voMacK napísal:

Tak to je radost..v aute za 130 tis

ale ak boli menene na zaruku tak v pohode :)
220tis vydrzalo cize ucel splnilo

je to parada, najma ked predbiehas nakladne auto pod Strecnom a z nicoho nic ti skape motor...

voMacK napísal:

Tak to je radost..v aute za 130 tis

viesco ani nie, lebo to v servise trvalo vzdy minimalne dva-tri mesiace, kym reklamaciu uznali a vymenili moror, resp. turba.

a to je celkom otrava, ze mas nove auto a viac casu travi v servise, ako na ceste.

tvaroh napísal:

ale ak boli menene na zaruku tak v pohode :)
220tis vydrzalo cize ucel splnilo

tvaroh napísal:

ale ak boli menene na zaruku tak v pohode :)

Opravovať na záruku je v pohode dovtedy dokým sa to nedeje moc často.
Má to ale určitú hranicu kedy zistíš, že všetky tie starosti okolo toho a stratený čas a nervy až tak úplne v pohode nie sú.

miso_525d napísal:

viesco ani nie, lebo to v servise trvalo vzdy minimalne dva-tri mesiace, kym reklamaciu uznali a vymenili moror, resp. turba.

a to je celkom otrava, ze mas nove auto a viac casu travi v servise, ako na ceste.

To ja sa ti divím, že pri toľkých problémoch si ešte stále fanúšikom značky.
Neskúšal si niekedy Lexus?

alebo e38 ktora znesie aj 700t km?

presne tak. jeden cas som bol uz dost nasraty, riesili sme to priamo cez Mnichov, komplet vymenu za uplne nove auto, ale nepochodil som. bolo mi povedane (neoficialne), ze nevlastnim dostatocne velku flotilu na to, aby som bol pre BMW relevantny zakaznik

mexican napísal:

Opravovať na záruku je v pohode dovtedy dokým sa to nedeje moc často.
Má to ale určitú hranicu kedy zistíš, že všetky tie starosti okolo toho a stratený čas a nervy až tak úplne v pohode nie sú.

nieco ako enzo ktore si si mohol kupit az pokial si majitelom par kuskov od nich

Som fanusikom. BMW znacku mam rad. Mal som bavorakov vela, nie vzdy od nova, ale nikdy som s nimi nemal problem. Ta F02 750iL xdrive asi akosi nevysla. Aby som bol uplne objektivny dodavam, ze ako som nakoniec zistil, vyraznou mierou sa o tie problemy co som s autom mal, pricinil slovensky servis, ktory servisne prace (vymena motorov a turb) vykonaval neodborne, lajdacky a nie presne podla servisnych manualov.

Lexus som mal jeden, iba chvilu. Bol to LS460. Dal som sa na to nahovorit, bola to vtedy novinka. Jazdne vlastnosti nic moc, nedostatocny vykon motora, pohodlie celkom fajn, celkovo take nemastne - neslane. Lexus uz nechcem. Aj tie nove modely co su...neviem neviem. Design sa mi nepaci, posobi to na mna ako keby to vyrabala KIA... Interiery hrozne. Pritom je to stale iba Toyota.

[/quote]

To ja sa ti divím, že pri toľkých problémoch si ešte stále fanúšikom značky.
Neskúšal si niekedy Lexus?[/quote]

To uz sme sice trocho dost OT, ale ma niekto overenu informaciu, ze takymto sposobom odisiel motor aj v Fxx M5/6?
Ono predsa len su N63 a S63 celkom dost pribuzne takze by ma zaujimalo, ci S63 "zdedil" nachylnost na rychly odchod do vecnych lovist po N63...

hej, ibaze naopak kym proste nemas celu flotilu BMW, tak si nezasluzis, aby tvoje problemy s autom za 160.000 EUR brali vazne.

EBOLA napísal:

nieco ako enzo ktore si si mohol kupit az pokial si majitelom par kuskov od nich

Zákazník, ktorý neutratil u nich aspoň zopár miliónov je skrátka iba taký otravný hmyz.

bruno75 napísal:

To uz sme sice trocho dost OT, ale ma niekto overenu informaciu, ze takymto sposobom odisiel motor aj v Fxx M5/6?
Ono predsa len su N63 a S63 celkom dost pribuzne takze by ma zaujimalo, ci S63 "zdedil" nachylnost na rychly odchod do vecnych lovist po N63...

Minimalne jedna zvolavacka na S63 uz bola - kvoli olejovemu cerpadlu. Nestacilo tlacit olej vo vysokych otackach a tak sa motor zadrel a siel srat.
Potesi.

pokial viem ja, tak zatial nie. ked som kupoval svoju F13 M6, predajca v nemecku sa mi dusoval, ze tieto motory S63 takyto problem s turbami nemaju mozno ma zas len ojebali... kazdopadne ja mam na M6 zatial nalietanych 14.000 km, zatial ziadny problem. dokonca je tam tuning uprava a aj tak to drzi. a je tam zaruka predlzena

bruno75 napísal:

To uz sme sice trocho dost OT, ale ma niekto overenu informaciu, ze takymto sposobom odisiel motor aj v Fxx M5/6?
Ono predsa len su N63 a S63 celkom dost pribuzne takze by ma zaujimalo, ci S63 "zdedil" nachylnost na rychly odchod do vecnych lovist po N63...

to mas pravdu, ale pokial viem, tykalo sa to iba S63 TU, teda aut dodavanych do USA. V europe by sa mali predavat iba S63 T, ktore udajne problem s olejovym cerpadlom nemaju.

voMacK napísal:

Minimalne jedna zvolavacka na S63 uz bola - kvoli olejovemu cerpadlu. Nestacilo tlacit olej vo vysokych otackach a tak sa motor zadrel a siel srat.
Potesi.