Sry tvaroh, myslel som to ze uz to nie je len ze sa foti ako predtym ze pri vstupe a v presny cas na odchode.

A inak na okraj, live kamery už boli v čase keď som robil STK na 335i.. Nadriadený stanice si vedeli sledovať priebeh celej STK ak chceli.. Nebolo to ale nič čo sa muselo archivovať alebo dačo..

no live kamery som zazil aj ja v 2012 tusim uz, vtedy ale som musel zastavit na vjazde a vyjazde a cvakali to,
dnes som videl, ze mu system nacital fotky SPZ aut v objekte a on klikol na protokole, ze tato patri k protokolu len

Marek a ty čo chceš kúpiť po 235i? Dufam že minimálne M4 :)

Btw. prečo sa nedá synchronizovať nastavenie klimatizácie na lavú aj pravú stranu súčasne? To nejde alebo to neviem?

PS : jedna z interiéru :)

lebo tam nie je SYNC button, pokial mi je zname ani v ziadnej F3x

Presne nejde to a dost mi to vadí na tých nižších radách.

M4 určite nie, preferoval by som M3. Ale uvidí sa čom bude moc mi športove auto nevyhovuje lebo jazdim 50K ročne takze skôr G30

Tak to je riadna chujovina potom, však v E92 to tuším ešte išlo, tiež mi to vadí (ach tieto auta bez duše)

Prečo by si preferoval M3? Inak na 50k ročne ti neodporúčam ani M3 ani M4 To auto je tuším aj v komforte tuhé jak Ferrari V šport plus už je to úplne jak kladivo že viac tvrdé to už byt ani nemôže Ale na komforte sa dá stym jazdiť v pohode :)

Mne prišla m3 bez cp
V komforte lepšia jak m235i

M3 sa mi dako viac páči. Najprv sa mi mega páčil predok m4 a predné blatníky ale dako som prešiel na m3 style okrem toho legendárne označenie :) a lepšia využiteľnosť 4 dvere

ja viem preco preferuje M3, lebo vyzera agresivnejsie cela :-) ja tiez preferujem F80 :-O
inak tiez budem mat asi podobnu dilemu, a minule som nad tym aj uvazoval, lebo uz by som chcel fakt nejake to Mko pri dalsej vymene daily auta, ale tiez to mam 45-50 tisic rocne a neviem fakt jak by to dopadlo.. plus bude to chciet touring.. tvaroch nechces pockat na G2x? v novembri sa uz maju zacat vyrabat.. ja som neuveritelne zvedavy na G21 M340i :-O 385 koni to bude mat a mild hybrid, oficialna informacia od bmw zevraj..

inak naco potrebujete synchronizovanie tych teplot? :-O ja som to nikdy nevyuzil, tusim na E63 to mam, ani neviem, ale ked, ako vpodstate skoro vzdy, idem so zenou, tak ona ma dokonca fukare zavrete, a na nohy jej ide 23-24 stupnov a mne ide 17 z klimy do fejsu..

ja osobne by som dual klimu ani neklikal keby sa dala objednat jednoznova - alebo potom pici rovno 3/4 zonovu, lebo aj neme decko vzadu by si urcite otvorilo papulu a zacalo picovat, ze mu je zima/teplo/sucho/vlhko/kokotno. Kedysi som tu nasiel nejake vlakno zabavne, kde ludia picovali co im najviac v aute prekaza od pasazierov, niekto pisal ked si posunu sedadlo a nie je zarovno s vodicovyum a nasteluju fukare, ktore potom geometricky necentruju na stred vesmiru. Mne nic nevadi, moze si kto chce co chce klikat v idrive a stelovat co chce, ale ked si niekto zmeni teplotu oproti mojej dopice o JEDEN STUPEN a ja pocujem ako to tam kurva huci a pritom to ma nulovy efekt tak by som vysadil pri krajnici aj scarlett johanson pripravenu zaradit rychlosti na mojej saltrpake.

a je to fakt otravne ked nemas sync, ja si takto v lete menim teplotu aj 4x behom 10km cesty do prace a sralo by ma robit to furt na 2x, u folcvakenu mam aspon moznost vypnut dual funkciu nafest, ked som jazdil na pezotoch tak ma islo z toho jebnut lebo tam navyse nebolo kolecko ale up/down tlacitko ktore navyse malo asi 70% uspesnot.
All hail sync button!

Mna už žiaden derivát 40i neláka. Keď tak c43amg ale ak bmw a benzín tak jedine M. Ale tiež je to take že mi to pohladí srdce ale 99% času mi naftak urobí oveľa lepšiu slúžbu

Tak je to vec vkusu, pre moje srdce je M4 krajšia ako M3, proste coupe sa mi vždy páčili. Preto som pozeral len M4 a nič iné. Proste som mal úplne jasnú predstavu čo chcem. Dokonca aj tuto farbu som chcel ktorá je pre mna top na tom aute. Inak Fuxo sny si treba plniť a Mko ti schvaľujem, ja som tiež vždy chcel M a bol to môj sen (veď môj nick to hovorí jasne) za tie roky už mám síce iné sny ale aspoň tento sen som si splnil, M je M a žiadny derivát M40i nikdy nebude tak dobrý a nenaplní tak uspokojenie lebo vždy budeš vedieť že je proste ešte M :) Som mometalne šťastný človek že mám tu česť otvárať Mko ktoré mi spríjemní každý deň a motivuje ma ďalej :)

Fuxxo napísal:

inak naco potrebujete synchronizovanie tych teplot? :-O ja som to nikdy nevyuzil, tusim na E63 to mam, ani neviem, ale ked, ako vpodstate skoro vzdy, idem so zenou, tak ona ma dokonca fukare zavrete, a na nohy jej ide 23-24 stupnov a mne ide 17 z klimy do fejsu..

možno som ako Monk,ale ja mám rád rovnaké čísla (teplota) vpravo aj vľavo a keď nie je synchronizáca je to o nervy
Inak stále robím podobné ročné km ako vy a dízel by bol v 95% lepší , ale no tak žijeme iba raz tak jazdím s výkonnejším belzínom
M//P s tou mojou haraburdou sa budem musieť staviť tam niekde v BA a porovnáme si pindíky (v dobrom)

PristineShip napísal:

ja osobne by som dual klimu ani neklikal keby sa dala objednat jednoznova - alebo potom pici rovno 3/4 zonovu, lebo aj neme decko vzadu by si urcite otvorilo papulu a zacalo picovat, ze mu je zima/teplo/sucho/vlhko/kokotno. Kedysi som tu nasiel nejake vlakno zabavne, kde ludia picovali co im najviac v aute prekaza od pasazierov, niekto pisal ked si posunu sedadlo a nie je zarovno s vodicovyum a nasteluju fukare, ktore potom geometricky necentruju na stred vesmiru. Mne nic nevadi, moze si kto chce co chce klikat v idrive a stelovat co chce, ale ked si niekto zmeni teplotu oproti mojej dopice o JEDEN STUPEN a ja pocujem ako to tam kurva huci a pritom to ma nulovy efekt tak by som vysadil pri krajnici aj scarlett johanson pripravenu zaradit rychlosti na mojej saltrpake.

a je to fakt otravne ked nemas sync, ja si takto v lete menim teplotu aj 4x behom 10km cesty do prace a sralo by ma robit to furt na 2x, u folcvakenu mam aspon moznost vypnut dual funkciu nafest, ked som jazdil na pezotoch tak ma islo z toho jebnut lebo tam navyse nebolo kolecko ale up/down tlacitko ktore navyse malo asi 70% uspesnot.
All hail sync button!

raz v zivote ked budes mat aj zenu, ktora fakt nema rada zimu, tak to pochopis a budes si kurva musiet na to zvyknut

//MPower napísal:

Tak je to vec vkusu, pre moje srdce je M4 krajšia ako M3, proste coupe sa mi vždy páčili. Preto som pozeral len M4 a nič iné. Proste som mal úplne jasnú predstavu čo chcem. Dokonca aj tuto farbu som chcel ktorá je pre mna top na tom aute. Inak Fuxo sny si treba plniť a Mko ti schvaľujem, ja som tiež vždy chcel M a bol to môj sen (veď môj nick to hovorí jasne) za tie roky už mám síce iné sny ale aspoň tento sen som si splnil, M je M a žiadny derivát M40i nikdy nebude tak dobrý a nenaplní tak uspokojenie lebo vždy budeš vedieť že je proste ešte M :) Som mometalne šťastný človek že mám tu česť otvárať Mko ktoré mi spríjemní každý deň a motivuje ma ďalej :)

tomu ja rozumiem, a mko bude urcite, namiesto E63.. ale hovorim o daily driverovi a hlavne, M3 touring najskor asi nebude..

speedfred napísal:

možno som ako Monk,ale ja mám rád rovnaké čísla (teplota) vpravo aj vľavo a keď nie je synchronizáca je to o nervy
Inak stále robím podobné ročné km ako vy a dízel by bol v 95% lepší , ale no tak žijeme iba raz tak jazdím s výkonnejším belzínom
M//P s tou mojou haraburdou sa budem musieť staviť tam niekde v BA a porovnáme si pindíky (v dobrom)

sak ale ked uz budem dochodca jak ty, tak uz si kupim aj to mko na daily

Fuxxo napísal:

raz v zivote ked budes mat aj zenu, ktora fakt nema rada zimu, tak to pochopis a budes si kurva musiet na to zvyknut

no to je ten rozdiel, moja nech sa oblecie ak jej je zima, tvojej by som dovolil nastavit aj 30, nech sa vyzlecie ak jej bude teplo :)

inak je nejaky dovod preco sa hentie dodatocne displeje montuju do vodicovho fukara a nie spolujazdcovho? videl som ze aj rychly alfred to mal v m235i, resku nie je lepsie dat to na spolujazdcov fukar nech ten vodicov nestrati funkciu? ved ten uhol pohladu sa zas az tak nezhorsi.