdy z e46 318i, su to chladene sklasicke 286mm kotuče chladene,časom sa možno niečo lepšie porieši, uvidim ale zvarosvorik funguje perfektne
Počas montovania naprav som spravil Zvarosvor 3,45 maly obal
Ďalej som dokupil Samosvor 3,46 velky obal a zohnal som aj velky kryt obalu z e30, ktory som si opieskoval a striekol striebornou polyuretanovou farbou
Podvozok v zadu: bilstein tlmiče,pružiny Ta technix uplne nove, v predu tlmiče Monroe a nejake znižene pružiny z e36. Je to naozaj tuhe, ale zatial som nejazdil po ceste, ale čoskoro to skusim, naprv musim zriešiť geometriu....
Na aute som spravil vyfuk. NIKDY VIAC NEROBIM VYFUK NA V8!!!, tolko miesta a pristupu ako ku peniazom . Ale zvladol som to. Kedže som študentom strednej technickej školy, nemam dostatočne financie, tak vyfuk som zriešil z obyčajnych kovovych rul. Kupil som ich uplne nove a som naozaj spokojny aj zo zvukom. Na tricku som nahodil stredovy tlmič povodne z e34 530i v8, ale koncovy tlmič čo je na fotke pravdepodobne asi nepoužijem,ale niečo ine, časom pridam foto.
Dokupil som taktiež čelo z plastaka a taktiež aj hmlovky,myslim si že je to krajšie ako chromacke čelo.časom chcem predny mtech1 podnaraznik, uviidme čo bude
A ešte som zabudol, nahodil sa chladič vody z e30 2,4td, ktory som kupil za priatelnu cenu a je uplne novy ma cca 500km. Dorobil som si aj chladič servo oleja, kedže miluly rok som sa vozil s kamošom na e30 325i m50b25 a neskutočne sa mu prehrievalo seervo, tak som si dorobil chladič oleja a zaroven som to aj využil, pretože som mal 2 vyvodove servočerpadlo a tak druhy vyvok som dal do servochladiča a pomocou T som dal vystup do nadobky . Dokupil som kvapaliny, servoolej, brzdovu kvapalinu, nove ovzdušnovaky SK pasky a všetko sa skladalo
Na motore som si spravil aj visko spojku, a použil som aj vertuľu z TDS, motor mam na MAX v zadu tak dufam že to nebude vadiť chladiču. Mam aj dorobeny elektricky ventilaor na spinač, ale chcem dorobiť aj na teplotny snimač, kedže určite brat alebo niekto bude šoferovať na aute tak nepozera na teplotu, a nech sa to zapne automaticky samo , viem mala by vystačiť visko spojka ale istota je istota
Dnes mi došli nove svečky NGK a novy snimač teploty chladiacej kvapaliny na e30 m40,aby spravne ukazovalo teplotu na budiku
Zajtra pridam foto, viem žeby som nemal takto ničit tricku, ale zatial nemam spž tak som nemohol ist na cestu tak aspon za mojim dvorom som sa trochu potočil a hňed domov, viac tam nepojdem
LINK: https://www.youtube.com/watch?v=S_a_PX5 ... e=youtu.be
Ale je tu nejaka pozitivna sprava, tricka je pojazdna oujee.
Naposledy, ked som daval dole napravy, tak som spodok karoserie olupal ako sa len dalo a strieklo sa to polyuretanovym zakladom a potom som nato nanašal 3-4 vrstvy vrchnej antikoroznej polyuretanovej farby na karoserie. Nakoniec som to ešte natrel štetcom s rezistinom.
Vyvarili sa aj podbehy, a naozaj je to teraz pecka, tešim sa ako bude neskor celolak.
Nahodila sa palivova nadrž a športove čerpalo z poľska za 40e, ktore že vraj je do 250HP tak dufam že niečo vydrži.
Nakupil som nove palivove hadice Komplet SK pasky všetko nove, tak dufam že sa to neposere.Tricka je komplet na napravach, brzdi to, v predu som použil brzdy z e46 318i, su to chladene sklasicke 286mm kotuče chladene,časom sa možno niečo lepšie porieši, uvidim
ale zvarosvorik funguje perfektne Počas montovania naprav som spravil Zvarosvor 3,45 maly obal
Ďalej som dokupil Samosvor 3,46 velky obal a zohnal som aj velky kryt obalu z e30, ktory som si opieskoval a striekol striebornou polyuretanovou farbou
Podvozok v zadu: bilstein tlmiče,pružiny Ta technix uplne nove, v predu tlmiče Monroe a nejake znižene pružiny z e36. Je to naozaj tuhe, ale zatial som nejazdil po ceste, ale čoskoro to skusim, naprv musim zriešiť geometriu....
Na aute som spravil vyfuk. NIKDY VIAC NEROBIM VYFUK NA V8!!!, tolko miesta a pristupu ako ku peniazom
. Ale zvladol som to. Kedže som študentom strednej technickej školy, nemam dostatočne financie, tak vyfuk som zriešil z obyčajnych kovovych rul. Kupil som ich uplne nove a som naozaj spokojny aj zo zvukom. Na tricku som nahodil stredovy tlmič povodne z e34 530i v8, ale koncovy tlmič čo je na fotke pravdepodobne asi nepoužijem,ale niečo ine, časom pridam foto. Dokupil som taktiež čelo z plastaka a taktiež aj hmlovky,myslim si že je to krajšie ako chromacke čelo.časom chcem predny mtech1 podnaraznik, uviidme čo bude
A ešte som zabudol, nahodil sa chladič vody z e30 2,4td, ktory som kupil za priatelnu cenu a je uplne novy ma cca 500km. Dorobil som si aj chladič servo oleja, kedže miluly rok som sa vozil s kamošom na e30 325i m50b25 a neskutočne sa mu prehrievalo seervo, tak som si dorobil chladič oleja a zaroven som to aj využil, pretože som mal 2 vyvodove servočerpadlo a tak druhy vyvok som dal do servochladiča a pomocou T som dal vystup do nadobky
. Dokupil som kvapaliny, servoolej, brzdovu kvapalinu, nove ovzdušnovaky SK pasky a všetko sa skladalo Na motore som si spravil aj visko spojku, a použil som aj vertuľu z TDS, motor mam na MAX v zadu tak dufam že to nebude vadiť chladiču. Mam aj dorobeny elektricky ventilaor na spinač, ale chcem dorobiť aj na teplotny snimač, kedže určite brat alebo niekto bude šoferovať na aute tak nepozera na teplotu, a nech sa to zapne automaticky samo
, viem mala by vystačiť visko spojka ale istota je istota Dnes mi došli nove svečky NGK a novy snimač teploty chladiacej kvapaliny na e30 m40,aby spravne ukazovalo teplotu na budiku
Zajtra pridam foto, viem žeby som nemal takto ničit tricku, ale zatial nemam spž tak som nemohol ist na cestu tak aspon za mojim dvorom som sa trochu potočil a hňed domov, viac tam nepojdem
LINK: https://www.youtube.com/watch?v=S_a_PX5 ... e=youtu.be
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
Pridavam foto
- Prílohy
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- 13293276_1155790744452099_1634421901_n.jpg (63.15 KiB) 2762 zobrazení
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
pěkně si s tím hraješ.držím pěsti ať to dotáhneš do zdárného konce.
jen ty style 32 prodej a zkus raději pohledat s vyšším et.tohle trčí strašně nehledě na to,že r17 je na třícu moc.style 32 v r17 se dělali i na e90(et34) a e46(et46).na e90 i v r16.
pokud teda nechystáš měnit blatníky za M3 :)
jen ty style 32 prodej a zkus raději pohledat s vyšším et.tohle trčí strašně nehledě na to,že r17 je na třícu moc.style 32 v r17 se dělali i na e90(et34) a e46(et46).na e90 i v r16.
pokud teda nechystáš měnit blatníky za M3 :)
-
- patrikowicz
- Príspevky: 97
- Registrovaný:
- Auto: E30 330i v8/E30 TOUR
- Kraj: Prešovský
- Bydlisko: Humenné
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
No blatnik sa vytiahne trošku vonku a bude to v pohode, podľa mna su tie kola najkrajšie na tricku, uvidim čo bude časom, určite by som chcel aj r16,ale zatiaľ som take pekne nenašiel, ktore by sa mi veľmi pačili
kubajz79 napísal:pěkně si s tím hraješ.držím pěsti ať to dotáhneš do zdárného konce.
jen ty style 32 prodej a zkus raději pohledat s vyšším et.tohle trčí strašně nehledě na to,že r17 je na třícu moc.style 32 v r17 se dělali i na e90(et34) a e46(et46).na e90 i v r16.
pokud teda nechystáš měnit blatníky za M3 :)
Re: [BMW E30 330i v8] patrikowicz
já nemyslel jiný styling.zachovat style 32,jen v R16 a příhodnějším et.
http://www.bmwstylewheels.com/bmw/32
http://www.bmwstylewheels.com/bmw/32
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 22 neregistrovaných