no fasa, nevyzera zeby to malo by o moc lacnejsie, a navyse skor zakazkova vyroba..... A mas napad kto ich vyrobky predava na sk a kde najdem nejake referencie o cenach?

A čo tak AMA exhaust? Nieslo by sa to možno týmto zvukom...




Samozrejme nehovorim že je to top čo môže 545i dostať, no v Pezinku to vedia tiež

Akrapovič, výfuk na tú M3 E92 cca 6000€.
Neviem, či chceš toľko investovať, ale to je TOP.

A.M.A. môžem odporučiť tiež, robili mi na VTi-čko komplet výfuk a super. Akurá nevedia robiť tiché tlmiče, proste to bude počuť. Ale prístup a kvalita (komplet nerez) super. Aj cena.
Takisto mi robili stredový tlmič z NEREZu na 530i. Origo 650 eur. Replika z ELIT cca 350. U nich, 150 aj s robotou a ten výfuk ešte nepoškodený nájdu Marťania v r. 2325 niekde v sutinách pod Bratislavským Hradom.

VT-535BH napísal:

A čo tak AMA exhaust? Nieslo by sa to možno týmto zvukom...

Samozrejme nehovorim že je to top čo môže 545i dostať, no v Pezinku to vedia tiež

To je telepatia, pretoze tesne teraz predtym ako som prisiel domov, som si spomenul presne na tuto 540i co bola nedavno v inzerate aj s youtube videami a spomenul som si na to ze mala vyfuk AMA.... Skusim teda zistit u nich co a ako. :))))

airbone napísal:

To je telepatia, pretoze tesne teraz predtym ako som prisiel domov, som si spomenul presne na tuto 540i co bola nedavno v inzerate aj s youtube videami a spomenul som si na to ze mala vyfuk AMA.... Skusim teda zistit u nich co a ako. :))))

No vidíš ako sú členovia bmwklubu zohraní, na máloktorom klube to tak funguje

ludia trosku to tu ozivim...
mam zaujem o 545i LPG nabeh okolo real 250tis km ,plyn som nikdy nemal a predtym ako to kupim by som rad vedel co mam pri kupe na tom plyne odsledovat. aby to nebola nejaka pajta plynova

JVasak napísal:

ludia trosku to tu ozivim...
mam zaujem o 545i LPG nabeh okolo real 250tis km ,plyn som nikdy nemal a predtym ako to kupim by som rad vedel co mam pri kupe na tom plyne odsledovat. aby to nebola nejaka pajta plynova

ak je vsetko dobre spravene, nemal by si citit ziaden rozdiel, ci auto ide na plyn alebo na benzin - ziadne trhanie, skakanie otacok, ziadna kontrolka engine check (dobre nastavena zmes LPG)

ja mam nabehanych uz 30 000 km na plyne a funguje to fajn. samozrejme boli s tym nejake male problemy, ale da sa to vychytat, ze to funguje dobre. spotrebu ma 545tka dobru uz na benzine (na to aky je to velky motor), a splynom je to uplna parada. napr. vcera som mal po dialnici a mimo mesta (predpisovymi rychlostami) spotrebu 8 l/100 km, co je cca 9 l plynu/100 km, cize lepsie ako 530d

airbone napísal:

Ja zatial zostavam pri benzine, nechystam sa do plynu, nejazdim v poslednom case nejako extra vela. Potom daj vediet ako sa to sprava po dlhsom case.

Tak sa hlasim po dlhsom case, pridal som sem prispevok:
technicke-okienko/e39-530iat-problem-s-kolisanim-otacok-na-lpg-t58144-15.html
ze po ~ 60000 km na LPG sa predsa len nejaky problem objavil (obcasne zhasinanie motora pri dojazdoch ku krizovatke, kruhacu...)

Navyse LPG sa oplati iba ked bezne cestujes dostatocnu vzdialenost, pretoze ked je motor studeny a auto ma najvyssiu spotrebu ides na benzin, cize ak niekto dochadza tak do 10km (ja cestujem do prace ~40km), asi to nema zmysel. Sice v lete po 1km a menej uz prepne v zime to nie je take ruzove a trva aj 2-3km kym sa zohreje.
Chystam sa teda do servisu, aby mi najprv skontrolovali vahu vzduchu, volnobezku alternatora (nieco mi tam cvirika), skrtiacu klapku, podtlakove hadicky, a neviem co dalsie.