Re: [E30 320i -> 325i] m20b25 Turbo -> m20b27 TURBO 0,35 bar

• Citovať príspevok
• #166

Utorok, 15. Októbra 2013, 15:12

vieš čo asi na troch alebo štyroch centimetroch v záhyboch spravil takého učebnicového hada, že som normalne skladal klobúk. Profesionál

Re: [E30 320i -> 325i] m20b25 Turbo -> m20b27 TURBO 0,35 bar

• Citovať príspevok
• #167

Utorok, 15. Októbra 2013, 21:51

Este to s dendom raz odrezeme a bude to uz uplne top :)
Kiksi: mam klasicku stokovu Co2 a je tam klasicky drot do zvaracky nic specialne, zatial som s tym zvaril uplne vsetko co som potreboval

Re: [E30 320i -> 325i] m20b25 Turbo -> m20b27 TURBO 0,35 bar

• Citovať príspevok
• #168

Štvrtok, 17. Októbra 2013, 09:00

Prílohy

meme-mixer.png (139.74 KiB) 2033 zobrazení

Dorifto, repairo, dorifto. The way of the sideways samurai!
E30 M52B25DET

Re: [E30 320i -> 325i] m20b25 Turbo -> m20b27 TURBO 0,35 bar

• Citovať príspevok
• #169

Štvrtok, 17. Októbra 2013, 09:09

nič iné ti neostáva asi len zbrúsiť zarovno, pekná makačka na dobrých pár hodín

Re: [E30 320i -> 325i] m20b25 Turbo -> m20b27 TURBO 0,35 bar

• Citovať príspevok
• #170

Štvrtok, 17. Októbra 2013, 09:52

Brusil som prehnute zvody v maxime o 0.8mm asi 3h velkym pilnikom, takze sa usetri, a daj to na rovinnu brusku, za 10 minut hotovo, a urcite rovno

Re: [E30 320i -> 325i] m20b25 Turbo -> m20b27 TURBO 0,35 bar

• Citovať príspevok
• #171

Štvrtok, 31. Októbra 2013, 14:00

Zvody vyriesene. Mali ist na frezu ale koli tvaru sa vraj nedali upnut, cize z frezy nic nebolo. Tak som si vzal zvody do garaze, vytiahol staru m20 hlavu, prikladal zvody k hlave, a vzdy z nich karbobruskou kusok odbrusil, primeral, a takto asi hodinku. Potom nasledovalo dvojite tesnenie medzi hlavu a zvody, plus som to pre istotu este potrel vyfukovou pastou, zlozil - nastartoval - sepot kvetin. Namontoval som volnobezny ventil, vahu vzduchu presunul pred turbo, a tlacim 0,4bar. Zatial to ide velmi pekne. Uz som na tom co to pojazdil a bnykolasove zvary COckom drzia .

Prílohy

Dorifto, repairo, dorifto. The way of the sideways samurai!
E30 M52B25DET

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,4 bar

• Citovať príspevok
• #172

Štvrtok, 31. Októbra 2013, 16:43

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,4 bar

• Citovať príspevok
• #173

Pondelok, 4. Novembra 2013, 11:38

Prílohy

Dorifto, repairo, dorifto. The way of the sideways samurai!
E30 M52B25DET

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,4 bar

• Citovať príspevok
• #174

Pondelok, 4. Novembra 2013, 15:10

///..Kto nezažil nepochopí..///
E36 320i Coupe - Lagunengrun metalic
[size=150]E30 318i Coupe - M10 Turbo

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,4 bar

• Citovať príspevok
• #175

Pondelok, 4. Novembra 2013, 17:12

Fuuukanie, mam zo vsetkeeho najradsej

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,4 bar

• Citovať príspevok
• #176

Pondelok, 4. Novembra 2013, 17:21

pekne vyzera ze ide

e36 328i coupe
ex - e36 328i limo
ex - e36 318is

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,4 bar

• Citovať príspevok
• #177

Utorok, 19. Novembra 2013, 15:27

Zvysil som tlak. Namontoval poriadne podtlakove hadicky, a momentalne to fuci do 0.55-0.6 bar max. Motor sa zatial tvari ze to zvlada v klude. Vykon si presne odhadovat netrufam ale myslim ze 240 koni to moze mat. Snazil som sa to porovnavat s videami aut na youtube a najpodobnejsie co sa tyka zrychlovania su videa E30 340i a E30 344i. Mozno si myslite ze kecam, ale snad sa mi co najskor podari natocit nejake video kde daco bude aj vidiet tak to sem dam. Fakt je ten ze sa mi uz parkrat stalo ze sa mi to na suchej ceste rozhrabalo pri zaradenej trojke ked som zoslapol pedal na podlahu. Za poslednu noc co sme sa boli riadne povozit vysla priemerka 35L/100km . Inak, to rozzhavene turbo na fotke ... to je u turbomotorov normalne? Neviem ci je to ok alebo mam hladat v niecom chybu . To turbo tak vyzeralo ked som otvoril kapotu po poriadnej nakladacke.

Prílohy

triic8.jpg (28.39 KiB) 1234 zobrazení

Dorifto, repairo, dorifto. The way of the sideways samurai!
E30 M52B25DET

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,6 bar

• Citovať príspevok
• #178

Utorok, 19. Novembra 2013, 15:51

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,6 bar

• Citovať príspevok
• #179

Utorok, 19. Novembra 2013, 16:05

hej je to normalna farba poriadne nafuneneho turba, turbo pracuje pri takych teplotach , ze je to na hrane vydrze materialu z ktoreho je vyrobene

davaj bacha, aby si nezacal horet, poomotavaj to nehorlavymi paskami, nemaj v okoli ziadne guemne hadice aby sa ti neroztavili a celkovo mozes skusat povyrabat teplotne stity na ochranu kasne,kapoty a pod ...aby si jednoho dna nezacal horet

edit, po takejto nakladacke, je dobre otvorit kapotu do "prvej polohy" ----> rozumej nie ju preklopit iba otvorit, a pomalou jazdou tam nahnat studeny vzduch a dochladit kolko tolko slimaka...nie je to z mojej hlavy, vsetko co som napisal som bud videl v reale alebo nacital na forach, mas fakt super projekt rad to tu citam

Re: [E30 320i -> 327i Turbo] 0,6 bar

• Citovať príspevok
• #180

Utorok, 19. Novembra 2013, 16:14

A kua tak to je riadne nazhavene Uz viem ako budeme najblizsie grilovat