Avsak kazdy kto stag nikdy nemal bude tvrdit opak :)

a viete mi pomoct ake su rozdiely medzi jednotlivymi? ja by som chcel kvalitny splynovac ale zase nemusi byt zbytocne predrazeny, taku zlatu strednu cestu by som rad zvolil

Mam stag, je relativne lacny system, nemam s tym problem, iny ti zas odporuci brc lebo ma v aute to, treti zas prins
Moj nazor je taky ze kazdy system je dobry ak to dobre spravia a nastavia, a do auta o hodnote 3-4 tis eur je blbost davat zbytocne drahy system

suhlasim s Viktorom... kazdy system je dobry ked to dobre spravia...

to asi kazdy odporuci to svoje, ked je s tym spokojny.. Len chlapi este mi povedzte ako si vybrat ten spravny servis aby mi to nepodzubali a urobili kvalitne. Uz je takych servisov ako maku tak neviem ani z daleka posudit ktori ponukaju kvalitu

zajox - neviem ci vies co chces montovat - splynovac je vec ktora "cuca" a ohrieva plyn z nadrze a "fuka" a tlakuje ho dalej do hadice - z tejto hadice ide do vstrekov, prakticky je to elektromagnet ktory je len branou pre ten plyn dalej do valcov
riadiaca jednotka - vec ktora spracuvava informacie a cas od casu sa snazi aj mysliet


nadrz a multiventil - je jedno aky vyrobca, nadrz taka ako sa ti zmesti a ventil taky, aby pasoval do bomby (osobne som si kupoval tomasetto, talian, funguje)

mal som splynovac tomasetto - bohuzial je to slaby splynovac, niekde je uvadzane 150koni, niekde 150kw - moja 4.4 na nom sice isla, ale take z nudze cnost, na opacnu stranu s riadiackou sa to dalo dobre zosyncovat a nad 4500 rpm som to prepinal na benzin, cize obehovat sa dalo slusne a po dialnici som isiel na plyne. za prvy mesiac som natom zbehol 4t km
teraz mam splynovac kme gold - mal by to byt splynovac asi do 250-70kw, ani kickdown tomu nevadi, povedal by som, ze priebeh lepsi ako na benzin, proste je to schopne dodat viac paliva za rovnaky cas, samozrejme musim doladit zmes a tak, zatim som to velmi nebehal asi tak 1000km

riadiacka - mam solaris obd - snazi sa byt prilis inteligentna a nieje, prva vec, zakazal som regulaciu podla lambda sond, jednoducho nema spravny profil a vlastny sa pre lambdy dat neda, taktiez nejak neviem doladit plynule prepnutie, stale ho troska citit
brc - vravi sa, ze je to top, sedel som v nejakych autach s nim a bolo to zaujimave
stag - poliaci ty na lpg maju prerobene snad aj kosacky - lacny system (komplet elektronika vyjde na v8 400e), na opacnu stranu ma vsetko co potrebuje a funguje a videl som ho na vela bmw namontovany

prins, tartariny - viem, ze su, ale nemam prakticke skusenosti.

zvaz kde si co chces dat montovat, kolko do toho chces vrazit a co od toho ocakavas. idealne ak by to vedel niekto v tvojom okoli servisovat.

Zdravim mam 528iA mam tam splynovac Solaris a mam taky problem ze ked idem na plyn a dam tomu plny tak auto zacne strasne trhat a nakoniec to vzda a prepne na benzin a vyleti to ako keby som dal dusik neviete co sposobuje to trhanie

Buď máš ucpaté filtre na plyne alebo máš slabý reduktor a preto ti ho prepína

solaris nerobi splynovace, ale riadiace jednotky, pozri sa co mas za splynovac, idealne by bolo to mrknut cez diag a co tam mas nastavene - toto mi robilo, ak som mal prilis velky tlak plynu

to co opisujes je to, ze nevies dostat dostatok plynu do valcov, nasledne je tam timeout kedy sa prepinaju vstreky a ked vyletis dopredu, ides na benzin (pozri sa na tlacidlo prepinania plynu, ci ti vtedy nezacnu poblikavat diody)

sprievodne javy ako chceck control, nizska teplota?

@edit - uz som videl aj splynovac, ale vyzeral ako tomasseto

o stagu som pocul, myslim ze ten je oblubeny najma kvoli svojej cene, ja som teraz prezeral niektore tie servisy co mam v okoli, ale mam pocit, ze je toho strasne vela a neviem sa nejako rozhodnut. Prins a tartarini nevies ani ako cenovo vychadzaju?

Neboj sa takych nas bolo viac co mali problem si vybrat servis a system :) najprv napis kolko valcov mas, aby sme ti pomoct mohli. Pretoze cena prerabky sa odvija od poctu valcov

Chalani kro z Vas sa vyzna?

Zacalo mi blbnut LPG. Na Bendzin ide vsetko normalne.
Mam BMW e39 1996 528i Automat.
Lpg je Prins (starsi model).

Nizsie popisujem ako sa sprava na LPG ked je motor zahriary v roznych rezimoch prevodovky:

P- Volnobeh kolisanie otacok 200-1000 RPM (ak neskape)
Po pridani do vizsih otacok ide normalne, az okolo 4000 prepne na bendzin, (to som upravil zmenou zmesi a uz mi to neprepina)

R- Jazda Ok,

N- To iste ako rezim P

D- pri nizkych otackach 200-1200 ide Plyn nomralne, Pri 1800 prepne na Bendzin, (to prestalo po tom co som zmenil pomer zmesi na reduktore)

(S- Neskusal som)

Po nastartovani na LPG bez pridania plinu sa nastartuje do kolisavich otacok.
Ak startujem na LPG s tym ze pridam plyn tak ide akoby na 5 vacov a tak nejak sa trase co ustane po cca 10 sekundach pricom sa aj otacky zvisia (napr z 1000 na 1500 a pritom polohu plynoveho pedalu vobec nezmenim)
________________________________

Vsetrekovace som precistil najskor v izopropile v ultrazvukovej vanicke + injekcnou striekackou a baterkou preplachol.
Po nahodeni do auta bezozmeny.

Potom som ich precistil cisticom brzd v spreji, s tym ze som tiez otvaral vstreky pripojenim napatia na svorky.
No po nahodeni bezozmeny.

Vsetky vinutia na kazdom vstrekovaci maju stejny odpor.

Vstrekovace su napojene do sania na take trisky (iba sulcek so zavitom nasrobovany do sania) tie som vsetky vymontoval precistil a znova namontoval (pouzil som lepidlo na zavity tak aby som riadne zatesnil zavit)
no bezozmeny.

V servise SlovLada sme skusali:
Vymenit elektromagneticky ventil s filtrom na reduktore:Bezozmeny
Vymenit filter za reduktorom:Bezozmeny
Nastavoval mi zmes: nic neviriesilo
Diagnostika: nic
Jedine co sa tomu technikovy zdali divne ze z nadrze akoby nasiel tlak. Pri odpajani reduktora ci ventilu sa mu zdalo ze malo sicalo.

Pri odpajani niektorych vstrekovacov sa na neutrale motor ukludnil viz video ktore som natocil
https://youtu.be/N7snzTmtne0

Dalsie video ako sa to sprava
https://youtu.be/fMNlWnY3vc4

Sanie vzduchu sa zda byt dotiahnute (sanie aj tak pre istotu najblizsie pretesnim u technika)

Za kazdu radu dakujem
Kto by vedek poradit mozte mi aj cengnut 0904526034

To kolisanie vo volnobehu som riesil pretesnenim vanosou :) a nasledne vymena filtrou a vstrekovacou na plyne... aj sviecky som menil a nakoniec mi to plynar neako zresetoval na pocitaci a fachci to tiez som mal ten problem ze mi vypinalo plyn a trhalo a kolisali otacky a dakedy mi aj dochlo urcite to daj k plynarovi na pocitac tam ti zisti co nehraje

to k akemu plynarovi si isiel? Vsetky vstrekovace? Viec co stoji jeden Keihyn?
Jedna rampa so 4 vstrekmy 400€
http://shop.mpgas.sk/vstrekovace-plynu- ... n-4v-i583/

Twenty a ty mas aky system? stvorvalec je to auto na ktore potrebujem lpg dat, teda nepotrebujem ale chcel by som.. Da sa niekde na internete pozriet ako sa ceny pohybuju?