kw používa aké tlmiče?

hell, takže pri B10 je tlmič drojplášťový ako B4? s tým,že je prispôsobený na to zníženie 6/4? takže je B10 skôr do bežnej premávky bez nejakého extra športového využitia, dobre chápem?

Ano, presne tak Mimo, dobre to chapes. Samozrejme ze aj s tym podvozkom sa da jazdit sportovo a je to vyrazne lepsie ako neznizeny standardny podvozok, ale pre cloveka co bude s autom kazdy vikend na okruhu alebo sutazne jazdit slalomy to nie je to prave orechove.

No keby nieje ten B8 taky drahy tam zoberem tie ale dost zato pitaju fuuu...

odbornici, ako to je s b4 a m-sportfahrwerkom, pri dnesom bruzdani netom som objavil ze sa to vraj nemoze kombinovat, z toho by potom vyplivalo ze mam 2 nepouzitelne tlmice navyse

Neni pravda, B4 je obycajny (kvalitny) dvojtrubkovy tlmic, takze samozrejme s nejakym znizenim do 20-30mm to bez problemov mozes skombinovat. Ja som to tak na byvalom mal, auto na tom jazdi doteraz a nie su s tym ziadne problemy.

cize vravis ze neni problem? tusim ze mko je -30 tak to tak oskusam teda, ale tak do buducna asi budem predsa len zhanat asi b6 i ked ta by mala byt dlzkou to iste, b8 je zase krute dole a nastavitelne sa pohybuju cenou inde

Ano, bude to uplne v pohode. Ked mas M-technik, tak B8 ak chces monotube, B6 su len na seriovu vysku.

dalsi dotaz, je rozdiel medzi tlmicmi pre sedan/coupe? pretoze som nasiel nieco take na ebay toze, proste predne tlmice oznacene pre coupe, troska blbost nie? skor by to malo byt pre 4/6 valec.


dobre a teraz som nacisto dorazeny mam kupene tlmice vne-4417/8 po merani som zistil ze moja peistnica je 16mm a stara ma 14mm, z toho vyplinulo ze nieco nepasuje, zistovanim som prisiel nato ze mam tlmic pre m50 motor - 2,5i/tds, je tento tlmic este v niecom iny? nestacilo by keby som kupil horne ulozenie pre m50 motory? teda s loziskom 16mm?

hodilo by sa to tu ozivit... m-kovy podvozok uz ma svoje roky a uvazujem nad jeho vymenou za Bilstein B10... Nema tu niekto s nim skusenosti po tych rokoch

cumic: az na to ze ty na tomaute nemas M-technik podovzok.... aspon pruziny urcite nie ty to mas tak -55/60 od serie v predu... v zadu tiez dost

mys_iak napísal:

cumic: az na to ze ty na tomaute nemas M-technik podovzok.... aspon pruziny urcite nie ty to mas tak -55/60 od serie v predu... v zadu tiez dost

ej kurnik ja som to ani nejako nepozeral... akurat co som videl na tlmicoch napis SACHS (aj to sa mi zdalo divne ze by to bolo origo) ale vychadzal som z 704 M SPORT SUSPENSION (vybava) teda aspon som bol v tom...

ty ak budes chciet kupovat tak jedine cely podvozok... aj pruziny a aj tlmice... lebo aj tak sa mi tie tvoje pruziny nezdaju resp. nezdali ked to auto este mal snoo

Záleží ako na tom jazdíš, pozri ak nie si pretekár (nenarážam na hmotnosť ), tak ti úplne stačí jeden s zalcnejších podvozkov, B10 je zaručene kvalitný podvozok, ale rozmysli si či ho aj využiješ, ak ti ide o styling tak ti stačí aj nejaký TA-Technics , aj ten bude dobre držať v zákrute a bude za zlomok ceny.

Samozrejeme s B10 absolútne nič nepokazíš

tak tak ked uz tak cely podvozok komplet tlmice aj s pruzinami, o inej variante som ani neuvazoval...
heroe: to je tiez pravda, ja jazdim velmi maaaalo. Ja auto ani nepotrebujem, mam ho len preto ze chcem

PS: len ja som taky chuj ze ja musim mat vzdy nieco lepsie aj ked to nevyuzijem... ked kupujem diely tak vzdy tie drahsie... ked som mal este Feldu tak aj tam spojku SACHS namiesto VALEO, hento namiesto toho... a pritom to bolo celkom jedno na tej Felde. Teraz tiez vsetko Meyle HD, nova klucka radsej z BMW za 100e ako pouzivana za 20e... aaaach... Priznam sa nevyuzijem to ale mam lepsi pocit