ja som si to nechal schovať do priehradky kde je diag. konektor, je na to vidiet ale v noci mi tam nespati to zelene svetlo v interieri

poziadat o cenovu ponuku by sa mali dat vsade po pravde. Je to na tebe ako chces, ale je to uplne jedno kedze prerabka trva den, dva. Zalezi to aj od poctu valcov ako dlho to trva mam pocit. Ja som bol za den hotovy bez problemov, ale presne ako pisu nado mnou, zalezi to od toho ako co maju rozrobene..

ale dva dni trva asi len prerabka osemvalca nie? a co sa tyka zaruky tak je to ako, na kolko rokov?

u mna to bolo za den

tak je to asi individualne od servisu, ale je to v podstate jedno, den dva ma urcite nezabije. Aku zaruku si na to mal?

no čo ja viem za nejaké 2mesiace to budú 3roky čo tam mám plyn a za ten čas som bol len na výmenu filtra a kontrolu

optimalna zaruka na montaz je tri roky aspon podla mna ked som si zistoval kde kolko zaruku davaju a podobne

Mobile napísal:

tak je to asi individualne od servisu, ale je to v podstate jedno, den dva ma urcite nezabije. Aku zaruku si na to mal?

tak ako je individualne ako dlho trva prestavba tak, tak isto je individualne aku zaruku davaju. Ale suhlasim, ze tie tri roky to je taky ideal. Pretoze bude zla montaz alebo nieco tak do troch rokov je urcite sanca ze by sa to prejavilo.

vsak za 3roky je mozne najazdit 100tis. km ako nic a pri takom najazde je polovica komponentov systemu tak ci tak na vymenu

Pri LPG systéme jazdíte akým spôsobom?Na aute je nastavené štart na benzín a pri 40C prepnutie automaticky na LPG

Ale zaujíma ma aj pred vypnutím motora ho mám nechať bežať chvíľu na benzíne?Alebo riešite napr 5 nádrží LPG a jednu benzín?
Zrejme to zbytočne komplikujem že

darmo nováčik v LPG

hej studeny start na plyn, zahreje sa a prepne, a potom uz neprepinam, ako dojdem vypnem motor a mam v pici
vlastne tlacitko na tom prepinaci plynu takmer nikdy nepouzivam, iba vtedy ak nemam plyn v nadrzi tak pri najblizsom starte to natvrdo vypnem aby sa to nesnazilo spustat LPG ked je sucho v nadrzi
na benzín jazdím kedy ako, niekedy aj 10nádrží plynu zasebou s tým že na benzín prejdem len 10km po vyjazdení nádrže na najbližšiu pumpu, niekedy zas jazdím len na benzín 200-300km, ale veci ako vyjazdiť nádrž benzínu po x nádržiach plynu a podobne som nikdy neriešil

Ale raz za čas to treba preblafnúť aj na benzíne, lebo sa ti stane to čo mne - zalepia sa ti vstreky na benzíne....

za 40tis. sa nestalo, uvidime

Tak moje auto ešte z DE došlo s plynom, čiže asi vieme čo a ako

jasne, ono ide nie len o to že benzínové vstreky sa nepoužívajú tak sa zalepia, ale aj o to že čo za bordel sa tam tankovalo čo sa týka LPG, a keď to malo x majiteľov tak každý tam mohol dávať hocičo, nekvalitný plyn môže mať v sebe kadejaký bordel ktorý sa dostane cez filter a potom sa lepí na tie benzínové vstreky, keď som mal na plyne asi 20tis. km tak som mal sanie dole a vyzeralo to byť všetko čisté, ale videl som benzínové vstreky vytiahnuté z auta na LPG na ktorých bol nalepený taký čudný mastný sliz, vďaka nekvalitnému plynu, a to si viem predstaviť ako asi vyzerali potom tie vstreky aj z vnútra