starynovy napísal:

To je co? Stvorvalec?

motor je z novej 114i f20, nacipovany na 700k

Motor je tam tvoj stary m52 spolu s Holset HX55... nepocut zvuk sestvalca?

Hlava spravena, v stvrtok sa nahadzuje a hadam uz konecne budeme jazdit. Ak vsetko pojde podla planui, nahodi sa konecne aj rucna a nove pliešky o ktore sa to uchycuje. STK EK vyprsala 4.9 tak tam ptm treba skočit :)

Auto je poskladane.

Hlavu, rozvody a vanos mi poskladal jeden Chlapik z MA. Zvysok som skladal ja s mechanikom. Startovanie bola docela sranda. Otočim klucikom a nič. Tak reku vymenme baterku...druhy pokus..otočim klucikom a nic. Uz sa zaciname chytat za hlavu ze kde je kurva zase chyba ...Reku skusme este tretiu baterku...otočim klucikom a fachcilo to. Komory valcov sme trocha potreli olejom a motor rucne pretocili...cize najprv fajne dymil olej. Po nejakej chvile zacala dymit voda, Reku co to do prdele ma byt No odpoved na to je docela jasna. Ked bola hlava ko sa voda zmiesala a kedze je lahsia ako olej bola na spodku olejovej vane. Ten kto olejovu vanu zvesil vie kolko realne vytecie a kolko sa tam toho este nachadza.

Ked sa potom motor zahrial na prevadzkove teploty, stale klepkal. Reku dame mu 3500-4000 ot a miestami este viac. Toto docela pomohlo. No neni to ani zdaleka tak tiche ako to bolo v e39ke, v nej ten motor bol krasne tichucky. Pojdeme to potom prebehnut na dialnici a hadam sa vsetko premaze a natlaci a ocisti. Bol som sa trošku na tom povozit a motor slape vykonovo uzasne a vanos taktiez funguje na vybornu. Tak hadam este stichne a bude tak tichy a kultitovany ako bol v e39ke. Nedava to zmysel preco by mal zrazu poklepkavat.

Lenže.. 1.5 som neodkuril len motor ale aj prevodovku, kedze to (jedinde) v dvojke vibruje. Cize je na 100% potvrdene, ze som tam svacol dvojku v 140ke Ak niekto vie o nejakej schopnej prevodovke alebo ak niekomu lezi doma nech mi napise pm :) Urcite to budem riešit, predsa dvojku na pezinskej babe clovek potrebuje

Zhrnutie..
Motor 350e
Repas hlavy+gufera ventilov 175e
Spojkovy valcek Brembo 35e
Drziaky/Gumicky Vyfuku cca 70e
Kulisa saltpaky cca 40e
Odtah č. 1.: 50e
Odtah č. 2.: 100e
Rucna brzda lanka+pliešky 30e (Pakne mi dal susi, ano dlzim ti vanos a dam ti ho v sobotu )
Praca skladanie motora 130e
Praca predvcera/vcera - radsej ani nechcem vediet
Prejazdeny benzin 100-150e
Naradie 50e
--------------
Ked si to tak vsetko zhrniem....Ked nabuduce zadriem motor, rovno to dam do servisu a nebudem nič riešit Vyjde ma to to iste a mozno aj lacnejsie a nebudem mat s tym nervy.
A inak dnes sa akurat bude robit stk, kedze 4.9 vypršala. Tak hadam bude vsetko ok. No a co vam este poviem..tešim sa a dufam ze to uz konecne bude jazdit a robit po roku a pol radost

Inak sa mi to len zda, alebo je tento klub po update-e uplne mrtvy a pomaly nikto sem uz nechodi? :/

Ked to jazdi, uz to neni ono! Vsetci sa sem chodili odreagovať a ukľudniť, ze maju menšie problémy ako ty :). Ale aby ti nebolo smutno, ja mám teraz autíčko v servise na vyvaracke + sa meníš dake veci s tiez tam ale litrík padne.

Chlape tak gratulujem, snáď už budeš mať pokoj

Ak som spravne videl tak zas nepojazdny pri zlatych pieskoch okolo 8 teraz vecer?sme isli z hokeja a hned mi padol do oci strieborny sedan s otvorenou kapotou..

bysto napísal:

Ked to jazdi, uz to neni ono! Vsetci sa sem chodili odreagovať a ukľudniť, ze maju menšie problémy ako ty :). Ale aby ti nebolo smutno, ja mám teraz autíčko v servise na vyvaracke + sa meníš dake veci s tiez tam ale litrík padne.

No neboj bysto, tak skoro to este na 100% jazdit nebude..Vyvaračka celolak..to ma tiez este len vsetko caka. To su uz ale luxus problemy:D

pistacik11 napísal:

Chlape tak gratulujem, snáď už budeš mať pokoj

No kamoško tak neni k comu gratulovat, dnes to bola zase takzvana "shit-show".

MCbucik napísal:

Ak som spravne videl tak zas nepojazdny pri zlatych pieskoch okolo 8 teraz vecer?sme isli z hokeja a hned mi padol do oci strieborny sedan s otvorenou kapotou..

Bohuzial, videl si spravne, no idem to rozpisat v dalsom prispevku

Takze napisem priebeh dna. Auto vyzdvihnute zo servisu v PK, troška to zo spodu klepoce, cesta na Paddock prebehla ok, len auto akosi netahalo ako malo tak som siel velmi jemne.

Na Paddocku otvorim kapotku, vidim ze podtlak na reg. tlaku paliva nebol zapojeny. Zhodil som veko filtra a filter, tam som videl ze je voda este stale docela fajne zmiesana s olejom, tak reku pojdem kupit do autokelly novy, olejove filtre som mal este dva v kufri. Podtlak som zapojil, siel do ba, kupil olej, (a vdaka bohu aj ) hadicku + 300ml striekačku. Prideme na Paddock, idem vypustit olej...zavit v piči, srob toči na prazdno. Tak som vybral mierku oleja a pumpovali sme 6,5l oleja von cez hadicku 300ml striekačkou, trvalo to asi hodinu. Bol aj pouzity Engine flush. Potom vyrazime z paddocku, rozbieham sa 1ka 30kmh, trojka 50kmh stvorka petka..chvilu auto ide a potom len zrazu stratim vykon, tak som vyradil a chciplo to. No a toto spravilo celkovo 4 krat za cestu z paddocku do BA
-----------------
Zhrnutie:
- Klepe spodok, loziska ojnic alebo kluky alebo aj aj. Inak povedane bol mi predany docela dosraty motor, alebo som ho tie loziska usmazil ja pri prvom starte.
- Raz za cas si to zdochne, vzdy to je zapalovanie a postupne prestane zapalovat 1 valec druhy treti stvrty a dakedy to chcipne
- Diag na paddocku od chlapcov drifterov ukazala snimac kluky. Preco ako nechapem. Ked motor blbne tak blbne aj pri opdojenom snimaci kluky.
- Prevodovka je ok, aspn ze to, tam v dvojke nieco z kulisy drbka o hardynu alebo o kardan, to uz Susi rozpise, on na to dosiel ked na nom jazdil.

Cize...co vam poviem, zas xy prachov v piči a vysledok nulovy. Vdaka za helfnutie patri bratrancovi Skyder3, Susimu ( ako vzdy aspon som ti konecne dal ten vanos:D ) a drifterom ci s bmwckami alebo nissanmi, pozicali naradicko pomohli pokecali, je to uplne o inom ako v rakusku :)

No a plan...Volat jarkovy nech to napichne na diag, mozno sa nieco nove dozvieme. Potom tak ci tak auto do servisu, vyriešit vanu, pritom skontrolovat blok motora, loziska atd.

Susi ak som na nieco zabudol kludne dopln :)

mno... celkovo zvuk motora sa mi nepaci.. to ze po vymene oleja klepkal hydrostel som este chapal.. ale taky divny rapkavy zvuk akokeby retaz o nieco rapkala..ale retaz to nebola
zo spodu klepanie (zo spodu fizicky, nie otacky) to mi pride divne .. netusim co to..
pocit z jazdy.. zospodu to ide horsie ako moje, nad 4t to slusne potiahne.. pokial ho nevypne
vypina ho dost zvlastne.. najskor prestane palit jeden valec, po par s. dalsi, potom dalsi a pri 2och uz motor proste nepojde.. .. obcas staci vypnut a zapnut.. a obcas treba chvilku pockat ..
ked toto zacalo robit v otackach (3500) a hned som citil ze 1 valec prestal palit, tak som zaradil dalsi stupen, pustil plyn, nech nedava palivo .. po chvilke (par sekund) som skusil jemne plyn a uz palilo vsetky valce.. pride mi to jak elektronicky problem.. dost divne.. proste postupne prestavaju odpalovat valce.
raz som skusil ist nad 4500 a tam ma doslova behom sekundy vyplo
chvilka statia (cesta zo zlatych smer ivanka) a islo sa dalej..

Testovalo tu niekoho auto takto na klube? Myslim, ze snad nikoho

Hydrač potom stichol, hlava sa tvari byt ok, ked je ta chvila ze nic nevynechava tak je hlava krasne kludna. Ten zvuk..no..sranda je, ze je to najviac pocut na volnobehu, so stupajucimy otačkami to klepotanie nestupa, teda aspon si to nemyslim, no furt som sedel v aute cize to neviem uplne potvrdit. Ci?

A este dalsia vec...pri starte dlho svieti kontrolka oleja v motore, to by malo do dvoch sek zhasnut. Zajtra ked si pridem po veci co som si v aute zabudol tak to mozme nastartovat a popocuvat to popripade kuk jak dlho bude ta kontrolka zas svietit ked bude "cold" start...

Je to kazdopadne docela sranda no..

kontrolka je uplne OK.. tym by som si hlavu nelamal.
rovnako aj smerovky ti idu ok
uz aj svetla ti idu lepsie
no uz len ten motor nech ide ako ma..

No nič. Zajtra si natocim ten cold start, uvidime co a ako...skusil by som vymenit cidlo kluky, teda tvoje na test slohnut, ak by ti to nevadilo..To diag ukazovala aj na paddocku toho by som sa chytil ako prve.

Co som zabudol napisat..pri prvom starte predvcera, ten moj znamy stirekal cisticom brzd predok, pričom bezal motor a ptm to chciplo a nejakych 5min nechcel nastartovat. Je mozne ze to nejako mohlo odpalit cidlo kluky?! Asi aj ano, nijaky dovod nevidim preco by inak na diag to cidlo vypisovalo...

Potešujuce je aspon to, ze auto nepali olej, teda aspon to zatial tak vyzera...Tym padom by kruzky mali byt ok a kompresia tiez. To pojdem dat zmerat...