no je to compact ten mal oproti normalnym 36tkam len compactnu vybavu hehe :)

Mne sa aj tak paci, len keby mu tak nejemilovalo...

Prave som sa vratil z garaze. Odpojil som lambdu a siel na skusobnu jazdu. Sklbanie zda sa prestalo . Nepozoroval som ani stratu vykonu. Spotreba pri tejto skusobnej jazde stylom 90km/h a parkrat nakladacka na trojke do obmedzovaca bola 6,8l/100km, takze pohoda. Zajtra objednavam novu lambdu a uvidime...

ked ju vymenis skus si odsledovat spotrebu... som zvedavy

Hmm, lambda u BMW je dost draha. Tak som pozeral nejaku lacnejsiu variantu, Bosch univerzal

http://www.autotechnik.sk/diel.php?id=1&dl=1374

Je bez konektora, dal by som na nu konektor z tej povodnej. Mate niekto skusenosti s "univerzalnymi" lambdami? Je v tom nejaky rozdiel oproti "originalu"(okrem sacku so znakom BMW)? Dava rovnake hodnoty napatia ako original?

skus sa spytat rovno Martin46

Potrebujem to aj s dokladom, hradi to firma...

pelo napísal:

Potrebujem to aj s dokladom, hradi to firma...

v tom pripade to objednaj priamo z BMW ked to ty neplatis

Nehovorim, ze to neplatim, len ze to pojde do nakladom firmy. Auto je totiz registrovane na manzelkinu firmu, je to vlastne oficialne jej "sluzobne," takze taketo veci sa odpisuju z danoveho zakladu... Nemienim zivit Radicovu a spol.

Nazdar, no ako, vymenil si? Cital som a som zvedavy ci sa podarilo vyriesit zavadu.

Zatial som sa k tomu este nedostal. V pondelok mi prisla domov lambda, objednal som univerzalnu z e-shopu od Martin46. Cez vikend sa do toho pustim. Inak zatial ako som tu lambdu odpojil, tak to nesklblo ani raz, ide normalne, len priemerna spotreba v meste stupla cca o 1 l/100km. V sobotu ju vymenim, ked sa mi tu staru podari povolit (po 250tis km je uz dost zapecena ) a dam vediet, co sa zmenilo.

Ja som tiez vymienal a nepomohlo. Je tam asi dalsia chyba a neviem aka, preto som zvedavy. Ked som to menil ja, tak som to musel plamenom nahriat aby som to dostal von. Dieru som musel zvacsovat lebo ta univerzalna bola inaksia.

nazdar..mal som compacta ale motor M43 316ti 1,9.. najprv mi to tiez skakalo ked som išiel pri určitych otačkach.. nevedel som prist na chybu pretoze okrrem toho som mal ešte problem ze mi nevedeli načitať diagnostiku :).. až na 4 krat som bol za jednym profikom a načitalo to.. predtym som však vymenil sviečky pozeral saknie klapku hadice komplet všetko..a bola chyba v vahe čo som zistil po načitani diagnostiky..v prvom rade tam bola replika a nemala na seba žiadne čislo podla ktoreho by som vedel objednat original, potom som však čislo zistil a objednal bosch a bolo po probleme.. repliky vah by som nikdy nekupoval..nielen ze skoro odchadzaju ale postupne sa zjebuju az kym uplne neodidu..tesne pred tym ako som dal novu vahu to bolo uz v takom štadiu ze auto mi žralo 20 litrov pretože vaha mi pri vonkajšej teplote 25 stupnou ukazovala ze nasava vzduch o teplote -35 stupnou :)).. tympadom auto mi islo ako keby na sytič vkuse a okrem 20l spotreby vobec nemalo ťah.. ty mas trochu inu vahu sice lebo mas klapkovu no skusil by som prečistiť ten drôtik ktory meria teplotu nasavaneho vzduchu..ak nepomoze.. vymenit

No musim pozriet tu vahu a skusim opravit. Tiez mam problem z vyzsou spotrebou a niekedy citim aj benzin a pri plnom plyne to zdusi.

No, zatial sa mi nepodarilo povolit tu lambdu. Prestriekal som to vsetkym moznym, ale ani pohnut. Ockovym klucom som ju navyse dookola trochu ohlodal. Ako ju povolit? Autogen nemam, ani plynovy horak, jedine ak by som dal zas cely vyfuck dole a zaniesol ho znamemu do dielne, ale to je na dlho, tak skuste poradit, ako ju povolit na aute (mam jamu, takze s pristupom problem nie je). Je lepsi ockovy alebo vidlicovy kluc, pripadne trubkovy?