Dakujem vam za nazory,
To Fuxxo: ved presne to si myslim ze ked das hociakym čipom 30d na 260 -+ koni a okolo 500Nm moze to byt celkom slušna raketa. A v popise mam 30d 135kw lebo som ju mal, ale uz som ju predal v lete a chcem 150kw teraz, samozrejme manual.

To Jararak: Hondu mam teraz a uz by som asi hondu nechcel ked som si donej sadol z 330d a to je o 4 roky novšia ta honda

jaj taaaak... :-) no 150kw je popici to ano :-) a inac ja mam automat a som zatial dost spokojny, nemenil by som za manual.. trocha mi vadi sice ze je pomalsi, ale skor by som ho vymenil za novsi 6kvaltovy automat.. pri podradovani mu to trva trocha.. ale inac na pohodovu jazdu je to popici + tempomat k tomu, to je paradicka.. :-)
pravdupovediac takto som aj ja rozmyslal ked som kupoval moje, ze ten turbodizel ma obrovsku rezervu a spotrebu ma brutalnu ked na tom jazdis uplne kludne, takze paradny kompromis.. akurat sa treba zmierit s tym servisom no..

to ano ale tiez je to tak ze moze sa to pokazit aj nemusi :/ zhavice a tak neratam. myslim trysky turbo atd...

jasne, preto by som nekupoval 330d za 5 alebo 6 tisic, so 150 tisic km.. a na slovensku uz vonkoncom..

no sak to je jasne na slovensku bude mat aj 89.000km jak som videl uz jednu co som bol nanu pozerat bola to r.v. 2003

Dragon2311 napísal:

to ano. Automat v ziadnom pripade nechem jedine manual a neviem rad sa nahanam a tak rad sa chodim povozit na pezinsku babu a rak davam dole tych z oktaviami a passatmi. no neviem diesel je asi jednoduchsie upravit a potom da dole aj 330i podla mna. Zasa benzin ten zvuk atd

no podla mna Dcko 150kw na sprinte musi dat dole 330i
tich 410NM musi predsa tlacit to auto jak besne :))

michaltt napísal:

ani nacipovany diesel neda dole 330i v serii.

A podla toho ci pises ber benzin, pretoze ak sa 'rad povozis" tak tomu dieslu by si mohol casom ublizit

kamsoko ale da :) bol som toho svedok
http://www.youtube.com/watch?v=ZHrca-JoDHA

pekne video :-)

video moze byt pekne ALEEEE bud ten traktor je nachipovany alebo tam sedi lepsi vodic ako v tom benzine
podla vyrobcu je to jasne ktore je rychlejsie v SERII,

BMW 3 (E46) 330d 150kW Zrychlení z 0 na 100 km/h 7.2 s
BMW 3 (E46) 330i 170kw Zrychlení z 0 na 100 km/h 6.5 s
este raz napisem bavime sa o serii ... dufam ze som to bral z dobreho zdroja ked ne opravte

preco by si nemohol 330i radikalne zmenit vykon?? ked niekto tak brutalne porobi diesel tak aj do benzinu si mozes hodit turbo a pohrat sa s tym na styl Need For Speed a za cenu dalsieho auta budes mat trhac betonu.. či??

nojedna vec su cisla druha je reality :))
ja osobne som to skusal a to takto :
ja som sedel v 320d e93 manual
druhy bol v 120i cabrio automat rv 2010
cisla hovoria pre 1er ale ten krutak ma na tej 320d tlacil a tlacil do predu..

Otazka : Com myslite, pri akom rocnom / mesacnom najazde sa opati kupit ci uz íčko či déčko :))
JA osobne jazdim mesacne v priemere 1500km a stale som pri 320d ! i ked za rok mi to vyslo 25000 (asi vylety do tatier 2x)

DrakulaVladimir napísal:

Otazka : Com myslite, pri akom rocnom / mesacnom najazde sa opati kupit ci uz íčko či déčko :))
JA osobne jazdim mesacne v priemere 1500km a stale som pri 320d ! i ked za rok mi to vyslo 25000 (asi vylety do tatier 2x)

Je to jedno, treba si kúpiť to čo chceš. Darmo si kúpim Déčko kvôli nájazdu, keď mi srdce túži po Íčku

Ale hovorí sa, že 20 000km ročne a už je lepší diesel, lenže je rozdiel 20 000km v meste a mimo.

DrakulaVladimir napísal:

no podla mna Dcko 150kw na sprinte musi dat dole 330i
tich 410NM musi predsa tlacit to auto jak besne :))

Nie krutak vyhrava sprinty, ale vykon (delene hmotnost). Diesel mozno dava mensiu sancu pokazit start, ale nema tie vysoke otacky ako ma benzin.
Takze vo vysledku diesel radi vyssi stupen nez benzin, cim mu sila na kolesach klesa.

Le Gend napísal:

Nie krutak vyhrava sprinty, ale vykon (delene hmotnost). Diesel mozno dava mensiu sancu pokazit start, ale nema tie vysoke otacky ako ma benzin.
Takze vo vysledku diesel radi vyssi stupen nez benzin, cim mu sila na kolesach klesa.

tak to by som ani netvrdil..som sice laik, ale ked som tak nahliadol do tabuliek zrychleni u F10, tak ta tvoje tvrdenie vyvracia.priklad:

model objem 0-120km/h 80-120km/h hmotnost vykon krutak
528i 1997ccm 6,2 6,2 1695kg 245ps 350NM
530i 2996ccm 6,5 7,0 1730kg 272ps 310NM
530d 2993ccm 6,0 4,9 1770kg 258ps 560NM

zdroj: BMW AG.