BMWKLUB.SK

PetiE34 · Utorok, 16. Februára 2010, 18:24

1,87mm najhrubsie
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E3 ... nder_head/ toto možno pomože
a ešte tu je navod co som robil ja skus troska prestudovat , dufam ze pomože
navody-a-manualy/zaistenie-motora-m21-t24525.html

Tuner S · Štvrtok, 18. Februára 2010, 19:19

18.2.2010 o 17:00 motor vypovedal - zadrety, doebany, dop.ceny
Cest jeho pamiatke, nech odpociva v pokoji.

Furby · Piatok, 19. Februára 2010, 01:26

kua z tohto bude riadna telenovela... :shock:

Tuner S · Piatok, 19. Februára 2010, 11:02

Kamo s toho je telenovela uz teraz =D>

Tuner S · Piatok, 19. Februára 2010, 16:16

Dnes som sa pustil do rozoberania motora - zhodil som hlavu valcov a uz pri povolovani som vedel kde je CHYBA.
Sroby na hlave boly dotiahnute tak slabo ze som ich bez vacsich problemov povolil klasickou racnou.
Zhodil som hlavu ocistil som ju a zistil som ze je OK a tesnenie pod hlavou takisto.

Cosmo · Pondelok, 22. Februára 2010, 13:00

OK, aký bude tvoj ďalší postup?

Tuner S · Pondelok, 22. Februára 2010, 13:04

Idem kupit motor s BMW 324 D - hladky diesel - nechcem turbo su s nim len problemi.

Tuner S · Streda, 24. Februára 2010, 14:15

Momentalny stav . . .

Furby · Streda, 24. Februára 2010, 18:01

pekne rozpitvaný... 8-[

Euix · Nedeľa, 28. Februára 2010, 15:23

vela šťastia dať to dohromady :-) máš dobrý základ, dá sa z toho spraviť nenormalne dobré vozítko len to chce jamu, vela náradia a hlavne času, známosti a penazí. Ja sa montujem teraz s týmto, neodolal som nemeckým krivkám .....
už som dal čerpadlo pretesniť, nové prepadové hadičky, nastavil všetko ako má byť :-) tip top ešte ma čakajú ložiská respektíve dam cele nové otoče, nový lak, velké kolá, podvozok a cukrík ...

Obrázok

Tuner S · Nedeľa, 28. Februára 2010, 19:07

Ja už som motor z auta vytiahol - demontoval som olejovu vanu a chyba mi bola hned jasna - klukova hriadel bola od oleja iba na prvych dvoch ojniciach a vsetko ostatne bolo suche - odišlo olejove čerpadlo a prestalo mazat motor - tym padom sa pridrel (pridam foto klukovej hriadele).
Odhalil som aj dalšiu chybu ktora sa tykala trhania auta pri rozbehu alebo pri pusteni plynoveho pedalu pri zaradenej rychlosti - na motore bol namontovany dvojhmotny zotrvacnik ktori bol KO - zrely bol akurat tak do šrotu a nie do auta.

Cosmo · Nedeľa, 28. Februára 2010, 20:20

To vypadá na druhý motor. Lebo zohnať olejové čerpadlo, spraviť výbrus kluky, ložiská...Asi aj vrch motora ba to chcelo GO...proste po kkt peňazí..radšej druhý motor niekde z CZ, baagoo a pod...

Veľa štastia a zdaru ak to dáš dokopy :smile:

Euix · Nedeľa, 28. Februára 2010, 20:22

tam sa už dávali dvojhmotove ? .... uff to je riadna palka taký zohnať :/

Cosmo · Nedeľa, 28. Februára 2010, 20:43

Euix napísal:
tam sa už dávali dvojhmotove ? .... uff to je riadna palka taký zohnať :/

Nie som si istý, ale zotrvák by sa mal dať zavariť resp. spraviť jednohmotný a dá sa to riešiť spojkovou sadou ako má väčšina benzínov, odpružená lamela.. Nič to nemení na tom že kolega má roboty ako na kostole

Euix · Nedeľa, 28. Februára 2010, 21:34

druhý motor aj so zotrvakom a je to .........

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Re: BMW 524td E34 - motor

Kto je prítomný