bruno: pekne napísané, mám podobný názor

inak dokážem si to predstaviť že miesto toho kkta s octaviou bude polícia riešiť autora videa lebo 2krát to na tom videu roztiahol aj cez 110
a škoda že sa tresty nesčítavajú, to by ten octávkár dostal 1000€ pokutu a zákaz tak na 2roky, takto mu podľa mňa hrozí najviac tak 150€

Ja som mal dosť keď som musel robiť kamarátovy šoféra,keď sa išiel najebať (fábia 3valec ,neviem či to je MPI Alebo HTP,nemám taký prehlad v tom ) Tak som išiel obiehať kamión z 5ky do 4ky a nič mal som dosť času aj všetko ale v živote by som nepovedal že to bude trvať tak dlho a keď mi pvoedal,že s tým autom obieha iné autá ako A4 a podobne,tak mi nebolo všetko jedno .... JE to podstatne rozdiel oproti mojej e38.

M1R3C napísal:

fábia 3valec ,neviem či to je MPI Alebo HTP JE to podstatne rozdiel oproti mojej e38.

fakt... to by som vazne nepovedal....
presne o tom to je, zvyknes si na trochu vyssi vykon a potom presadnes do mensieho auta a mas pocit akoby si za sebou tahal 2 tony
co potom musia hovorit ti, ktori su zvyknuti povedzme na E60 M5 alebo na nejaku inu >500k bestiu, tim by aj moja 530xd prisla strasne leniva...
a uplne najhorsie je, ked si konecne vystriehnem medzeru na predchadzanie (povedzme nakladak a za nim 2 Fobie), idem to zobrat naraz a ked dam kick-down a prejdem do laveho (so smerovkou samozrejme), tak jedna z tych Fabiek sa mi zacne tlacit do pruhu, lebo ved on ma HTP a nad jeho pruzne zrychlenie nie je, ze...

Ako presadnut z E60 M5 je celkom dost rozdiel, hlavne staci mat dnu trojku, dole ani hore radit nemusis od cca 60-180km/h ti tam staci fakt trojka (odskusane, pisem z vlastnej skusenosti) a obehujes vsetko Po presadnuti to nieje az take zle, ale je citit ze 530i treba troska viac vytacat aby slo Yop a hlavne ked mas E60 M5 tak sa nikto nesnazi s tebou po okreskach nahanat, vsetci, dokonca aj sedlaci v oktaviach vedia ze je to zbytocne a ego si natom nevyhonia.

Prijemne pozeranie :)

http://www.youtube.com/playlist?list=UUDcuAtInuLpBvIcKS3TRpcQ&feature=plcp

Skúsťe si presadnúť z BMW do Škody 105 potom hovorte čo je výkon

[youtube]4KoOYDG9eHs&list[/youtube]
pp-kk

Keby v RK nemali tak roz*ebanú cestu, možno by ta kamera tak netriasla

bruno75 napísal:

a uplne najhorsie je, ked si konecne vystriehnem medzeru na predchadzanie (povedzme nakladak a za nim 2 Fobie), idem to zobrat naraz a ked dam kick-down a prejdem do laveho (so smerovkou samozrejme), tak jedna z tych Fabiek sa mi zacne tlacit do pruhu, lebo ved on ma HTP a nad jeho pruzne zrychlenie nie je, ze...

Daco mi o tomto hovor Hodim si dvojku, vysuniem sa a volake priblizovadlo mi vybehne presne ked tomu dam plny kotol

Arnold napísal:

Daco mi o tomto hovor Hodim si dvojku, vysuniem sa a volake priblizovadlo mi vybehne presne ked tomu dam plny kotol

no inak toto uz sam mi par krat tiez stalo a je to dost neprijemna vec kedze 330d pri 80siatke ked dam plny kotol akceleruje pomerne rychlo aj na 130 a vtedy ked vam teky curak sa vdrbe pred nos je to dost o drzku a popravde brzdy co mam uz mi parkrat prdel zachranili aby som takemu pip nevletel do zadku....

Prudko dobri vodici na Fabiach HTP asi nepresli kurzom pouzivania spatnych zrkadiel.

inžinieri v bmw určite mysleli aj na takýchto debilov ktorý vyskočia pred auto pri obiehaní, lebo brzdy sú u bmw fakt na úrovni

No tak ale zasa keď spraví toto je čas na beztrestné trúbenie jak blázen Ja to robím tak, že keď toto mi spraví na nejakom šrote, celú cestu v ľavom pruhu za ním trúbim a keď jebnem jeho tak ho ešte slušne pozdravím prstom na zrkadlo

Robte to aj vy a hneď zistia načo sú spätné a že to neni len tak pre krásu

Všimol som si, že čím menší motor, tým väčší dilino, česť ľuďom ktorý jazdia normálne. Minule som išiel po ceste zo Bziniec pod Javorinou do Cetune (ktorí poznajú vedia), 70 - 80, a zrazu za mnou hustý Peugeot 206, celý onálepkovaný, odiodovaný, uhučaný ako hovädo, začal obiehať, tak som uhol skoro mimo cesty (moja chyba, mal som pridať), podvozok dostal pekne na piču, ale vzápätí Sport a Kickdown, hneď som bol za ním a už som sa ho nepustil, pár krát pridal, ale zbytočne, za chvíľu pochopil, že to nemá význam a zrazu sme išli 70 - 80, miestami aj menej, takže k čomu to bolo? A takýchto dilinkov stretávam pod chvíľu. Minule zasa v Tescu na parkovisku sadám do auta a týpek išiel okolo a mrmle: ,,To nie je určite 540i, veď nemá ani výfuky" a sadol do Felície v ťažkom tuningu. Je veľký rozdiel, keď je šofér človek čo má Bavorák na háku a človek čo má Octáviu, ale v duchu by chcel BMW. Pri jazde do Trenčína, keď to šulím na spotrebu na tempomate a idem 85 km/h, normálny človek ma obehne plynule, este aj trocha vždy uhnem, nech nezavadziam a Octávkar obieha tak, že je aj ochotný sa čelne zraziť, len aby obehol, a to ešte vidíte ako 1.9 TDi dymí ako kachle. (samozrejme jazdia za 4,852... l/100km viac ani deco)

Dneska zážitok :-)

Idem si na aute mimo dediny 120, zrazu čo nevidím, držiaci favorit za mnou dáva blinker, dá sa do ľavého pruhu a akosi nič, ja stále 120, on vedľa mňa, viacej mu to nejde a nezačne mi trúbiť že som kokot že ho nechcem pustiť?