31.08.2011 - Administratívna mimo lehoty - 88 025 km
20.03.2013 - Pravidelná - 136 474 km

EDIT: 19 mesiacov = 50tis km tzn teraz by mohla mat tak 160tis km na tom nabombovanom vykone
(sorry usiel mi v kalkulacke cely rok )

ale tie cisla grafov z brzdy su viac nez zaujimave

no nech pocitam ako pocitam tak mi vychadza 19 mesiacov

Chlapi , napadla ma jedna vyborna vec len ze ci to je mozne spravit. Podla mna by to velmi pomohlo zivotnosti auta. Ze ci chlapci nahodou nevedia spravit ze ked mam na prevodovke zaradene D motor aj prevodovka pojde na standartne mapy tj 286PS a 580NM ale akonahle by som prepol paku do M/S preplo by aj mapy na 350PS a cca 670nm a opacne. Bolo by to velmi dobre nakolko 99% casu postacuje seriovy vykon a netreba to viacej "drat" ale keby som dostal chut na poriadne zrychlenie len by som prepol paku

tak ty chces mat D/S este aj ako nitro, no ty si uz uplny fast & furious ale napad je to dobry, no podla mna sa tam tie mapy daju nejakym sposobom prepinat, resp. prepinaju sa same, ale ako, to neviem...

no teoreticky dy to bolo ako nitro s F&F ale nieco podobne ma aj E60 M5 , ta ma tlacitko vedla paky a seriovo ide na 400ps a po stlaceni tlacitka power prepne na 507PS

nestaci si len dat spravit chip s linerarnejsim vykonom aby to povedzme tahalo "normalne" do 2000-2200 otacaok a odtial raketa?

nad tym ze D seria a S aby slo na cipe som premyslal aj ja a bolo by to uplne mega super vec a tym padom by som vypeckoval motor na cipe na maximum co to da lenze ako pises mat to v cipe je take no ... ja tiez vykon vyuzivam fakt malokedy a aj tak ma jebe zeby som chcel z toho vybuchat este viac inak m5 to mala poriesene odost inak, tym "M" gombikom sa vypinali/zapinaly dva valce cize z v8 si mal v10 a naopak. ciste prepinanie map riadiacej jednotky D/S, podla mna realne nieje, kedze do jednej riadiacej jednotky sa da nahrat len jeden soft. mozno by to slo nejakym sklbenim dvoch riadiacich jednotiek, jedna pre mod D a druha úre mod S. ale myslim si ze to zatial este nikto neskusal, teda minimalne na slovensku nie btw, este jedna reakcia, hoci nato co pisem nikto nereaguje a pritom som jediny co tu reaguje a ma chipnuty 35d motor ale chip dava zaberat aj prevodovke, otom niet pochyb, vlastna skusenost a hlavne hydromenic ...a to som dal dvihnut len na 640nm

podla mna vobec netreba dve mapy. ked jazdis normalne a nedupes po plyne jak besny, tak sa nic nedeje, auto ide ako normalne. az ked sa vyuziva druha polovica drahy plynoveho pedala, zacne sa citelne prejavovat zvyseny krutak a vykon. pri jemnom zosliapnuti je mapa mozno iba trochu posunuta oproti serii.

Uvidim ako dopadnem , do leta mam cas spekulovat ci to dam ci nie

Pani ale mam jednu otazku , ked idem napr 100km/h a dam kick down tak mi zacne blikat kontorla trakcie a blika mi az do 200km/h pokial nepustim plyn , ked ze je evidentne ze ten motor nema 1000koni a nie je proste mozne aby v takych rychlostiach malo problem s trakciou , nemoze to byt tym ze mi ukazuje ze je vonku 5.5C? nejake upozorenie bezpecnsotne? spozoroval som ze mi to nerobi vzdy , je to normalne ci nie?

A este jedna vec , spozoroval som ze ked trafim nejaku nerovnost na ceste nieco mi zaklepoce v aute , zistil som ze to je spolujazdcova sedacka , pokial niekoho vezem a sedadlo je obsadene tak je ticho ale ako idem sam ozve sa to , ked buchnem do opierky na sedacke spolujzdcovej vdety sa tak zatrase a spravy ten zvuk , ako keby tam bolo povelene nieco , ale nemam paru co.. Nemal niekto podobny problem?

mne sa sem tam tiez ozve spolujazdcova sedacka...ale presne ako u teba - ked tam niekto sedi, tak je ticho jak vos pod chrastou, tak sa za to nemam pred kym hanbit

ja tipujem, ze je tam uvolnene nieco priamo v sedaku..mozno vyhrevna decka....alebo co..neviem ako to znie u teba..

u mna to znie taky tupy kovovy zvuk rezonancny , tazko sa to popisuje... Ty ked udres do opierky spravi ti to ten zvuk?
Zeby som to natocil? Neviem ako by to zaznamenalo.
jj, ked tam niekto sedi aspon sa nehanbis

ta trakcia to robi aj mne ale len do 160-170, do 200 nie asi preto ze mam len 300

to ze ked das kick down pri stovke a blika ti trakcia je uplne normalne u 35d ak nieje velmi prilnavy asfalt. ale ze to robi do 200 notrmalne nieje, normalne to nieje ani do 150... to si nedovoli ani m5ka. mne trakcia blikala do 160 iba raz a to na mokrej ceste, letnych pnue so vzorkou 3,5mm a vonkajsou teplotou 2°c . cize ak nemas na kokot pneumatiky a cestu ako sklo tak je to cudne. a co sa tyka sedacky, obcas zadurka aj mne iba na e60 na f07 zatial nie. robi to opietka a tobia a su najskor mechanizmi nastavovania sklonu operadla :) Vomack ako stale zaklincoval ze nema sa predkym hanbit ked sedi spolujazdec

ja mam zimne gumy a funglace, a za sucha dokonca zohriate pneu idem 80napr dam S podlahu noa blika az do 170 protismyk...ale zadok nehadze tak neviem :)

Ja mam tiez funglace pneu Continental zimne , tak tym to nebude.. A robi mi to normalne pri zaradenom D... Auto mi trakciu neobmedzuje , normalne taha ale proste aby mi to pri podlahe blikalo az do 200 pokial neuvolnim plyn je cudne. Napadlo mi ci to nema nejaku spojitost s defektom , lebo mi auto hlasilo pokles tlaku v pneu a fucalo mi koleso okolo ventilku , tak som dal novy a vyresetoval som to v iDrive a chyba zhasla , ale po tyzdni mi auto zase vyhodilo pokles tlaku tak som sa zlakol ze zase to fuci , ale zmeral som tlak a vsetko bolo ok , v predu mam 2.5 a vzdu 2.7 (pre istotu) tak tym senzorom zrejme zajebalo tak som to zase cez iDrive resetol a zatial je klud (snad uz stale) , tak reku hadam si to atuo nemysli ze mam slaby tlak a preto mi to blika... ci to nie je nejake bezpecnostne upozornenie, nwm.. Uz sa mi stalo ze v 60km/h mi normalne trakciu obmedzoval ale to som mal zoslahane gumy a potom to prestalo , predsa ten krutak je velky ale nad 100kmh to nemoze zacat blikat na suchej ceste