blesk napísal:

Co sa tyka zaruky staci otvorit temu s BMW o tom ako M3/M4 propaguju (cely den im v showroome bezi video slucka kde propaguju M-ka v drifte a na zavodnej trati) tazko sa mozu obhajovat (a uznavaju si to) ze by nepocitali ze tie auta tam niekedy zavitaju. Plus samotne BMW robieva M-Days kde sa na M-kach na okruhu jazdi a hovoria ludia z BMW co vsetko na tych autach pre tento ucel na nich upravili aby to zvladali nielen rychlo ale aj bezpecne (pre auto).

toto je presne ta vec, kvoli ktorej sa mi nechce tomu verit.. :-/

inak s tym olejom to je fakt brutalita :-O uz len na 6ke sa splham k 120 stupnom ked sa troska vysantim a ani nemusim ist na okruh :-O

Fuxxo no a prave s M-kom nejde olej nad 105st ani na okruhu.
Co sa tyka zaruky tak je to v reale tak a mam to potvrdene. Menili uz aj motory na M-kach bez ohladu na to ci bolo alebo nebolo auto na okruhu (z aktualnych prakticky vyhradne 8 valce 4,4 v M5, M6 a X5M, X6M). Viac vsak ako obcasny okruh tym motory dava zabrat ked to toci niekto studene (alebo malo zahriate co je v teple tak min 5-7km a v zime 8-10km) alebo nemeni olej castejsie ako predpisuje vyrobca alebo kombinacia oboch veci, plus dochladzovanie turb po jazde napr na dialnici treba dodrziavat.

Fuxxo napísal:

fred: no ja ti neviem, na nove mas zaruku a havarijnu najlepsia varianta na blbnutie

Takto ma nikdy nenapadlo sa nad tým zamyslieť , ale v podstate máš pravdu. Novému autu sa najviac oplatí dávať cez piču Pritom každý nové auto len hladká a leští každú sobotu :)

na 335i mám bežne teplotu oleja 110° - 115°C. nad 120°C som ešte nemal a to je tam tiež olejový chladič za blatníkom.
Na okruhu som ešte ale nejazdil, mám to auto rád, nechcem to rozbiť a tiež to nerád dlho vytáčam do maxima.

ja som na ilustraciu daval ze M3/M4 ma chladenie vynikajuco riesene. Inak cele chladenie lepsie funguje pri vyssich rychlostiach a ja som co mam M3 od nova este ani raz nedal obmedzovac. Nie ze by som sa nejak extra musel obmedzovat ale to proste u turbo benzinu nie je potrebne a nestalo sa mi to. Auto sa horsie chladi viac v lete v kolonach ako pri otrej jazde. Jednak naporom vzduchu ale aj vacssim prietokom oleja (F8X ma mechanicke aj elektricke cerpadlo a aj podtlakovu pumpu pre obeh oleja). Vela okruhovych km samozrejme to je nieco ine. Ja som to bol viac menej len vyskusat raz 30min a raz pol den este minulu sezonu a odvtedy uz nie. Neni jednak cas a druhe si nemusim pomeriavat pindika s chalanmi co ani nepriznaju upravy alebo jazdia jak hovada s autom v zlomkovej cene. Momentalne si viac dokazujem sam sebe na bajku. Kopec vzdavam a zosadnw. az ked ma napina na grcanie. O to slastnejsia odmena je potom jazda z kopca

no vidíš mna začala baviť jazda na okruhu iba teraz (pred tým som nemal peniaze navyše ,auto)
A nie je o porovnávaní pindíkov s inými,ale napr o zlepšovaní vlastného času či techniky či zábava.

nemyslim to tak ze by ma to prestalo bavit. Urcite sa na okruh vratim. Viac ako Slovakiaring mi ucaroval Panonia ring. Tam som bol este s MRS, pripomina viac Britske okruhy. Clenitejsi, uzssi a celkovo technickejsi.

Tak tam som tiež nebol

ak budes mat prilezitost 0dporucam tu Panonku.

Panonia ring z kabiny mojho ex Clia 172 (pilot a vtedajsi majitel Brano K.). Pred nim kolega na Megane RS. Na trati sme boli s kolegom v ten den prvy krat, takze stopa by sa iste dala vylepsit. Ono sa to mozno az tak nezda, ale cela trat je vyrazne uzssia a zatocenejsia ako SK ring a pacia sa mi to travnate okolie trate (Brano v ten den bol dva krat s Cliom pozriet kvalitu travy:-)
ako napr v 13tej minute na konci cielovky (siel som tesne za Branom s tym ze tvrdil ze sa ta zakruta za cielovkou da prejst 160kou:-) no dala sa tak 155 viac ani nie...
https://youtu.be/xEVf1YXB0KY

Chudak mala lukyto ked zisti ze tu ma z toho pokec

pardon som myslel ze sme v speedfredovom vlakne ospravedlnujem sa. ak chces premazem

Moj pribeh to nie je, zalezi od lukyta co povie. Ved popripade si to premaze sam :)

Luky bude iba rád, že mu to tak pribúda :-)
Kľudne môžeme prejsť aj do môjho vlákna.
PS: po jemnom sklamaní z rámusu od Remusu som objednal komplet výfuk (bez katov), tak uvidíme.

fuha, vyrobca? lebo co som jazdil a pocul
na 340i M-Performance vyfuk (s katmi), takk to malo viac ako vyborny zvuk