BMWKLUB.SK

bavorak30 · Štvrtok, 28. Októbra 2010, 08:32

pelo napísal:
No, zatial sa mi nepodarilo povolit tu lambdu. Prestriekal som to vsetkym moznym, ale ani pohnut. Ockovym klucom som ju navyse dookola trochu ohlodal. Ako ju povolit? Autogen nemam, ani plynovy horak, jedine ak by som dal zas cely vyfuck dole a zaniesol ho znamemu do dielne, ale to je na dlho, tak skuste poradit, ako ju povolit na aute (mam jamu, takze s pristupom problem nie je). Je lepsi ockovy alebo vidlicovy kluc, pripadne trubkovy?

Toto som presne pisal. Daj dole potrubie a zanes to nech ti to plamenom nahreje aj potom budes mat co robit to povolit. Inak to nepojde!

pelo · Štvrtok, 28. Októbra 2010, 19:58

Hmmm, som si mohol mysliet. Toto je jedna z veci, ktore ma na tychto starych karach seru. Vsetko je zapecene a bud to nejde povolit alebo este lepsie, ze sa to pri povolovani zlomi (strihne), ako napr. steft na zvodoch, ktory este musim odrtat...

bavorak30 · Piatok, 29. Októbra 2010, 10:24

pelo napísal:
Hmmm, som si mohol mysliet. Toto je jedna z veci, ktore ma na tychto starych karach seru. Vsetko je zapecene a bud to nejde povolit alebo este lepsie, ze sa to pri povolovani zlomi (strihne), ako napr. steft na zvodoch, ktory este musim odrtat...

Nooo, povolit vyfukove potrubie, dalsi problem!

pelo · Piatok, 29. Októbra 2010, 12:43

Vyfuck som uz mal dole a ustrihol sa mi jeden z tych 4 steftov, co su na parohoch. Este som ho nestihol odvrtat, zatial som tam napatlal tesniacu pastu a nefuci to... Vyborne pri tom posluzil teleskopicky kluc na kolesa z Hypernovy za 5 EUR, vysunuty ma 530mm a hlavna vyhoda je,ze ma ohyb asi 70 stupnov, tak sa tam s nim dalo pekne vytocit. Teraz pre istotu vsetky sroby a matice pred poskladanim postriekam medenou vazelinou, aby s tym nabuduce zase nebol problem... Samozrejme vsetky menim za nove...

Piatok, 29. Októbra 2010, 18:18

a uz mas tu lambdu hotovu? :-k

pelo · Štvrtok, 6. Januára 2011, 19:41

Takze po dlhsej dobe ozivujem temu...

Predvcerom sa nam konecne u znameho v servise podarilo demontovat povodnu lambdu. Demontaz nebola jednoducha, bola pouzita metoda "ked to nejde, vzdy sa najde dlhsia rura"

Lambda dlho odolavala, dokonca sa pri tom zlomil jeden hasak, na co chalan cumel, ze nieco take este nevidel. Na rad priesiel trhaci orech, este dlhsia rura a nakoniec lambda povolila, ale takym stylom, ze sa strihla tesne pri zavite... Takze k slovu prisla flexa a CO-cka, spolu so starym vyfukom z nejakej alfy a prevaril sa zavit z neho, vid. foto.

Dnes som zapojil novu lambdu, univerzal, co som kupil davnejsie a znova sa objavil problem s trhanim. Pride mi, ze to trha este viac nez predtym, pri tych istych otackach ale s vyssou razanciou. Dokonca, ked na volnobeh preslapnem plyn na takych 3-4 tisic otacok a pustim ho, tak otacky plynulo padnu skoro az k nule, niekedy sa motor chyti a znova naskoci, niekedy skape... Toto robi pri teplom motore, pri studenom pri klesani otacok jemne blafne do vyfuku...

Takze som ju musel znova odpojit, lebo sa s tym nedalo jazdit. Spotreba bola sice super, pri plynulej jazde od Metra do Lamaca bola spotreba 6,3l /100km pri cca. 100 km/h, Takze udaje z lambdy berie, ale stale to nehorazne sklbe. Celu dobu, co som ju mal predtym odpojenu bolo vsetko v pohode, netrhalo to, len spotreba bola vyssia a parkrat to skapalo, nic zvlastne.. Uz si neviem rady, stale mi to pripada na tu lambdu, ale potreboval by som na odskusanie nejaku stopercentne funkcnu, nasiel by sa niekto ochotny, co by mi ju na skusku pozical?

Štvrtok, 6. Januára 2011, 20:13

kks to sa mam na co tesit :roll:

pelo · Pondelok, 10. Januára 2011, 11:14

Tak vcera som skusil odpojit vahu a trhanie prestalo (predtym bez lambdy to ale tiez netrhalo), akurat vobec nedrzal volnobeh, obcas sa spamatal, ale parkrat to po vyradeni na krizovatke skapalo... Rozobral som vahu a meral vystup z potenciometra, tak hodnoty zvlastne skacu, ked linearne hybem bezcom, hodnota sa zvysuje, 770, 780, 790, 800, 810 a potom skok 780, 790, 810, 820 a tak dalej. Chcel som posunut plosak s potenciometrom, aby bezec behal po nevydratej drahe, ale ani za boha sa mi nedarilo povolit tie srobiky, proste su v tom hliniku zakusnute. Tak som ju len vycistil liehom, ale nic sa nezmenilo, po pripojeni znova trha. Potrebujem na skusku prehodit funkcnu vahu od niekoho ineho, dal som aj dopyt do sekcie "Kupim," ale zatial sa neozval nikto z mojho okolia, aby som to mohol odskusat na mieste a nebehal po celej republike... Najde sa niekdo z BA s 316i M43 ochotny pomoct?

Pondelok, 10. Januára 2011, 11:20

ja by som ti aj pomohol keby si bol zo severu :cry:

pelo · Pondelok, 10. Januára 2011, 11:35

Ja viem, ze Ty by si pomohol... To si cenim. Keby tu bol smajlik s pusou, tak aj tu Ti poslem... :twisted:

Asi budem musiet ist nakoniec znova na vylet do LM (bol som tam minuly tyzden, ked sme demontovali tu lambdu), kamarat tam ma ten isty model ako ja, pokial sa nenajde nic blizsie... Alebo to risknem a dam si to od niekoho poslat, aj tak potrebujem cely airbox, lebo ten moj je cely rozlamany a lepeny... Len zas nechcem zbytocne kupovat veci bez overenia, ci to pomoze...

bavorak30 · Pondelok, 10. Januára 2011, 11:37

ja som ich tiez nemohol povolit, tak som zobral CO2, okolo som zakryl alobalom a bodol, trochu extremne riesenie ale islo to

pelo · Pondelok, 10. Januára 2011, 12:49

Hmm, same extremne riesenia, sa mi vidi... A pomohlo to posunutie plosaku? Logicky by malo...

bavorak30 · Pondelok, 10. Januára 2011, 13:13

mne nie lebo chyba bola niekde inde :mrgreen:

pelo · Pondelok, 10. Januára 2011, 13:28

A kde? Odhalil si ju? Lebo toho sa bojim aj ja, ze vymenim vahu a nebude to nou...

bavorak30 · Pondelok, 10. Januára 2011, 13:36

V skratke, davnejsie som menil spinac skrtiacej klapky za asi zly, teraz som ho vymenil a ide to, ono to je cele zlozitejsie, len chcem povedat ze ten spinac nieje poruchova suciastka, si myslim, takze je mala pravdepodobnost ze bude zly.
Ked si zistil ze vaha vzduchu je zla tak skus sa uberat tym smerom. Ale moze to byt aj vela inych veci!

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otackach

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Re: e36/ 316i M43 1997 compact -sklbnutie pri urcitych otack

Kto je prítomný