Pokial ti za studena pri -teplotach štartuje ok, tak su trysky ešte ok......)))))

tak vstreky by som menit moc nechcel, celkom financne nakladne to je ale za studena mi startuje v pohode ked som vymenil zhavice. noo neviem kam sa pohnut.

Elvisator13 napísal:

tak vstreky by som menit moc nechcel, celkom financne nakladne to je ale za studena mi startuje v pohode ked som vymenil zhavice. noo neviem kam sa pohnut.

pridavas do nafty nejake aditiva? Ak nie skus:
http://olejposta.sk/r_2025.html

http://www.autosuciastky-eshop.com/prod ... ny-500-ml/
urcite tomu neuskodis

TT-SIMIK napísal:

Bude to vstrek,alebo vstreky, vymenil som a nekolišu už.......

fakt uz ti to nerobi vobec?
ja dlhodobo pouzivam VIF a uz mi to robi ovela menej casto, skor vynimocne. asi to teda je na nieco dobre :)

tak tak borci aj ja davam VIF no neviem ci to mojmu auticku az tak chuti lebo nejak sa neopravuje

Ja davam TDA a robi to stale

tak nie su to ziadne zazraky, len za ten rok odkedy tam lejem tu gebuzinu sa to zlepsilo o nieco.

franzkiller napísal:

fakt uz ti to nerobi vobec?
ja dlhodobo pouzivam VIF a uz mi to robi ovela menej casto, skor vynimocne. asi to teda je na nieco dobre :)

To trhanie som nepostrehol,ale môžem to ešte raz čeknut teda......

to trhanie pociťujem aj ja, chlapi čím to jeee ?????? už mi to lezie na nervy

No pridám moju skúsenosť, už ma to sere.

Na autenové turbo, remene, vstrek. čerpadlo..

Tankujem stále na OMV no raz pred 2 mesiacmi som si natankoval pol nádrže na Shellke. Zrazu mi začalo trhať motorom pri cca 1800-2300 otáčkach. Išiel som na diagnostiku a zistili mi zlú trysku v tretom valci. Nemal som hneď peniaze na novú pretože som menil nedávno čerpadlo tak som jazdil s vadnou tryskou. Autom trhalo hlavne za studena, na volnobehu nič. Po tomto prvom tankovaní na Shellke som tankoval už len na OMV, trhanie sa pomali strácalo. pred výmenou trysky mi to už len občas trhlo hlavne pri vysokej rýchlosti na dialnici. Vymenil som trysku a všetko v pohode, v celom spektre otáčok žiadny problém, motor má krásny ťah. Na diagnostike nevyhadzovalo žiadnu chybu. No jedného dňa som musel ísť znova natankovať na Shellku, dal som si tam 18 litrov. po 2-3 dňoch mi zase začalo trhať motorom a ešte viac, teraz mi po naštartovaní 2-3 sekundy kolíšu otáčky 800-1000, potom mi prvých cca 10km trhá na každom prevodovom stupni pri otáčkach cca 2000 motorom. neviem či v tej Shellke majú dáky bordel v nafte čo mojmu motoru vadí, ale idem pre istotu tankovať už len OMV a idem si tam naliať dáke aditivum. Kedže diagnostika nič neodhalila tak nemám ani tuśenie čo to môže byť. Uvidím po čase keď sa trysky spamatajú zo shellky a zviknú si zase na OMV či to prestane.

Ešte sa mi dostalo do uší že to môže byť zlé tesnenie hlavy. čo vy na to ??

EDIT: tak aj pri tempomate to cuka

mam este taky poznatok:

mam spominanych "okolo 2000 rpm" a auto trochu cuka, spustim tempomat a zrazu je vsetko v uplnom poriadku a uz ide hladko.
nemoze byt problem niekde v plyne?
zaujimave ale, ze iba za studena.

Mne to trha tiez, ale aj za tepla. Nevyriesil to niekto? E39 530d

zistenie po case: po vymene vsetkych zhvavicov a rele zhavenia sa trhanie pri 1800-2000 za studena uplne vytratilo, takze u mna to bolo tym.
snad to niekomu napomoze vo vyrieseni problemu

to trhanie robi aj mne ale silno pochybujem ze s tym maju zhavice nieco spolocne ved tie sa ouzivaju len pri starte.... nie nahodou?

najskôr nejaký vstrek