Ventily som tiez lestil, vydrzali leskle asi 500km. Skoda roboty, myslel som ze sa na nich ten bordel nebude tak chytat ked budu hladke, chyta sa uplne rovnako.
Ventily som tiez lestil, vydrzali leskle asi 500km. Skoda roboty, myslel som ze sa na nich ten bordel nebude tak chytat ked budu hladke, chyta sa uplne rovnako.
Já budu mít zapojený OCT, takže do sání žádnej bordel nebude vpuštěn :) Pokud se do sání pouští mlhovina z odvětrávání skříně - je to jasný že se to zasere Doufám, že to chvilku vydrží
http://www.piston.cz - HAWK PERFORMANCE, VOGTLAND, STRONGFLEX, DBA BRAKES, XYZ RACING a jiné značky
v mezidobí jsem se pustil do čištěí sání, nalakování...
Sehnal jsem druhé olejové čerpadlo, které v sobě nemá absolutně žádný rýhy, pouze jsou tam oleštěné stopy od hřídelek..
a složeno :)
To původní při předchozí rozborce už bylo takový všelijaký, tenkrát se to moc neřešilo a jeblo se tam zpět... ty hřídele už měly načlou povrchovku a sem tam nějaká špona byla, ale nějakým způsobem to dopadlo takto :
Pak jsem si říkal, proč to má takovej divnej zvuk při startování... no a myslím, že důvod je jasnej
Chtěl jsem ten starter pro zajimavost dnes alespon rozlousknout, ale absolutně jsem ty šrouby nemohl povolit
http://www.piston.cz - HAWK PERFORMANCE, VOGTLAND, STRONGFLEX, DBA BRAKES, XYZ RACING a jiné značky
hehe, ten setup máme celkem podobnej, jen já zatím budu mít max 190ccm vstriky místo tech 140 co tam mam a klapku z 540 asi davat nebudu ale když budu někde okolo tech 190-200ps budu spokojený moc :)
http://www.piston.cz - HAWK PERFORMANCE, VOGTLAND, STRONGFLEX, DBA BRAKES, XYZ RACING a jiné značky