BMWKLUB.SK

neeeeo · Piatok, 1. Februára 2013, 22:41

Vanos:

Viac v: mfp-brk-n42-de.pdf

Zajo_JZ · Nedeľa, 3. Februára 2013, 14:12

Tak tesnenia vymenené takisto olejový filter a olej.Tie uloženia to už bol iný pôrod samému to nikomu nedoporucujem.a ako je písané hore vytieklo trocha chladiacej a ked som to dnes kontroloval tak som zabudol to vicko dotiahnuť a kým som došiel stym domov tak trocha vody vytieklo.Mohol som tým niečo pokaziť?chvíľu svietila aj kontrolka hladiny chladiacej kvapaliny potom zhasla.každopádne musím doliat len som neni istý akú.

Jozef · Nedeľa, 3. Februára 2013, 14:30

Zajo_JZ napísal:
Tak tesnenia vymenené takisto olejový filter a olej.Tie uloženia to už bol iný pôrod samému to nikomu nedoporucujem.a ako je písané hore vytieklo trocha chladiacej a ked som to dnes kontroloval tak som zabudol to vicko dotiahnuť a kým som došiel stym domov tak trocha vody vytieklo.Mohol som tým niečo pokaziť?chvíľu svietila aj kontrolka hladiny chladiacej kvapaliny potom zhasla.každopádne musím doliat len som neni istý akú.

to by si nemal nič stať lebo keby to bolo moc pod hladinu tak by sa auto dalo do núdzového režimo alebo možno by aj nedovolilo jazdu, aspon takto si to myslim ja. Známemu keď mal malo oleja na honda civic ročník 98 tak mu nešlo vytočiť nad 5000 Rpm potom zistil že to bolo olejom.

Zajo_JZ · Nedeľa, 3. Februára 2013, 15:24

Lenže,ja som ta asi dosť nezrozumiteľne nápisal ale oleja mám dosť a ja som menil tesnenia na nádobe olejového filtra a na tej nádobe je aj chladič oleja kde je napojení okruh chladiacej kvapaliny a ako som to dával von tak trocha kvapaliny vytieklo no a keď som dnes kukal hladinu kvapaliny tak som nedotiahol dobre viečko a kým som prišiel cca 8Km domov tak dym spod kapoty a voda bublala von zatiahol som krytku poriadne a už dym prestal teplota motora tiež vporiadku.Teraz svieti kontrolka chladiacej kvapaliny ale neviem nikde nájsť aká by tam mala ísť.

vondras · Utorok, 12. Februára 2013, 19:28

Dobrý den, potýkám se s tím samým problémem a je to čím dál horší, už jste problém vyřešil? Popřípadě kde byla chyba? Moc by mi pomohla jakákoliv rada, děkuji.

fishbone · Streda, 13. Februára 2013, 07:37

sory je to trochu mimo tému, ale nechcem zakladať novú a pravdepodobne to súvisí s problémami motorov N42.
Stalo sa mi (viackrát) , že auto počas jazdy konštantnou rýchlosťou počas asi 2sekúnd, skapalo, rozosvietila sa kontorolka baterie no hned to naskočilo a šlo normálne ďalej. Bolo to na diagnostike, ale nebol tam žiaden error . Máte niekto takú skúsenosť prípadne nápad čo bz to mohlo byť? .

MikiR · Streda, 17. Apríla 2013, 16:31

seva
zo startom to asi nesuvisi ale skusim sa spytat ked tu rozoberate N42-ku, pocas jazdy (nie vzdy) ked mu troska popridavam tak svizne vo vyssich otackach ide niekde spredu taky skrkotavy zvuk. neviet co by to mohlo byt? na E36 ked som mal v prdeli odvetranie klukovky mi to vydavalo zase hnusny piskot cim som dal viac otacok tym viac pistalo. aj tu je daky separ. oleja asi to ma podobnu funkciu nemoze to byt to?... za vsetky rady dakujem

januar · Nedeľa, 28. Apríla 2013, 19:05

Jozef uz si zistil co tomu bolo

Jozef · Nedeľa, 28. Apríla 2013, 19:08

januar napísal:
Jozef uz si zistil co tomu bolo

caw, caw ešte nie :) sorry som zabudol na to, lebo som nemal moc volného času dobre že si napisal.

Jozef · Štvrtok, 9. Mája 2013, 19:06

Takže cawte koneeeečne som si na to psomenul našiel čosi volného času :) zatelefonoval som mechanikovi, že čo som to mal vlastne s motorom. Že problem bol s valvetrinkom sú nejaké čidla čo ho riadia ak si dobre pamätám podľa mňa to mi on nevravel (solenoidy) on vravel len to že jeden je sací druhý vyfukový a su totožné tak sa možu zameniť. Takže sa počistili zamenili, potom vaha vzduchu ja som kedysi kupoval úplne novu nemeckej výrobi, tak aj to sa mu nevidile že radšej použítú ale original tak som aj to spravil a ešte potom programoval na novo auto či čo. To by malo byť asi v skratke všetko keby náhodou niekto zo žiliny že možem dať kontakt na neho a pozrie sa na to. On pracuje priamov BMW v žiline a doma si robí takéto práce.

januar · Štvrtok, 9. Mája 2013, 21:52

chod my na nekoho kontakt do PM zavolam mu a spravim si aj vylet ked tak

Jozef · Piatok, 24. Mája 2013, 20:55

inač potom dajte vedieť ako ste dopadli či ste vlastne volali či ako??? keby aspon pomohol alebo čo

pby · Pondelok, 1. Júla 2013, 13:20

Euronimos napísal:
pred rokom som mal podobný ak nie ten istý problém so štartovaním. Kúpil novú batériu, sviečky. Pomohlo na 6 dní. Dal som do servisu (nie BMW) a vymenili mi palivovy filter (2 mesačný). Štartovalo to 2 dni. Vratil som ho späť a pochybnou diagnostiou mi zistil chybný snímač kľuky. Vymenil mi ho, vraj. Auto išlo pekne asi tak týždeň a problém bol tu zas. dal som ho do Bavarie. Vyzeralo to na palivové čerpadlo. Spojením el. okruhu cez diagnostiku orig. BMW to islo naštartovať na šupu. Čerpadlo funguje dodnes bez výmeny. Bolo odpálene RELÉ.

Kto tvrdí že benzinové motory su fuuuj, že všetko sa kazí, tak ešte nevidel benzínový motor. Benzin je jednoduchší, ľahší a pružnejši ako diesel. Akurát má slabši krútiaci moment. ALE výkon má vyšší.

Kto čo chce to má. Len najsilnejší motor BMW M3 ( ak sa bavíme o trojkovej rade) je benzín. Prečo?

OT
Presne, presne.. ked je benzinovy motor horsi ako diesel zozeriem svoje BMW.. Ako pise kolega hore bezin je ovela menej kazovejsi motor ako diesel, nemej vybruje je kultivovanjesi... atd atd.

ako som niekde cital kde sa bavili chpalci nejaky 1,9 tdi ckari - ak by sa nepozeralo na cenu nafty tak nikto by nejzdil na naftakoch.. Sam poznam ludi co by radi benzin len penazenka ich nuti jazdit na dizaku a potom ked preplatia usetrene peniaze za pohonne hmoty na opravu cerpadla turba a pod. tak placu..

Zajo_JZ · Sobota, 14. Septembra 2013, 16:37

Zdravím,

Chcem sa opýtať načo je dobra táto hadička ktorá sa nachádza za váhou vzduchu a vedie bohvie kam?
Dneska som ši všimol že je povi-tiahnutá mohlo sa tým niečo posrať?

Ďakujem

januar · Sobota, 14. Septembra 2013, 18:57

no tak je to podtlakova hadicka a ide z palivoveho filtra diel č.4

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Re: E46/318i (1995cm) N42 - Zly start

Kto je prítomný