Aha, takže mi tade ťahalo falošný vzduch?Ako to tam máš ty?Len tak nastrčené?Nemala by tam byť nejaká eskapáska alebo čosi?

len to tam je nastrcene ja som kupil nove kedze uz su dost znicene od tepla ake predavaju to len na metre takze som musel kupit meter za 9€

OK díky.

Ešte som sa chcel opýtať či tu niekto nevie poradiť čo môže spôsobovať že niekedy keď prudšie brzdím a mám zošliapnutú spojku tak motoru klesnú otáčky ako by sa dusil zatiaľ nikdy nezdochol ale zdá sa mi to divne preto som aj prišiel na tu hadičku chcel som odpojiť váhu vzduchu či zakolišu otáčky aby som zistil či je váha dobra.Mohlo to celé byť len tou hadičkou?

Váhu som odpojil a zmenil sa úplne chod motora takže usudzujem že váha je ok ale pre istotu som ju prečistil ale problém pri brzdeni s otackami pretrváva.Nejaké rady a nápady čo skontrolovať?

Vravel si ze poznas niekoho z BMW cca 7 km od ZA. Ja poznam chalana priamo v ZA co je po veceroch "garazmajster" a cez den servisak v BMW. Ak chces poslem ti kontakt... (ja mam s nim dobre skusenosti ale z Hondou a Seatom . Ale BMWcka tam mava...

PS: Este pred hodinou som bol pre toto auto 1.8 rozhodnuty ale teraz som sa zasekol trosku Urcite to nebude az take horuce ale tych serepeticiek co sa tam moze pojebat je na benzinak dost. Asi pojdem do 320d 110kw

Chybu som už vyriešil a bol to separátor oleja bol ešte pôvodný.A pochybujem že 320d bude spoľahlivejšie ale ak potrebuješ diesel tak prosím...

Zajo_JZ napísal:

Chybu som už vyriešil a bol to separátor oleja bol ešte pôvodný.A pochybujem že 320d bude spoľahlivejšie ale ak potrebuješ diesel tak prosím...

Caw a čo si to mal presne za problém?? s tým tvojím autom? Akurat idem meniť olej a presne jeden písal že mal s týmto problém a že či to nevymeniť rovno aj s olejom tiež predpokladam že to isto niekto menil a načo že. A kde to presne najdem nevieš? alebo ako zistiť či to je dobré a tak.

Olejový separátor/odvetranie klukovej skrine / CCV - Crankcase-Ventilation http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... arator/.Je aj predpísane myslím že každu tretiu výmenu oleja sa má meniť ja som tam mal ešte pôvodný čiže 10 ročný.A menil som to podla tohto návodu http://www.youtube.com/watch?v=qe7d4YTyTfM.

Nazdar páni,objavil sa mi ďalší problém a to konkrétne pri preradení keď otáčky klesnú z 3000 na 2000 keď je zošliapnuta spojka auto čudne zavrčí to iste ale slabšie sa stane aj keď pustím plyn zo zaradenou rýchlosťou čiže keď brzdím motorom.Nevie niekto poradiť čo to môže byť?


Ďakujem

Zdravim, mam pocit ze to robilo aj mne - je to take divne brnenie resp akoby rezonancia pri otackach 2000-3000. Hlavne som si vsimol ze to robilo po tom ako sa na aute resp v motorovom priestore cosi robilo.
Riesil som to viac krat a nakoniec na 99% sa mi zda ze je to nejaky plast v motorovom priestore, konkretnejsie sa mi zdalo ze to bol ten plast co drzi kable nad motorom, moze to byt vsak aj kryt motora, pripadne vyskusaj volu ostatnych plastov a ci su spravne uchytene.

Ok ďakujem a to by mohlo byť aj ono lebo ten zväzok som mal rozobraty keď som menil separátor oleja. pozriem to.