uf, je to bombasticke, 19 na e46 su proste maso
su to origo disky? inak ako si myslel vyriesit stabilizatory? podvozok asi nejaky lacny vyskovo stavitelny a predok aj zadok si dopasujes ako potrebujes,ale komfort pojde prec aj na najvyssom nastaveni vysky, potom este siahnut aj po tuhostne nastavitelnom,no tam netusim ako je to v skutocnosti s komfortom

Filip skus to navrhnut Adamovi mozno preda motosporty a M4X je to supa na 19kach a co sa tyka toho co su zac tak bohuzial repliky ale mf aj tak su peckove

tie kola su pecka

také veľké kolesá na e46 vyzerajú proste super

dakujem ze ste mi pochvalili kolesa a ze sa vam pacia no potrebujem radu ohladom oleja do prevodovky a diferaku pozeral som stitok ale nevedel som precitat co tam je napisane a tak sa pytam aky davate vy olej a ake tam ide mnozstvo dakujem

Kubo mohol si mi napísať na FB. Castrol Syntrans B 75w do prevodovky. Kúp 2litre.

Do difu buď Castrol Syntrax 75w-140 limited slip (to mám ja) alebo Castrol Syntrax 75w-90. 1liter

No čo kedy sa dojdeš ukázať na nových kolách? Ty letno-gumový samovrah?

vobec ma to nenapadlo inak pridem sa ukazat az ked zmyzne sneh lebo dnes policajti picovali a zajtra idem prezut na zimu uz je nacase zistil som ze na sneh vyrabaju aj zimne pneu ale nie tak vyskusal som obcas to suchne no budem mat valcovacku od kamarata tak to neak uvalcujeme a budem zhanat neaky sport podvozok aby som bol na jar pripraveny a neostal zaskoceny inak uz nech je po snehu a vytiahnes aj ty svoju masinku aj adam, erik, miso,... a spravime si minizraz pripadne ak sa tu na fore najdu neaky chalani tak bude len dobre

Aky Erik aky Miso? Takych este nepoznam

ty ťuťo biela kraska a utajeny kolega

Vieš, že 4-valce spôsobujú demenciu?
S takými sa naše autá stýkať nemôžu.

Ale nie robím si srandu

Dusko teraz si urazil aj jedneho aj druheho to je zleeee! aj ked no hold smola ze ma Erik iba 4hrnce noo nech kupi moj motor a bude dobre inak ho ma pekne to musis uznat

19" vyzeraju fajne .. aj ked design M6 sa mi zas az tak nepaci ale samozrejme 100 ludi 100 chuti. Tie CSL by bol iny brutal.

K tomu podvozku. Ak chces zachovat ako taky komfort .. tak na lacny stelovak rovno zabudni .. bude to tvrde ako svina tak ako pise aj m4x. A kazdy stelovak ma vacsinou maximalnu vysku aj tak tiez nizsie ako stock podvozok.
Ak chces zachovat komfort a zaroven eliminovat naklananie v zakrutach, tak je velmi dobrou volbou Koni FSD. Tieto tlmice sa daju pouzit bud v kombinacii s Eibach pruzinami, ale takisto aj so stock pruzinami. Obrazky ako vyzera auto na tych pruzinach si najdes kade tade :) Predok pojde celkom dost dole, zadok zas az tak nie, takze by som sa toho nebal. Popripade by som tam dal do zadu stock pruziny .. ale potom bude cele auto ako keby nahnute na predok.

Zvodov+nezapojenych lambd a "check engine" kontrolky sa bat nemusis. 323 sa vo velkej vacsine parovali s ECU ktora ma nahrany EU2 software .. a tam sa zadne lambdy vpodstate ignoruju.

Predna a zadna rozpera ti pomoze akurat k tomu, ze sa bude menej krutit karoseria .. urcite nie k tomu, aby ta menej tahalo po kolajach. Na tomto aute s takymi sirokymi gumami ta proste tahat v kolajach bude ..

dakujem dymone ja som rozmyslal nad podvozkom JOM ten som nasiel taky ze zadok ostane v povodnej seriovej vyske len predok som nasiel znizeny min o 4cm co je vela mne staci fakt maximum 3cm potom by som zacal byt obmedzovany maximalnemu vytoceniu kolies co nechcem a co sa tyka sper to mas pravdu no viaceri vraveli ze im to kusok pomohlo a plus mozno casom vyriesit hrubsie stabilizatory len za tie nevedia co pytat tak uvidim inak dakujem za reakciuma cakam vyjadrenia dalsich chalanov a co sa tyka tych kolies csl tak filip hod tu este neake fotky lebo ta je taka nic moc no moze to byt petelica inak napis adamovi mozno ho prehovoris ak das neaku dobru cenu

chlape, neponahlaj sa s tym podvozkom, vyckaj kym uschne, nahod 19ky a prejdi zopar km, pretoze ten jom podvozok bude na 17" diskoch tvrdsi ako s tymto stock podvozkom na 19"
takze ak naozaj nechces tvrdost tak jom + 19" nie je cesta

inak tie tlmice KONI FSD som mal tiez namysli, ale obavam sa, ze s cenou sa pohybuju ako nejaky stelovatelny podvozok s tuhostou, no cital som pozitivne spravy, ze zase dokaze velmi pekne eliminovat so sportovymi pruzinami eibach nerovnosti a komfort je velmi pekny, ba dokonca sa e46 na 17kach komusi z ceska zdala komfortnejsia s koni fsd ako so seriovym podvozkom e39 a 18", co teda e39 je isto viac o komforte
na kolko vlastne vychadzaju KONI FSD tlmice na e46 dnes ? niekedy sa to pohybovalo nad 500 eur, co ked priratam aj pruziny tak uz mozme pozerat stelovak +tuhostne stavitelny podvozok ako som pisal vyssie

btw mna to na 19kach s 235 gumamy dost hadze v kolajach a jemnuckych nerovnostiach, som zvedavy co to bude toto leto po urobenej geometrii a lepsimi gumamy (moje zadne boli na kord vyslahane).. cital som, ze dost to dokazu eliminovat dobre gumy a urcite nie runflaty. z tohto mam zatial najvacsi strach, chcem s tym tuto sezonu najazdit o dost viac + vyrazit s tym na dovcu, no mam obavy co to bude robit (pri 100ke som prezival adrenalin na vyssej urovni )


btw ake stabilizatory myslis ? tie vzperne tyce na podvozku ? z m3 vraj nepasnu, m packet, ze je fajn, ale cenovo sa najlepsie vyplati zobrat z cabria, ma ich hrubsie, no neviem nakolko sa to prejavi po vymene

co sa tyka podvozku tak dakujem za nazory urcite budem zvazovat a aj som nasiel jeden cech ich predava za tusim 14000kcek a co sa tyka stabikov tak ano tie na naprave vymenit za hrubsie k tomu predne zadne spery na kasnu samozrejme na jar kontrola podvozku vymenenie capov a nasledne geometria a huraa na jasne slovenske cesty