nemyslim že ceny pojdu nejak rapidne dole...
však to "obmedzenie" bude platiť iba v par mestach v centre.
zbytok nemecka (rozumej turci a spol) si už tiež robia zálusk že skúpia autá z mesta.
myslím, že Pepa čo sa teší na Octávku f TDI a f čipu bude z tejto bubliny nakoniec sklamaný

Clanok
Ti nemci doj*bavaju za posledne roky vsetko na co siahnu, auta vyhostia na vychod, vsak nech sa tu ludia zadusia, hlavne ze oni budu mat cisto. Krasa tlieskam. Co pride (prislo) dalej? Predrazene DPFka, EGRka a neviem co vsetko aj v benzinoch, ked sa to zacne ku*vit tak zakazu aj benziny a vnutia ludom elektriku, super!
Aby bolo jasne, nehovorim, ze som nejaky uchylak, co chce po meste chodit s plynovou maskou, aby mohol dychat, ale taketo drasticke riesenia su na hlavu postavene. Nebolo by omnoho lepsie jemne korigovat vyrobu dieslov a znizovat produkciu novych aut? Podla mna sa vozovy park obmeni za neviem - 10 rokov z vacsej casti? Keby sa teraz zacali robit jemne opatrenia, aby sa viac produkovali benziny, ten prechod a vytlacenie dieslov by nebol tak drasticky a kto vie, mozno by stacilo zo zaciatku korigovat nemecke automobilky a nie celosvetovo... Rovnako tym padom schvalujem sprisnenie emisnych noriem pri EK, podla mna dobry krok. Ale toto...
PS. ano viem, ze zatial presiel zakon, ze mesta si zakaz mozu sefovat same, ale ako poznam posahanych nemcov, necudoval by som sa keby to vyuzila nadpolovicna vacsina a diesle zakazala do normy EURO 5...

Tak ono to s tým, že si zákaz môžu šéfovať samé, není celkom pravda. Mestá ktoré prekračujú emisné limity, tie zóny proste musia zaviesť, ináč budú sankcionovane. Taký Mníchov tie nové normy odmieta, ale musí zaviesť zóny

tak prosím, zavediem EURO 6 na pešiu zónu a hotovo

tak to je dobre vpici, budu sa musiet pekne obracat bavoriaci tento rok..
ale vysvetlite mi, toto sa tyka iba bmw? alebo je to aj o inych automobilkach? myslim tym hlavne D3, popripade landrover/jag.. alebo len tu sa davaju bmw linky, lebo nemam cas velmi poslednu dobu sledovat magaziny samochodowe..