no mne sa teda zapína aj bez klímy, kedže ju mám vypustenú a ani klimakompresor nemám hnaný remeňom a sem tam si to vie zapnúť, hlavne ak zastavím, napr aj na semaforoch, minule som bol na emisnej, chvíľu som to nechal mame a zabudol som to po ceste na EK prevetrať, tak to nemohol namerať asi 10x točil obmedzovač na motore a tá vrtuľa tam bežala jedna radosť a to bolo v budove, nie na priamom slnku a ešte aj pršalo vtedy, takže tú vrtulu tam jednoznačne treba,

tá náhrada od DJkakadu vyzerá zaujímavo prípadne ak sa tomu PWM niekto rozumie poriadne donesiem pokazenú vrtuľu nech sa hrá

Ludia zabudnite na amatersku vyrobu... vyvoj tej elektroniky je cisty nerentabilny nezmysel ktory nikto nezaplati...

Ak to chce niekto skusat,nech sa paci... potom pochopi o com pisem...

Pokial tam nieje procesor, tak v tom nevidim najmensi problem (Ale samozrejme zalezi na tom kto to robi, pracovne vytazeny clovek si na taketo hratky cas nenajde, resp. mu nikto nezaplati tolko eur/h)

Samozrejme, ze je tam procesor...

Kurva do vetraku daju procesor, ale zosik je linearny? Tak to mas pravdu ze sa stym neoplati babrat, pretoze procesor bude uzamknuty, co znacne komplikuje reverzne inzinierstvo.

Na principe toho motora nie je nic specialne, nikto tu nehovori o reverznom inzinierstve, naco aj, ked na trhu existuju specialne cipy pre tento ucel...

sklenus napísal:

no mne sa teda zapína aj bez klímy, kedže ju mám vypustenú a ani klimakompresor nemám hnaný remeňom a sem tam si to vie zapnúť, hlavne ak zastavím, napr aj na semaforoch, minule som bol na emisnej, chvíľu som to nechal mame a zabudol som to po ceste na EK prevetrať, tak to nemohol namerať asi 10x točil obmedzovač na motore a tá vrtuľa tam bežala jedna radosť a to bolo v budove, nie na priamom slnku a ešte aj pršalo vtedy, takže tú vrtulu tam jednoznačne treba,

tá náhrada od DJkakadu vyzerá zaujímavo prípadne ak sa tomu PWM niekto rozumie poriadne donesiem pokazenú vrtuľu nech sa hrá

Automat a kokotko vyjebany skurveny pičus to tocil 10x po obmedzovac? Boha jak mi to vie zdvihnut zlc. Kopal by som ich do hlavy za to. A potom, ze preco si radsej kazdy emisnu vybavi "po svojom".

Neviem, k tej kakaduovej vrtuli, ak to je vobec ta spravna tak za cca 200e nejaky taiwan a origo okolo 330 ked si vies vybavit tak je to rozdiel ze radsej doplatim to kilo a mam oridzovku. Keby sa pohybovala okolo 100-120e tak to je jasna volba. No, a teraz budem zniet jak sockar dpc

to ROKI

nemyslím, že obmedzovač by tomu nejak extra vadil, motor bol po 150km jazde zohriaty dostatočne, mal som zaradeny N a na plyn zas nedupal natvrdo, pomaly pridal otáčky až do obmedzovača, určite to nie je košér ale v nemecku vedia čo robia a určite to vydrží, vezmite si xy "trtkov" čo s tým po SK cestách jazdia jak ... a auto to auto proste ide a vydrží to, a vzhľadom k tomu ako sa ja k nemu správam mu to nemôže nijak ublížiť

to MACO

ale rozhodne máš pravdu, stáť toť tých 100e tak to skúsim, ale naozaj priplatiť si slabé kilečko na dôležitú vec nie je taký problém, tiež nehovorím, že mi nerobí problém zadeliť 400kila kedykoľvek treba, ale s týmto som súhlasil keď som si to auto kúpil a tak k tomu treba pristupovať

neide o ten motor, ale o automat, a ten sa môže poškodiť keď sa motor drží na N vo vysokých otáčkach

ROKI49 napísal:

este sme neprebrali, ako nefunkcny klima chladic odpaluje vodnu pumpu. to by ma zaujimalo.

to by aj mna zaujimalo a este nech nam vysvetli ta vodna pumpa ze preco akurat kazdych 60 000 km

sklenus napísal:

to ROKI

nemyslím, že obmedzovač by tomu nejak extra vadil, motor bol po 150km jazde zohriaty dostatočne, mal som zaradeny N a na plyn zas nedupal natvrdo, pomaly pridal otáčky až do obmedzovača, určite to nie je košér ale v nemecku vedia čo robia a určite to vydrží, vezmite si xy "trtkov" čo s tým po SK cestách jazdia jak ... a auto to auto proste ide a vydrží to, a vzhľadom k tomu ako sa ja k nemu správam mu to nemôže nijak ublížiť

Automat sa na Nku nemaze. Preto je to problem. Niekde som cital, ze kolko na Nku mozes drzat jednotlive otacky, max tam bolo dakych 1,2 sekundy, nechce sa mi to teraz hladat. A kokotiska to tam dusia 10x plnu sodu aspon 3-5 sekund. No vydrbal by som toho chuja cez dvihnuty siber von z auta.

Tiez sa pripajam k Rokimu. Takisto som to niekde pocul/cital, ze s automatom sa nesmie ist do vysokych otacok v P-cku a tusim aj v N-ku.

Ak si pamatam je to v sekcii 7er, v castych otazkach.. A ano, 1.2s v obmedzovaci.

pri cca 3000ot. to vydrží 60s, takže u benzínov problém nie je, ale pri 5000ot. to je 1,2s takže keď to drží na obmedzovači dlhšie tak to rozhodne neprospieva tej prevodovke