Ahojte mam take 2 problemy s mojim autom jedna sa o e46 320d 100kW.
1.problem
Do 100km/h taha auto uplne super pekny zvuk turbo zabera lenze isiel som na dialnicu a ako som isiel rychlejsie tak pri 120 mi vzdy prestane auto tahat . Aj ked mam pedal na podlahe tak ked je rovna cesta tak auto si len drzi rychlost a ked dokopca tak samozrejme ze spomaluje . Potom proste musim chvilu pockat a potom to opat naskoci a potom zas niekedy vypadne a takto je to stale.Motor sa neprehrieva , olej neunika vsetko tak ako ma byt. Mohlo by to byt sposobene tym ze som menil RJ na vstrek.cerpadle v AGAT diesel?zeby to nejak zle nastavili tie vstreky?niekto mi povedal ze to moze byt aj vadnou vahou, ale to asi pochybujem sice mi na diagnostike pisalo vahu vzuchu ale tu som vymenil ale ta vaha mne robila to ze mi na volnobehu skakali otazku ako zblaznene.

2.problem
Motor sa pekne v meste zohreje ale akonahle idem von z mesta tak mi klesa teplota a niekedy aj medzi tie 2 ciarky kde by mala byt ale potom ked sa opat dostanem do mesta alebo niekde na dedinu alebo zastanem tak sa hned zohreje na teplotu aku ma mat.myslite ze to je termostatom?

Dakujem za odpoved

qne320 napísal:

Ahojte mam take 2 problemy s mojim autom jedna sa o e46 320d 100kW.
1.problem
Do 100km/h taha auto uplne super pekny zvuk turbo zabera lenze isiel som na dialnicu a ako som isiel rychlejsie tak pri 120 mi vzdy prestane auto tahat . Aj ked mam pedal na podlahe tak ked je rovna cesta tak auto si len drzi rychlost a ked dokopca tak samozrejme ze spomaluje . Potom proste musim chvilu pockat a potom to opat naskoci a potom zas niekedy vypadne a takto je to stale.Motor sa neprehrieva , olej neunika vsetko tak ako ma byt. Mohlo by to byt sposobene tym ze som menil RJ na vstrek.cerpadle v AGAT diesel?zeby to nejak zle nastavili tie vstreky?niekto mi povedal ze to moze byt aj vadnou vahou, ale to asi pochybujem sice mi na diagnostike pisalo vahu vzuchu ale tu som vymenil ale ta vaha mne robila to ze mi na volnobehu skakali otazku ako zblaznene.

2.problem
Motor sa pekne v meste zohreje ale akonahle idem von z mesta tak mi klesa teplota a niekedy aj medzi tie 2 ciarky kde by mala byt ale potom ked sa opat dostanem do mesta alebo niekde na dedinu alebo zastanem tak sa hned zohreje na teplotu aku ma mat.myslite ze to je termostatom?

Dakujem za odpoved

ja som mal tento problem na mazde.do 100 sa jej nechcelo a potom taky turbo nastup ze islo jak raketa.bola to vaha

dost mozne ze je to vahou

viewtopic.php?f=25&t=13683

Treba skusit odpojit vahu.... ale tipujem, ze to auto dobre nechodi ani do tych 120 ... nic take neexistuje ze dovtedy ide tak ako ma, len potom zrazu prestane

kedze si na prvy problem dostal uz "fundovanu" odpoved..., aj ked uz mas vahu vymrnenu...
...prisupime k bodu 2 kde ti ostava visiet pootvoreny termostat a tym padom aj vonk. okruh cez chladic..., toto je ale sekundarny efekt, primarne by si to mal hlavne citit ked odchadzas so studenym motorom ze mu aj dlhsie trva kym sa zohreje...

PS: Ak pockas na plusove teploty tak sa ti to podstatne vylepsi (myslim ten problem c.2)...

takto : ja som bol na diagnostike a potom som volal tomu od koho som kupil to auto . ten mi poslal vstrek.cepradlo ktore bolo zle :) a taktiez aj vahu . vtedy som sa o to moc nezaujimal pretoze mi auto stalo kvolu vstrek.cerpadlu takze je asi viac nez pravdepodobne ze ta vaha bola tiez zla.ak to dam na diagnostiku vyhodi mi to vahu ? a este dodam ze to auto fakt ide normalne to tych 100km/h ano stane sa ze niekedy to prestane tahat uz pri 110 stalo sa aj pri 100 ale vacsinou stale len pri 120 proste viac ma to nepusti ako keby tam bol nejaky blok.ale inak ide auto uplne super..vyhodi ta diagnositka vahu?

V tomto pripade si tu diag sprav cim skor..!

Vstrekovacie cerpadlo ti repasovali? ... vaha vie robit blbosti ale mne sa nezda, ze by natolkoto dokazala znizit vykon.... nedymi ti auto? pripadne na volnobeh sa ochotne vytoci do otacok?... ked ides v dvojke alebo trojke, tak sa necha vytocit cez 3000rpm?

PS:Este ma napadlo - nemas rozpadnuty katalyzator co by upchaval vyfuk?

no mne tam odisla RJ takze tu mi menili.auto nedymi , vytocit sa necha ... ako to auto taha nic mu neni turbo nepiska nic :) len proste ma to nepusti viac ako 120

a ten katalyzator to som tiez dostal odpoved :) pretoze mne sa raz auto prehrialo a ze tym moze byt zaneseny ale keby to bol katalyzator nerobilo by mi to tie problemy uz aj pri nizsich rychlostiach? a neviete o niekom kto by mi mohol v TT spravit diagnostiku ? :))

-to by som skôr typoval,že pri určitých otáčkach ti auto postojí a prestane mať výkon, vyskúšaj či ti pôjde na 3ke 120km/h, ked nie,tak to je váha vzduchu. Na 5ke ti to pribrzdí pri 120tke, tak predpokladám,že na 3ke to pôjde max. 80-90km/h

qne320 napísal:

takto : ja som bol na diagnostike a potom som volal tomu od koho som kupil to auto . ten mi poslal vstrek.cepradlo ktore bolo zle :) a taktiez aj vahu . vtedy som sa o to moc nezaujimal pretoze mi auto stalo kvolu vstrek.cerpadlu takze je asi viac nez pravdepodobne ze ta vaha bola tiez zla.ak to dam na diagnostiku vyhodi mi to vahu ? a este dodam ze to auto fakt ide normalne to tych 100km/h ano stane sa ze niekedy to prestane tahat uz pri 110 stalo sa aj pri 100 ale vacsinou stale len pri 120 proste viac ma to nepusti ako keby tam bol nejaky blok.ale inak ide auto uplne super..vyhodi ta diagnositka vahu?

Jednoduchý test na váhu vzduchu - MAF. MAF sa odpojí a skúsi sa jazdiť s odpojeným MAF,ak sa výkon zlepší,to znamená,že množstvo paliva je riadené základným nastavením riad. jednotky,je MAF zlá.Ak sa výkon zhorší, alebo sa nezmení ,je MAF pravdepodobne dobrá.Pri výmene novej MAF je nutné načítanie do riad.jednotky

takze dnes som sa cely den vozil a skusal a posledoval som tieto veci : na 3 aj na 4 vytocim uplne v pohode ale opat pri 120 nejde dalej stalo sa par krat ze uz aj pri 110 to prestalo tahat.dalsia vec co som si vsimol neviem ci to tak ma byt alebo nie dlho mi to auto stalo vsimol som si taku vec : pri preradovani na vacsi prevod.stupen a naslednom pridani plynu len tak z "lahka" mi stale ukazuje max.spotrebu a dalsia vec ked som skusil na krizovatku prist na volnobehu tak mi to ukazovalo niekedy aj 14 litorv a ked som brzdil tak mi ta spotreba kolisala co sa mi zda byt cudne ... proste to auto do 100-110km ide ako hodinky nieje nic poznat

Prosim Vas mohol by mi niekto spravit diagnostiku (TT+okolie) vymenil som vahu vzduchu a tym to nie je ? dakujem

cau zistim cislo na 1neho chalana co by ti to napichol a poslem ti ho. Je vazne dobry.S nim sa dojednaj kedy,co a ako.