Tak to hosi asi nevyriesime nijak inak, len nejakym sprintom... aby sme porovnali, ze co kde a ako

Ak nabieha neskoršie turbo tak je to len chyba nadstavenia lopatiekalebo je nejaka menšia netesnost v podtlakovom systéme na nadstavovanie lopatiek,alebo nejakého snímača,alebo váhy vzduchu......ja sa tomuto problému budem venovať a dám sem potom moje zistenia.....

Martin46 ak nejde turbo odspodu tak to nieje chyba motora,ked motor inak šlape ako hodinky.....)))))

alfi666 napísal:

Jazdim aj Oktaviu 2 TDi.. tu slabsiu verziu (daco okolo 100 koni)... a nezda sa mi, ze by to malo nejak extra skory narast... tusim, ze az okolo 2000 otacok
Moje ma zatah uz od cca 1700... ked bude prilezitost tak ta mozem previest... moje je skor lenive vo vyssich - tak ako som pisal :)

Ale ide lepšie od spodku aj to slabšie VW TDi 81kw,a to neporovnávam
s tým 96kw-atovým motorom,passata neni šanca chytiť s 320d iba na dialnici sa k nemu priblížil a stíhal s ním a pritom by nalo ísť BMW lepšie lebo má až 100kw a je lahšie od passata B6.
S tým už nespravíme nič, existuje na to jediná rada predať 320D a kúpiť 330D tá dá dole aj 2.5TDI audi aj VW aj superbu 320d sa mi zdá až moc pažravé na to,že je to bsah 1951cm

moja E46 si dava passaty 96kw na ranajky:)) Ale no mam tam zase chiptuning za 12 000sk bez DPH, takze som spokojny ani nedymi a taha od nizkych otacok. Neviem, no nezda sa mi pazrava, v poho jazdim okolo 5.5-6l momo mesto

Martin46 napísal:

moja E46 si dava passaty 96kw na ranajky:)) Ale no mam tam zase chiptuning za 12 000sk bez DPH, takze som spokojny ani nedymi a taha od nizkych otacok. Neviem, no nezda sa mi pazrava, v poho jazdim okolo 5.5-6l momo mesto

No to robí ten chip... A motor to vydrží,ked´ tam máš 165koní,a čo životnosť motora ?
Inak 5,5-6l zhltne aj 330d alebo 530d v priemernej spotrebe pri šetrnej až normálnej jazde.....

u mna je takisto zatah az od 2300 otacok do 4000 vtedy to taha do sedadla , od spodku je to trochu lenivejsie a mam 330d, menil som teraz vahu a ide to lepsie ale neviem ci by to nemalo ist este lepsie, trebalo by porovnat s inym BMW 330d!

SigSauerBang napísal:

je lahšie od passata B6.

toto sa mi celkom nezda zeby bola E46 lahsia od passata moja E46 je od ocovej A4 a hodne tazsia a to on ma diesel a ja benzin...
kolko vlastne vazi passat???
inak co mam ja skusenost s 1.9TDI passatami tak to su hrozne lenive auta na A4 sa ani zdaleka nechytaju (a to by tam mal byt ten isty motor)

MOZE TO ROBIT ASC

myslis ze ked vypnes ASC tak auto pojde lepsie? a ako sa to vypina??

tlacitkom s napisom asc

silne pochybujem otom ASC... ale za skusku nic nedas

alfi666 napísal:

Treba skusit odpojit vahu.... ale tipujem, ze to auto dobre nechodi ani do tych 120 ... nic take neexistuje ze dovtedy ide tak ako ma, len potom zrazu prestane

mne toto vynechavanie vykonu robi aj pri nizsich rychlostiach niekedy pekne taha kolko len moze napr 190 a potom ako keby mu preplo a zacne strajkovat slapnem na plyn a AUTO NIC ANI OTACKY ANI SPOTREBA A ANI RYCHLOST SA NEDVIHA. a potom mu zasa prepne a zasa pekne slape...............cerpadlo je po repase a je na nom najazdene cca 14 000 km.
poradte:)

SigSauerBang napísal:

-to by som skôr typoval,že pri určitých otáčkach ti auto postojí a prestane mať výkon, vyskúšaj či ti pôjde na 3ke 120km/h, ked nie,tak to je váha vzduchu. Na 5ke ti to pribrzdí pri 120tke, tak predpokladám,že na 3ke to pôjde max. 80-90km/h

presne mam ja taketo stavy co si spmenul co by to mohlo byt

mna poriadne zatlaci do sedacky asi pri 4500 ot a vobec mi to nevadi

ked som skušal či mam zle turbo tak som si odpojil ten regulator potlaku na turbe čo je a zapojil priamo z turba to potlakou priamo čiže som obišiel ten regulator skušal som či pojde turbo naplno a ked som sa šiel prieviest neviem ako je možne auto pri 120 prestalo tahat klesla spotreba a dalej nešlo, čiže možeš mat niečo s nim ked ti robi pri normalnom stave to auto ja ked som to znova všetko pozapajal všetky potlaky tak auto ide normalne.