route6 napísal:

Znie to nejako takto?

Taky jsem si toho všiml jak kdyby tam neco klepalo, auto mám 4 mesíce už jsem to tak koupil, Co s tím mám dělat??? vyměnit řemen?

pe3k69 napísal:

co sa motora tyka tak co viem sa meni polomotor nieco take - http://www.ebay.de/itm/BMW-MOTOR-318d-e90-e91-143ps-N47-D20-GENERALUBERHOLT-/370478106730?pt=DE_Autoteile&hash=item564237486a alebo trocha zabehnuty :) http://www.ebay.de/itm/BMW-118d-E81-318d-E90-Motor-105kw-143PS-N47D20A-N47-/300687473658?pt=DE_Autoteile&hash=item46025ebbfa

Meni sa to za tento motor: 11 00 2 146 550
http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/S ... rt_engine/

route6 napísal:

Meni sa to za tento motor: 11 00 2 146 550
http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/S ... rt_engine/

hm ... takze repas

to: Marek-WAR
kolko mas km?

a to moje videjko s pod motora

coWon napísal:

hm ... takze repas

to: Marek-WAR
kolko mas km?

a to moje videjko s pod motora

km mam 208tis

coWon

Tak teda tebe ta retaz susti riadne..... mne ju nie je pocut... mne sa to roztrasie az po prydani plynu... teda ked to vobec je retaz, lebo to je iny zvuk ako ten tvoj....

ale to šušti retaz...

Zdravím páni,

nechcem to zlahcovat ale keby mi to drblo, ja by som to asi riesil takto
http://www.autobazar.eu/sk/bmw-3-e90-motor-id3012948.html
http://www.autobazar.eu/sk/bmw-e90-320d-2007-177ks-motor-id1303132.html
(pri 320-ovom by som musel prehodit minimalne stare solenoidove vstreky)


@pe3k69
asi je to tento diel??? 10 Chain tensioner
nasa posledna nadej
http://bmwfans.info/parts/catalog/E91/Touring/Europe/318d-N47/LHD/N/2007/september/browse/engine/timing_gear_timing_chain_top/

tento napinak zo spodnej casti asi nebude mozne tak lahko vymenit
http://bmwfans.info/parts/catalog/E91/Touring/Europe/318d-N47/LHD/N/2007/september/browse/engine/timing_timing_chain_lower_p/


@route6
route6 píše:
To je zaujimave. Pochybujem vsak, ze by boli ochotni mi vratit peniaze, ktore som musel zaplatit za to, ze motor klakol kvoli konstrukcnej chybe a bol po zaruke. V autoriz. servise mi v tom case vraveli, ze nevedia o nijakej znamej chybe rozvodov pri tomto motore.

Prachy by ti urcite nevratili, ale v pripade ze by ten "Kulanzantrag" uznali, cast opravy by hradilo bmw (v zavislosti od veku, poctu km, dodrzania servis. intervalov atd) - ale na Slovensku asi o tom mozeme len snivat

Peter_NR no bude toa si to ta 10-tka - Chain tensioner + to tesnenie k tomu 11-tka, lebo rozpraval srubu + tesnenie... tak asi to...
a tie motory su celkom OK, dobre ceny, len v akom stave su? Co ked nahodim a bude robit to iste...

pe3k69 napísal:

coWon

Tak teda tebe ta retaz susti riadne..... mne ju nie je pocut... mne sa to roztrasie az po prydani plynu... teda ked to vobec je retaz, lebo to je iny zvuk ako ten tvoj....

ale to šušti retaz...

jasne... ale zase ber to tak ze je to zospodu nahravane.
skus si dat dolu vrchny dekel alebo aj spodny a uvidis... ako keby si mal druhe auto.. .tie kryty urobia hodne...

coWon - tak ti poviem, ze ja uz som z toho debil... mam pocit ze sa to zhorsuje.. uz si zacinam vela namyslat

ahojte, mam dolpnujucu otazku: problemy s napinakom retaze sa tyka facelift E90 alebo aj pred-facelift?

No ja Mam predfacelift r2008 .. A Mam pocit, ze viac s tym majú problém motory 318D 105KW. A tie sa začali dávať koncom roka 2007.

pe3k69 napísal:

No ja Mam predfacelift r2008 .. A Mam pocit, ze viac s tym majú problém motory 318D 105KW. A tie sa začali dávať koncom roka 2007.

tak od ktoreho roku boli facelifty, nie od roku 2008?

asi 9-ty mesiuac 2008 ale ked mas auto vyrobene 1mesiac 2008 je este stare :) na istotu facelift je od 2009

pe3k69 napísal:

asi 9-ty mesiuac 2008 ale ked mas auto vyrobene 1mesiac 2008 je este stare :) na istotu facelift je od 2009

dobre, a tyka sa to motorov N47 (pravdepodobne facelift) alebo aj M47. proste chcem sa dopatrat ci sa to tyka aj 320d predfacelift. moje uz ma 238 tis. km a nic take nepocujem od motora.

lebo temu zacal mazza4 ak som dobre pochopil ma 320d (M47) a ten vypada inac ako 318d (N47) coWon-a a pe3k69.

podla bmwfans.info motor N47 sa daval do 318d a 320d v rokoch februar 2007-2008 august

Tuto sa tomuto problemu venuju podrobne, skoda len, ze je to po spanielsky
http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-casos ... al-578548/

Modelos AFECTADOS:
116d, 118d, 120d, 123d, 316d, 318d, 320d, 520d, X1_18d, X1_20d, X1_23d, X3_20d (y a partir de 2012 lo montarán en 125d, 325d y 525d 4 cils diesel de 218cv)

MOTOR N47: el "PARTECADENAS" o CHAINBROKER o "LA AVERIA DE 5.000 EUROS"

Dicen que somos alarmistas y que en el foro solo se entra para hablar de averías:

No existe ningún caso del motor M47 (diesel 4 cilindros hasta 2006 incluido) pero muchos casos del motor N47.

Teda podla uja googlu:

Modely túto chybu:
116d, 118d, 120d, 123d, 316d, 318d, 320d, 520d, X1_18d, X1_20d, X1_23d, X3_20d (a od roku 2012 sa zvyšoval v 125d, 325d a 525d nafty 218cv 4 cyls)

MOTOR N47: "PARTECADENAS" alebo CHAINBROKER alebo "chyba 5000 eur"

Hovoria, že sme a že panickej fórum prichádza iba hovoriť o poruchách:

Neexistuje žiaden prípad M47 motora (4 valec benzín do roku 2006 vrátane), ale v mnohých prípadoch N47 motora.

Inak ta foto retaze vyzera zaujimavo.
Kedze problem sa netyka len E9x, tak by tuto temu bolo mozno dobre presunut do technickeho okienka.