To su tu ine offtopicy chlapci, ked si niekto uvazujuci nad BMW bude chciet precitat nejake rozumne info o zadokolke, tu ho asi nenajde. Nairam, Tebe ide karta, chlapci pls piste sem triezvi a vyspati, lebo to tu vyzera jak v pomocnej :)

Kluci potřeboval bych poradit. Potrebuji nové gumy, spíš vaše zkušenosti. Dříve jsem měl Continental T850 celkem spokojený. Teď jsem chtěl Nokian. Jeden prodejce říká lepší WR A3, dalsi D3, nebo D4. Viděl jsem video i na A3 s BMW ale raději vlastní z zkušenosti. Priorita nejlepší trakce na sněhu. Samozřejmě nahon zadek.

A3-ky som mal predošlé dve sezóny a u mňa max spokojnosť. Na túto sezónu kúpil tieto Nokian WR D3 225/45 R17 a myslím, že budú tiež dobré.

Pred dvoma tyzdnami som si kupil e90tku takze toto bude moja prva zima so zadokolkou a mam trochu strach. Poslednych 8 rokov som jazdil iba predokolky takze to bude pre mna nova skusenost. Kupil som nove nokiany wr d4 tak ma hadam nesklamu :)

handsome napísal:

Pred dvoma tyzdnami som si kupil e90tku takze toto bude moja prva zima so zadokolkou a mam trochu strach. Poslednych 8 rokov som jazdil iba predokolky takze to bude pre mna nova skusenost. Kupil som nove nokiany wr d4 tak ma hadam nesklamu :)

Mas tam ESP, moznost aktivovat elektricku uzavierku, nemas sa coho bat. Stacia gumy v normalnom stave a mozes jazdit. Pokial nevypnes stabilizacny system, tak sa vozis ako na kazdom inom aute.

upir156 napísal:

A3-ky som mal predošlé dve sezóny a u mňa max spokojnosť. Na túto sezónu kúpil tieto Nokian WR D3 225/45 R17 a myslím, že budú tiež dobré.

Hodně nad nimi uvažuji, Bud A3 nebo WR D4.
Každý prodejce nabízí něco jiného doporučuj, psal jsem si už z několika shopama. Ale na tohle nikdo nemá asi odborníci na pravém místě:

Musime Vas bohuzel informovat ze nemuzeme Vam pomoci ve vyberu pneumatik a to z duvodu ze v nasi nabidce existujou pneumatiky mnoha znacek a nesmime zadne favorizovat.

Ja som kúpil Nokiany WR D4 tak uvidím je to kombinácia A3 a D3 a hlavne je to novinka pre tento rok tak vyskúšam čo to povie v zime :)
tu si môžete trošku prečítať.

http://www.mpneu.cz/nokianwrd4/

keď vadí ten odkaz tak ho zmažte alebo dajte vedieť a dám to preč.

Zdravím pred pár týždňami som si tak isto kúpil svoje prvé BMW, je to e91 325d, zatiaľ maximálna spokojnosť. Tiež uvažujem medzi Dunlop Winter Sport 5D alebo Continental ContiWinterContact TS850.

Moja otázka je skôr táto: všetci tu odporúčajú na zimu R16, moje auto na štítku na dverách nemá možnosť R16. Je tu ešte niekto s podobnou skúsenosťou? Žeby trojlitre nemali schválené R16?Nechcem to dávať ak to nie je schválené BMW lebo potom môže byť pri nehode problém s poisťovňou.

dibarbora napísal:

Mas tam ESP, moznost aktivovat elektricku uzavierku

Kde sa dá aktivovať elektrická uzávierka?

predpokladam ze je to kvoli velkosti brzdicov a 17tky su minimum...pri 325d som si nie isty ale myslim ze tak isto

JAnci3D napísal:

Zdravím pred pár týždňami som si tak isto kúpil svoje prvé BMW, je to e91 325d, zatiaľ maximálna spokojnosť. Tiež uvažujem medzi Dunlop Winter Sport 5D alebo Continental ContiWinterContact TS850.

Moja otázka je skôr táto: všetci tu odporúčajú na zimu R16, moje auto na štítku na dverách nemá možnosť R16. Je tu ešte niekto s podobnou skúsenosťou? Žeby trojlitre nemali schválené R16?Nechcem to dávať ak to nie je schválené BMW lebo potom môže byť pri nehode problém s poisťovňou.


Kde sa dá aktivovať elektrická uzávierka?

funguje to by default, klasika ASR resp u bmw sa to vola ASC+T, pri preklze jedneho kolesa ti ho brzda pribrzduje aby sa krutiaci moment preniesol na koleso, ktore ma trakciu

jkk napísal:

predpokladam ze je to kvoli velkosti brzdicov a 17tky su minimum...pri 325d som si nie isty ale myslim ze tak isto

Dobre predpokladáš. Minimum sú R17.

PeqpeK napísal:

funguje to by default, klasika ASR resp u bmw sa to vola ASC+T, pri preklze jedneho kolesa ti ho brzda pribrzduje aby sa krutiaci moment preniesol na koleso, ktore ma trakciu

Neviem ci ta zavisi od vybavy, ale u mna je tlacitko dtc medzi vyduchmi, standartne je zapnuta kompletna stabilitacia. Ked niektore koleso utecie tak zablika oranzova kontrollka, na upozornenie, ze reagoval stabiliz. system. Kratkym stlacenim kontrolku rozblikam a s autom sa vyhrabem napr. zo snehu ked mi niektore koleso smyka chapem to ako elektronicku uzavierku so zablokovanym protismykovym systemom. V pripade, ze podrzim dlhsie, tak vypnem stabilizacny system uplne a s autom sa daju robit na snehu nejake tie sprostosti. Na asfalte tomu chybaju kone na blbosti.

dibarbora napísal:

Neviem ci ta zavisi od vybavy, ale u mna je tlacitko dtc medzi vyduchmi, standartne je zapnuta kompletna stabilitacia. Ked niektore koleso utecie tak zablika oranzova kontrollka, na upozornenie, ze reagoval stabiliz. system. Kratkym stlacenim kontrolku rozblikam a s autom sa vyhrabem napr. zo snehu ked mi niektore koleso smyka chapem to ako elektronicku uzavierku so zablokovanym protismykovym systemom. V pripade, ze podrzim dlhsie, tak vypnem stabilizacny system uplne a s autom sa daju robit na snehu nejake tie sprostosti. Na asfalte tomu chybaju kone na blbosti.

nezavisi to od vybavy, maju to tak aj ostatne
ta el. uzavierka diferencialu ti funguje aj pri DSC aj pri DTC, s tym, ze pri DTC ti dovoluje vacsi preklz, that's it
kontrolka co ti blika je zdruzena pre ASC aj DSC

Ja pouzivam asi 4 roky NEXEN wintersport mal som zadokolku 330d a za polarnym kruhom,jazdil som na nokianoch ked som robil vo finsku,ale tieto nexeny nemaju chybu a za polku ceny,nie je to cina,rokovala s nimi aj skodovka ze ich budu na nich predavat a myslim hyundai alebo kia ich dava ...netreba sa bat,skor ako ma niekto napadne na ktory jazdi na michelin a vo vrecku ma Iphone 6+na splatky odporucam mu vyskusat pred tym nexen ,pred tym ako si nad chudakom ako ja som s NEXEN a sony z3 bude drat klavesnicu

tak tomu ver ze sa tu najdu nejaki ktori sa do teba obuju, ale suhlasim s tebou