Jaka vasniva diskusia sa strhla Siel som v nedelu na autosalon v nitre, ze omkrnut nejaku plechovku, lebo sa usetrene smeti zacinaju splhat k hodnotam co za to kupim aj funglac. Sli sme na kamosovom superbe ten predchadzajuci model. Keby nemal bezovy interier, tak ani nie je poznat, ze to uz cosi za sebou ma (na margo toho porovnavania).
Ale hyundai ci uz genesis, alebo tucson popripade kia sportage (ateca sa nechyta ani omylom - tiez som skusal) ma oslovili - vnutri fajn sedenie, spracovanie, tazko povedat co to bude robit po x km. Sadol si do konkurencie - focus sa rozpadaval po 4dnoch na autosalone. Mondeo za 45k az trapne lacny plast na pristrojovke. Mazdy mali intros o poznanie lepsi, lenze mali ine vazne chyby - zle sa v tom sedelo ci uz v predu alebo vzadu. z MPV fajn tak S-max a este kia carens. Seat vyslovene tragedia a to som mal leona na zozname, teiz nerozumiem ako moze byt nova vitara taka oblubena, lebo stale je to len vyssia a raz tak draha fabia.
Trapna skodovka - rapid, vobec nebolo zle, akurat, ze je to lowcost a nic sa do nej neda dat, superb je aspon velky a volil by som ho skor ako vecsinu bmw a to ako fanusik bmw.
Kolega ma F10 530d za 75k, dalsi ma F34 520d za 50 a treti ma X1(som sa musel vyfackat ci sa mi to nesniva co to ma za super social edition interier packet), F34 ma oslovuje napriklad viac ako F10 - ta chodi kultivovanejsie kvoli 6valcu, ale inak som ju vnimal ako obycajne presuvadlo ten cenovy rozdiel by mi voci superbu napriklad nestal. A mimo to - 8% dali kolegovi zlavu len po telefone na skodovku, ze ma poslat do mailu co chce a 8% si moze hned odratat z cennika, takze da sa ist aj dalej.

Aby som teda zhrnul moj nepodstatny prispevok - korejcania sli kvalitativne hore aspon na prvy dojem, ale inak som siel z autosalonu rozcarovany, lebo bez vynimky tie nove auta citit z nich lacny material po nasadnuti a kvalita spracovania je uz len historicky pojem, vsetko sa robi na spotrebu.

Dajte niekto typ na dobrého korejca v zadohrabe a v kombajne s 6-hrncom pod kapotou.

mexican napísal:

Dajte niekto typ na dobrého korejca v zadohrabe a v kombajne s 6-hrncom pod kapotou.

a jednorozca s duhovou hrivou by si nahodou nechcel...

v Genesise som sedel a az na tu cenu celkom fajn auto, ale mas na "vyber" az jeden benzin a ziadny chrocht a ani len sklopne zadne sadacky sa nedaju dodat... ber ako je alebo nechaj tak
ale oplieskat do korejskeho auta 60t, to celkom nesvedci o uplnom mentalnom zdravi...

Genesis je typický kombík

Jednorožca si zabil

Inak GTR (snáď až na posledný 2017) mal interiér ako typická Japonska hračka pre deti :) Ale v tejto oblasti zlyhávajú všetky japonky na plnej čiare proti Nemcom :) Napriek tomu má to k GTR ťahá :))

Inak pri Genesise treba povedať že za 60tis konkuruje autám za min 100k ako je 7 napr. A to je veľmi lákavé. Pritom vraj to nie je nejaká šopa a je to veľmi tichučke a pohodlne s kvalitným introsom (Tieš som len sedel, tak len s netu..) Napr. keď na ňom zavriete okno tak pred dovretim spomalí aby nebuchlo a zavrelo sa úplne tichučko. Ďalšia generácia aby nebola lepšia ako BMW

Vomack žiaľ máš čiastočne pravdu, aj keď superb je výstavná skriňa Škody tak že tam to je najmenej vidieť. VW na Škodu tlači na čo najvyššie ceny. A zase sa dostávame len k tým ziskom..

Blesk - nezabudol si? :)

//MPower napísal:

Napr. keď na ňom zavriete okno tak pred dovretim spomalí aby nebuchlo a zavrelo sa úplne tichučko.

Totok mi robí aj OOOO A6

Tak to som nevedel veru, teraz by ma zaujimalo či to robí aj A8 alebo som si to nevšimol. V 7 mi len pridali masla (menej peňazí) nech to nedrhne a hotovo :))

To je riadna korejska novinka... ved to mala uz davno aj napr. E65...

Tak potom mame asi každý inú predstavu o dovreti okna :)

Aku predstavu? Vsak to mam aj na svojej, ide hore, spomali a pekne dovrie...

Treba si to ísť vyskúšať. E65 určite nezatvára/neotvára ako Genesis keď že tak nezatvára/neotvára ani moja F01. Na tom Genesise aj keď otvoríš okno tak 5cm pred koncom dole úplne spomalí a pomaličky dôjde na doraz a ani nepočuješ že to okno ide skoro. To E65 môže ťažko snívať.

No ako myslis... nebudem sa tu hadat, je to zbytocne...

Ved sa nehadame normálne sa bavíme. No treba uznať že Hyundai lepšie otvára okno ako BMW za 100k :)) A teraz si nie som istý keď som mal G11, ale ani ta to takto luxusne spravene nemá.. Tam je len obyčajne lacné riešenie že keď okno vytvorí odpor pri tesnení tak motorček na zvýšenú záťaž zareaguje ubratím výkonu aby nebuchlo. Hyundajka ale už dávno pred tým dorazom spomaľuje ako keď ideš vo výťahu rýchlom by sa to dalo prirovnať a zastavuje.

No ono ti korejci musia veci vymakat, aby vôbec mali sancu troska konkurovat nemcom...

To je pravda. Preto tvrdím že ty Korejci za posledné desaťročie urobili neskutočný skok v pred. A už dnes v nejakých veciach/riešeniach predbiehaju Nemcov.