BMWKLUB.SK

Laco19 · Streda, 19. Júna 2013, 20:31

PeqpeK napísal:
neviem ci sa odstavenim EGRka zvysuje dymivost, ale u tychto motorov by som to EGR asi nechal tak...
co sa tyka klapiek, pri nizkych otackach sa dymivost znacne zvysi, co moze hlavu u automatov, ktore lubia nizke otacky castejsie zadrbavat ten filter

Co viem EGR a klapky redukuju obsah NOx vo vyfukovych plynoch, teda myslim ze sa neda hovorit o zvysenej dymivosti (vplyv na sadze to nema) ale iba o zvysenych emisiach a inom zapachu spalin. Nie som v chemii doma tak ma opravte ak sa mylim ale sadze by myslim mali mat vo vzorci C :wink:

.
Tiez si ale myslim ze nema vyznam babrat sa s klapkami a EGR, na vykone to neprida nic (niekde dokonca popisuju ze s klapkami je mierne lepsi vykon v nizkych otackach). Zlepsi to snad iba spolahlivost motora, klapky sa kazia snad na kazdom motore a co sa tyka EGR, urcite nerobi ziadnemu motoru dobre ked nasava sadze.

Streda, 19. Júna 2013, 21:19

Laco19 napísal:
Co viem EGR a klapky redukuju obsah NOx vo vyfukovych plynoch, teda myslim ze sa neda hovorit o zvysenej dymivosti (vplyv na sadze to nema) ale iba o zvysenych emisiach a inom zapachu spalin. Nie som v chemii doma tak ma opravte ak sa mylim ale sadze by myslim mali mat vo vzorci C .
Tiez si ale myslim ze nema vyznam babrat sa s klapkami a EGR, na vykone to neprida nic (niekde dokonca popisuju ze s klapkami je mierne lepsi vykon v nizkych otackach). Zlepsi to snad iba spolahlivost motora, klapky sa kazia snad na kazdom motore a co sa tyka EGR, urcite nerobi ziadnemu motoru dobre ked nasava sadze.

no na mojej byvalej E46 som sledoval dymivost pri rozbehu z miesta pred a po vybrati klapiek...pred vybratim nebolo nic, po vybrati vysiel z vyfuku taky tahajuci sa cierny dym...a to bol normalny rozbeh, ziadna raketa

Streda, 19. Júna 2013, 22:32

Ja mám DPF, EGR, KLAPKY OFF, ČIP a žiadne dymenie nevidím.....bmw dymia,iba ak niečo nieje na 100% ok, vyskúšané na veľmi veľa autách.....

Štvrtok, 20. Júna 2013, 08:06

TT-SIMIK napísal:
Ja mám DPF, EGR, KLAPKY OFF, ČIP a žiadne dymenie nevidím.....bmw dymia,iba ak niečo nieje na 100% ok, vyskúšané na veľmi veľa autách.....

simik jasne ze ho nevidis ked si za volantom!!! ja som dal kamosovi auto a siel som za nim na jeho aute a pozoroval som to, on to spoza volantu nemal sancu vidiet.... ani teraz za sebou nic nevidim ale kolega ked ide za mnou tak vidi ked to pristupim...

Patkola1 · Štvrtok, 20. Júna 2013, 13:57

Ziadna odpoveď na moju otázku. Čo sa stane ak nechame dpf a zaslepime klapky a odstavime dpf? A supermafrasol už je v dpf. Pozdejsie dám foto

Štvrtok, 20. Júna 2013, 20:08

Patkola1 napísal:
Ziadna odpoveď na moju otázku. Čo sa stane ak nechame dpf a zaslepime klapky a odstavime dpf? A supermafrasol už je v dpf. Pozdejsie dám foto

ak ho odstavis softvarovo, logicky sa asi zajebe, a to velmi rychlo kedze sa nebude regenerovat, nie?

Patkola1 · Štvrtok, 20. Júna 2013, 20:43

Nie DPF by ostalo normálne na potrubí a aj v RJ odstavíš len klapky a EGR čo by sa stalo?

Štvrtok, 20. Júna 2013, 21:00

Patkola1 napísal:
Nie DPF by ostalo normálne na potrubí a aj v RJ odstavíš len klapky a EGR čo by sa stalo?

no si to zle napisal... teoreticky sa ti bude o dost viac zasierat dpf

Piatok, 21. Júna 2013, 08:27

Patkola1 napísal:
aj v RJ odstavíš len klapky a EGR čo by sa stalo?

klapky sa v RJ neodstavuju... resp. neviem o tom, ze by to niekto robil, lebo to nie je potrebne

Patkola1 · Piatok, 21. Júna 2013, 13:27

Tak ak netreba nič s klapkami tak aspoň s egr treba. Viac sa to bude teda zasierat?

Patkola1 · Piatok, 21. Júna 2013, 17:46

Tak filter je vyčistený. Nechal som tam 24 hodín supermafrasol. Pri zalievaní vodou som dal vriacu.
Dnes som to vypustil a pustil sa do Vapkovania. Asi 40 minút s plochou tryskou karcher. Základ šiel von pekne. Keď šla už len čistá voda tak som to prelial opäť vriacou vodou a mafrasolom. Dal som dirtblaster to je tá kuželovitá hlavica a s tým som to čistil ešte pol hodinu.
Dobre že som to hneď po tej prvej tryske nezabalil lebo ten dirtblaster odtiaľ vydrbal skoro toĺko isto bordelu.
Poznatok je taký že E91 3.0 d má dpf tak že tam nie sú tie zvary o ktorých ste vraveli že sa môžu rozpadnúť. Pekne sa to vyčistilo teraz to nechám 2 dni schnúť a v pondelok hajde do servisu založiť. Uvidíme čo to spraví. Dám to aj skontrolovať aká je priechodnosť

AlienZV · Nedeľa, 7. Júla 2013, 17:13

Ja mám takú otázku do pléna. Mám vybraté DPF, kat, a mám upravený soft /250ps,530nm/.
Samozrejme auto dymí /to mi nevadí/, ale z času načas hodí ako keby núdzový režim. Proste držím napríklad dvojku podlaha, motor ide
do otáčok, ale pomaly a pri 3000 tam nieje žiadny ťah /ako hladký dízel/. Po vypnutí motora, a naštartovaní už ide OK.
Auto inak jazdí veľmi dobre! Len toto sa stane z času. Ešte ma napadlo, že možno dáka netesnosť, alebo mikrotrhliny v hadici...Na DIAG som ešte nebol.
Inak čo sa týka spotreby, na dlhé trasy to býva 6,2-6,9l

Patkola1 · Pondelok, 8. Júla 2013, 17:04

Ak si vyberal filter v hodine dvanástej pozri si tú rúru čo je ten ohyb spravený s tou hrubou oranžovou gumou. Pred turbom ja som ju mal v jednom to rebre deravú tak mi odtiaľ fučalo

Laco19 · Utorok, 9. Júla 2013, 07:50

Patkola1 napísal:
... Dám to aj skontrolovať aká je priechodnosť

Ako to vyzera po cisteni, zmeral si to?

eriko100 · Utorok, 9. Júla 2013, 15:10

Dobrý deň, ja by som sa chcel spýtať kto by mi vedel vyčistiť DPF z okolia Nitry. Ďakujem

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

particle filter

Ako ste na tom s DPF?

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Kto je prítomný