no podla BMW by tam mali ist 225/60 R15 prip. 225/55 R16, osobne si ale myslim, ze by si nic nepokazil ani s 205/65 R15 kedze je to to iste ako 225/60 R15 len uzsie a lepsie dostupnejsie.

ja som mal 225/65R15 a aj to nejako vyzeralo lebo auto som kupil na 195/65 r15 a vyzeralo ako elektricka

na leto planujem 235/55/R18 ale na zimu stačia tie čo som teraz objednal 205/65/R15 som študent pandt niekedy možme dat zraz :) možem dat ten olej do serva čo som dal vyššie?

aha pozeram že už nemaš e32 škoda :/

195ky su jak bolo pisane elektricka styl, jazditelne to je ale vyzera to tenke. Aspon 205ky je dobre tam dat.

Do serva daj to co je napisane na viecku nadobky, bud je tam napisane ATF alebo CHF11. podla toho vies. Neriad sa tym co tam uz je, ludia casto nasypu s kludnym svedomim ATF vsade aj tam kde ma ist CHF.. Ak tam mas daco zlej farby, najlepsie cele vymenit hlavne ak tam je naliate ATF a ma tam byt CHF11. ATF potom asi hocake multivehikel a CHF11 je len jedno tak neni co pokazit

tak ako ti radi fizik nalej tam to co mas napisane na vicku. a ano uz nemam bmw presedlal som na hondu

diky za radu este sa chcem spytat rozdiel po fl a pred je rozdiel len v kapote maske ladvinkach či aj blatnikoch dokonca ?
možem len čakat ze na allegre naskoči daka ponuka

v blatníkoch rozdiel nie je, jedine ten, že pred FL je bez smeroviek a FL ich už má (neviem či by som to nazval FL, proste na niektorých sú na iných nie videl som aj V8 bez nich a so širokou maskou).. aspoň tak som to mal ja na mojich ...ale opravte ma ak sa mýlim.

Nech slúži, e32 je perfektné vozenie, isto neoľutuješ

pozri si moj pribeh a tam mas presne ako ma vyzerat fl e32

takže dnes auto dostalo novu baterku namontoval som čerpadlo nove plus olej do serva-niva,a teraz k tomu startovaniu čerpadlo som dal napriamo ale tak to ostat nemoze v kuse tlačit čerpadlo ale ked to bolo napriamo tak auto som nastartoval ale po pol minute furt skape možu to byt pal.filtre? skusim obidva vymenit fotky neskor a poface predok je už na ceste

napada ma ze auto ma alarm a bolo dlho odpojene od baterky pol roka stalo kluč funguje ale nekomunikuje z autom ked napojim baterku auto blika idem nastartovat čerpadlo nezopne ale štartuje može byt že alarm nedava do čerpadla štavu či to by potom ani nestartovalo? ked napojim čerpadlo napriamo auto nastartujem ale akonahle idem pridat plyn tak sa dusi a skape alebo postupne sa zvysuju otačky pomaly pripada mi ako keby motor nešiel na vsetky valce a trasie sa poradte niekto lebo ma... dakujem

Auto po nainstalovani baterky zapne 4 smerovky - to je normalne kym sa daju vypnut tlacitkom 4 smeroviek.. treba ho 2x stlacit (zapnut, vypnut) a 4smerovky by mali ostat vypnute.. ak neostanu, daco sa nepaci DWA modulu (alarm) mne e32 len tocila starterom a blikala.. vytiahol som DWA modul a vsetko ide ako ma.. DWA modul sa nachadza pod sedackou jak je RM, GM je tam zasity kym nedas prec tu celu krabicu s GM, RM, poistkami a relatkami neuvidis ho.. neni na nom napisane ze je DWA ale vyzera takto:



Ak sa chces zbavit otravneho blikania pocas riesenia problemov, vyber Crash Control Module - hnede vysoke relatko vedla CCM v poistkovej skrini pod kapotou. Neni to riesenie problemu, len potom nejdu 4 smerovky ale normalne smerovky hej

jj smerovky tym vypnem zajtra skusim sparovat kluč z autom lebo ked je alarm aktivovany tak vraj blokuje cerpadlo alebo zapalovanie ale auto toči plati tento navod aj pre e32?
1. odomkni auto
2. sadni dnu a zavri dvere
3. daj kluc do zapalovania a otoc ho do polohy I. maximalne na 5 sekund
4. vyber kluc zo zapalovania
5. stlac tlacidlo odomykania a drz ho stlacene
6. stale drzis stlacene tlacidlo odomykania a zaroven druhou rukou stlac trikrat kratko zamykanie
7. pusti tlacidlo odomykania
8. auto by malo odmknut a zamknut dvere ako potvrdenie sparovania

čo znamena ked mi na palubke svieti eml?

to znamena chybu palivoveho ustrojenstva, moze to byt problem so skrtiacou klapkou alebo vahou vzduchu napriklad.