Hud ani nie, do OOOO sa tiež nedostavil, a kombinézu to nie, sedany sa mi páčia.

futy napísal:

Pridám sa k žebrákom s 5mi, 7mičiek behá už moc veľa a treba aj niekde bývať.

toto nekukal niekto, už nejaký pátek sa to predáva http://www.autobazar.sk/5059469/bmw-rad-5-535i-a-t/

pekny kusok
hlavne ze ma shadow line...to ma vzdy oslovi.... svetly interier uz velmi nie...z praktickeho hladiska... je to SK auto co je tiez plus a 78k km na 3rocne auto je akurat tak OK.

celkovo velmi dobre auto za rozumnu cenu...

pise tam, ze 8.4 kombinovana, aky je real? mexican?

Kym este pocital, mal tam 9.7
http://www.spritmonitor.de/en/detail/488251.html

tomas20 napísal:

pise tam, ze 8.4 kombinovana, aky je real? mexican?

Však pozri na link čo mám v podpise. Ja som to síce pol roka neaktualizoval, ale odvtedy sa to nejako nezmenilo. Mne takú relatívne nízku spotrebu robia hlavne diaľnice kde nie je problém jazdiť za 8,5 pokiaľ to človek moc nenaháňa.

[quote="stanleyy"]Ano, zapredal som dusu diablovi a vymenil moju F10 za A6. Par krat som to tu riesil - riadenie na F10 je podla mna najvacsi fail, ktory BMW mohlo spravit a zial to bol aj dovod, preco som to predaval.

Moja otázka sa týka najmä tohoto a odpovedať by mohol hlavne asi Stanley, ale aj ostatní, ktorí s tým majú skúsenosti. Keďže som predal moju E60 , tak už pozerám po F10 a moja otázka na Stanley-ho znie: Ako si spokojný s riadením A6? Si spokojný s výmenou? Stálo to za to? Je riadenie A6 o toľko lepšie a je vôbec lepšie riadenie A6 ako riadenia F10? No a celkovo, keď to zhrnieš? Je lepšia A6, alebo F10 (podľa teba)? Jazdil som na F10, len skúšobne a veľmi krátko, bol som zvedavý hlavne na automatickú 8 stupňovú prevodovku, tak hlavne to som si pri jazde všímal a riadenie mi neprišlo vôbec ako fail, ale ani z neho nemám moc dojem, keďže to nebola taká pravá jazda, žiadne zákruty, alebo agresívnejšia jazda, dynamika a tak. No a keďže pozerám po F10, tak ma to celkom zaujíma. Díky :)

Na rozšírenie si obzoru na tému riadenia F10 doporučujem prečítať totok:

http://dinar.blog.auto.cz/2013-02/ctyrkruhova-vrtule/

hlavne 3. kapitolu "Podvozek, jízda".

zaujimavy chat :-)

futy napísal:

Pridám sa k žebrákom s 5mi, 7mičiek behá už moc veľa a treba aj niekde bývať.

toto nekukal niekto, už nejaký pátek sa to predáva http://www.autobazar.sk/5059469/bmw-rad-5-535i-a-t/

Nemusis sa ist na nu pozerat :) auto som uz davno kupil, bolo v top stave za top cenu, keby ju inzeroval na ab.eu tak ju kupim hned po zverejneni inzeratu, lenze ja som na stranku zavital uz len z nudy ze ci tam nahodou nieco nebude a bolo :)))

No potom mi dobehlo ako som videl inzerát na kolesá. Podľa inzerátu vyzeralo fakt pekne zachovalo. Pri benzínoch sa moc rozmýšľať nedá. TFSi som tiež kúpil ako rýchlovku, sobotu vyšiel inzerát a pondelok som štartoval pozrieť a zálohovať. Prajem bezporuchovú a beznehodovú prevádzku.

mexican napísal:

Na rozšírenie si obzoru na tému riadenia F10 doporučujem prečítať totok:

http://dinar.blog.auto.cz/2013-02/ctyrkruhova-vrtule/

hlavne 3. kapitolu "Podvozek, jízda".

No tu sa dosť nadáva na X-drive.....klasiku (zadný náhon) uvádza ako top svojej triedy. Máte obaja 4x4? Inaj moja E60 LCI 530xd 4x4...v živote som necítil nedotáčavosť, alebo nepresné riadenie. Ani v porovnaní s E60 LCI 530d zadnokolkou. Mal som oboje. Ešte by som bol zvedavý čo hovorí Stanley. Vymenil za A6. Podľa toho článku je na tom lepšie A6 čo sa týka riadenia. Bol by som zvedavý, či to aj Stanley potvrdí. Je to fakt lepšie: O toľko, že sa mu oplatilo vymeniť?

Ako to tu tak čítam už asi 2 hodiny, tak mi nedá nenapísať aj môj postreh k porovnaniu F10 528i alebo 535i vs A6 2.8 fsi. Vlani keď som si vyberal auto, tak na papieri to vyzeralo ako 100 bodov pre A6 a 0 pre F10. Prečo? Ja som dosť pohodlný šofér, výkon ma vôbec nezaujíma ale čo u mňa rozhoduje je pohoda, okrem iného akustická. To je to čo na aute pri mojom štýle jazdy vnímam najviac a nonstop. Od naštartovania až po vypnutie motora. Možno to bolo tým, že predvádzacia A6 bola 2.0 TDI som bol z auta už po prvých metroch sklamaný. Zdalo sa mi že sa veziem v nejakom traktore. Tento pocit bol rovnaký aj po uvolnení plynového pedálu pri 130tke. Klepkanie som síce nepočul, ale celkový hluk od kolies a od prúdiaceho vzduchu sa karosériou šíril dosť intezívne. Keďže som prišiel na test v e90 325i tak dojem z A6 bol strašný. Síce pekné auto, ale pre mňa len kým nenaštartuje. Dokonca som testoval aj MB 350 cdi a po týchto troch jazdách sa mi ako najlepšie auto zdalo moje 325i. 528i som zvolil z čisto racionálnych dôvodov, ktoré tu nebudem rozoberať. Aj keď som mal veľké obavy dať do limuzíny motor z kosačky, myslím, že som urobil lepšiu voľbu lebo v porovnaní s e90 sa mi tento hrkotáč až taký zlý nezdal ani v prvých dňoch a svoj hanycap otrasného zvuku slušne kompenzuje spotrebou a pružnosťou.

Čo som si všimol hneď je mizerná kvalita môjho F10. Plasty v interieri praskajú ako ohník v kozube, prahové lišty sa mi rozpadajú a čo som si všimol len nedávno, že na šoférovej strane mi zabudli nalepiť chrómové písmenká. Na e90 boli, tu niesú ale paradoxne v pravých predných dverách sú. Celkovo by som povedal, podľa dojmu z autosalónu že nový Hyunai Genesis, byť je to hybrid kópií f10 a A6 je spracovaný lepšie než obaja rivali dokopy a ponúka zaujímavý motor 3.6 V6. Pokiaľ to bude na trhu aj u nás tak ho určite otestujem. Ak bude za cenu 3er ako píšu tak je to pre mňa oveľa hodnotnejší kus auta ako nech sa nik neurazí bakelitová kosačka. BMW som si nevybral pre luxus, diskutabilne pokrokové technológie ani prvky výbavy ktoré nepotrebujem, ale pre kvalitu, ktorú som žiaľ na druhý pokus nedostal.

Neviem, ci to je kus od kusu alebo to je tak strasne subjektivne; ale moja ex E91 mi teda prisla kvalitou na omnoho nizsej urovni, nez moja sucasna F10.
Celkovo Bangle-oviny mi prisli, co sa tyka kvality introsov dost mizerne. Od E90 az po E65...

U mňa to je presne naopak, E90 aj E61 vyborna kvalita a F10 katastrofa. Dokonca ešte keď auto bolo celkom nové, tak mi čosi hrkalo vo dverách. Už som mal namierené do servisu, ale cestou som sa zastavil v umyvárni. Po umytí hrkanie záhadne zmizlo.

Asi som dosť podobný a pohodlný ako Vizark. Mal som E60 523i, 6 válec motor krásne priadol, výkon pre mňa úplne postačujúci. Po šiestich mesiacoch čo mám F10 520d, na ten hrkotálkový zvuk 4 válca diesla si stále nemôžem zvyknúť. Výkon pre mňa taktiež úplne postačujúci ( viem že niektorí dravci na tomto fóre budú krútiť hlavou ). Auto je pritom akusticky odhlučnené a aj celkovo komfortnejšie o triedu vyššie v porovnaní s E60, rozdiel v spotrebe cca 2,5 l benzínu a nafty tiež poteší. Ale ten celkový dojem ... 6 válec benzín a 4 válec diesel ...
Čo sa týka kvality interiéru zatiaľ spokojnosť, bez problémov - originál M paket, možno si na tom viac dajú záležať. Kvalita materiálov v porovnaní s E60 sa mi zdá podstatne lepšia.
Skúšal som A6 2,0 diesel, MB E 2,2 diesel, ale F10 u mňa jednoznačne lepšia