no uz som sa zlakol ze som na tom s mojimi vedomostami fakt zle ...

v pohode ja som od 15-stich 4 roky robil popri skole v sportovom obchode s bicyklami mechanika, prvy tyzden som na tie stredy nadaval, az potom som pochopil preco to je tak , rovnako su zavity aj na oske pedalov proti smeru otacania .... na remenici atd....

lukaslh napísal:

:thumbup: v pohode ja som od 15-stich 4 roky robil popri skole v sportovom obchode s bicyklami mechanika, prvy tyzden som na tie stredy nadaval, az potom som pochopil preco to je tak , rovnako su zavity aj na oske pedalov proti smeru otacania .... na remenici atd....

no ja robim s prestavkami rok v autoservise preto ma to stve ale tak je zas pravda ze tam sa taketo veci moc neriesia

do chladica klimy ide asi 80stupnov a vychadza asi 50 takze sa moze stat ze chladic klimy by ohrieval chladic motoru a to sa mi zda naprd
kazdopadne je to pre mna zahada

mne to neda ... ja idem nastartovat auto ais

ja ked budem montovat elektricku vrtulu schalne ju odskusam este mimo auta kde fuka

no nic vzdal som to v aute je moc velka zima ... a ja som uz len v trenkach ...

johnyfly1 napísal:

ja ked budem montovat elektricku vrtulu schalne ju odskusam este mimo auta kde fuka

otocis ju o 180 stupnov tak ti bude fukat von z auta , prehodis kontakty zase ju bude krutit opacne ale nie uvidis ze som mal pravdu ... inac obdivujem co vsetko si na tom compacte dorabal

lukaslh napísal:

motor pri pohlade z predu sa toci doprava, prave preto je opacny zavit (dolava sa dotahuje), keby bol zavit doprava tak by sa motor musel toci do lava aby sa to nepovolovalo ....
misky stredoveho zlozenia na bicyli sa tiez dotahuju opacne (proti smeru otacania klukami) , jedna miska ma pravy druha lavy zavit prave preto aby sa to za jazdy nepovolovalo....

Konecne tu niekto triezvo rozmysla

remenica na kluke sa toci doprava, ale smer otacania na dalsej remenici moze zmenit poloha remena, podla toho z ktorej strany je natiahnuty.. netreba na to zabudnut

MajkoKNM napísal:

remenica na kluke sa toci doprava, ale smer otacania na dalsej remenici moze zmenit poloha remena, podla toho z ktorej strany je natiahnuty.. netreba na to zabudnut

to nie je pravda, ked sa remenica na kluke toci doprava tak sa aj vsetky dalsie remenice (alternator, servo, kompresor, vodna pumpa) budu tocit doprava .... pretoze drazkovanie na remenoch je robene na vnutornom obvode, cize remen sa MUSI remenice dotykat len vnutornou stranou.
dolava sa tocia len napinacie kladky, ktore drazkovanie nemaju a remen sa ich dotyka vonkajsou hladkou stranou ...
edit: teraz ma este napadlo ze ty si mozno pod remenicou myslel kladku treba to ale rozlisovat, to je ako s oskou a hriadelom, tiez to nie je to iste..

chlapci točí sa mi z vás hlava ako tá vrtula na druhom stupni
ale teraz k vrtuliam.
Ked je za chladičom a teda pred motorom je blbosť aby ti fúkala vzduch do predu.....to by ten chladič skorej ohrievala a ako úž bolo písane nápor vzduchu by bol za jazdy asi aj tak silnejší ako motor na vrtuli (elektrickej).
každopádne lukaslh zrejme vie o čom píše
sám som mal compacta s klímou a ked som stál pred autom tak nič na mna nefúkalo

a preca sa točí. :-)

co to tu riesite?
aj keby si vrtulu otocil naopak, tak pri dostatocnom pohybe sa nemusi zopinat nakolko to bude chladene naporom..
ak by predsalen prislo na zopnutie, tak vrtula vyvinie o dost vecsi tlak vzduchu ako napor vzduchu cez ladvinky..
v kazdom pripade bude ucinnost strasne mala.

som sa bavil
a mate pravdu fuka to smerom do motora :) nemyslel som ze to vyvinie taky prud vzduchu...su to poriadne tocky