M51 Diesel...

• Citovať príspevok
• #1

Utorok, 13. Februára 2007, 08:42

Slovenčina pre BMW palubný počítač/navigáciu v modeloch E38, E39, E46, E53, E83. Jednotky MK3 a MK4. Na výber celkovo tri verzie pre oba typy jednotiek. Viac na našom webe www.elceka.sk/bmw-palubny-pocitac-v-slovencine
Denne svietenie, zatial len BMW do 03/2007.
-

-

• Citovať príspevok
• #2

Utorok, 13. Februára 2007, 09:55

Takže, našiel som ďalší rozdiel. Prepĺňanie turba je iné. TD (M51D25T) má 1,9bar, TDS (M51D25S) má 2,1bar.
Riadiaca jednotka (DDE Bosch VP20) je zhodná u oboch typov motora.
Takže predpokladám, že prítomnosť intercoolera a väčšieho prepĺňania turba o 0,2bar na rozdiel 28 koní postačuje.

Informácia pre majiteľov M41 Diesel (M41D17, E36 318TDS), riadiaca jednotka (DDE Bosch VP20) zhodná s motorom typu M51 Diesel, prepĺňanie turba 2,2bar (!).



LuCKy

Slovenčina pre BMW palubný počítač/navigáciu v modeloch E38, E39, E46, E53, E83. Jednotky MK3 a MK4. Na výber celkovo tri verzie pre oba typy jednotiek. Viac na našom webe www.elceka.sk/bmw-palubny-pocitac-v-slovencine
Denne svietenie, zatial len BMW do 03/2007.
-

-

• Citovať príspevok
• #3

Utorok, 13. Februára 2007, 10:22

Slovenčina pre BMW palubný počítač/navigáciu v modeloch E38, E39, E46, E53, E83. Jednotky MK3 a MK4. Na výber celkovo tri verzie pre oba typy jednotiek. Viac na našom webe www.elceka.sk/bmw-palubny-pocitac-v-slovencine
Denne svietenie, zatial len BMW do 03/2007.
-

-

• Citovať príspevok
• #4

Utorok, 13. Februára 2007, 12:51

TD = technicky dokonaly
TDS = technicky dokonaly stroj

• Citovať príspevok
• #5

Utorok, 13. Februára 2007, 13:12

Lucky, ty si výnimočny, založíš tému, dáš otázku, sam si o nej pokecaš, a sam si aj odpovieš

• Citovať príspevok
• #6

Utorok, 13. Februára 2007, 14:28

zednik38 napísal:

Lucky, ty si výnimočny, založíš tému, dáš otázku, sam si o nej pokecaš, a sam si aj odpovieš

LuCKy

Slovenčina pre BMW palubný počítač/navigáciu v modeloch E38, E39, E46, E53, E83. Jednotky MK3 a MK4. Na výber celkovo tri verzie pre oba typy jednotiek. Viac na našom webe www.elceka.sk/bmw-palubny-pocitac-v-slovencine
Denne svietenie, zatial len BMW do 03/2007.
-

-

• Citovať príspevok
• #7

Utorok, 13. Februára 2007, 14:50

• Citovať príspevok
• #8

Utorok, 13. Februára 2007, 16:21

Diablo napísal:

kde si sa dočítal o tých turbo tlakoch?

Vieš ako sa hovorí? Hovorí sa: "Kto hľadá ten nájde."

A tak som hľadal a našiel, radšej som sa nespoliehal, že mi to niekto objasní.

A inak, skús pozrieť sem, je to síce vo fínštine ale keď som to pochopil ja.

http://www.bmwclub.fi/fi/engines/diesel/



LuCKy

Slovenčina pre BMW palubný počítač/navigáciu v modeloch E38, E39, E46, E53, E83. Jednotky MK3 a MK4. Na výber celkovo tri verzie pre oba typy jednotiek. Viac na našom webe www.elceka.sk/bmw-palubny-pocitac-v-slovencine
Denne svietenie, zatial len BMW do 03/2007.
-

-

• Citovať príspevok
• #9

Utorok, 13. Februára 2007, 20:09

• Citovať príspevok
• #10

Streda, 14. Februára 2007, 08:39

Diablo napísal:

pre väčšinu sériovych túrb je pretlak 1,5 baru deštrukčný a myslím, že tdska takúto hodnotu nedosahuje ani pri overbooste

Mne sa tá hodnota tiež zdala vysoká ale do týchto vecí sa moc nevyznám, takže neviem. To čo som pozeral o turbách tak som väčšinou videl pretlak 0,8bar až 1,0bar. Skúsim ešte čo to pozrieť na nete a možno nájdem aj iný zdroj informácií.



LuCKy

Slovenčina pre BMW palubný počítač/navigáciu v modeloch E38, E39, E46, E53, E83. Jednotky MK3 a MK4. Na výber celkovo tri verzie pre oba typy jednotiek. Viac na našom webe www.elceka.sk/bmw-palubny-pocitac-v-slovencine
Denne svietenie, zatial len BMW do 03/2007.
-

-

• Citovať príspevok
• #11

Streda, 14. Februára 2007, 13:23

LuCKy napísal:

Diablo napísal:

pre väčšinu sériovych túrb je pretlak 1,5 baru deštrukčný a myslím, že tdska takúto hodnotu nedosahuje ani pri overbooste

To čo som pozeral o turbách tak som väčšinou videl pretlak 0,8bar až 1,0bar.



LuCKy

tieto tlaky sú reálne.Na Alfe sme testovali vplyv turbotlaku na výkon a keď bude času tak sem hodím grafy z brzdy.Mimochodom pri tlaku 1,3bar sa turbo rozletelo a vydržalo to zhruba 300km.

• Citovať príspevok
• #12

Streda, 14. Februára 2007, 13:26

Diablo napísal:

tieto tlaky sú reálne.Na Alfe sme testovali vplyv turbotlaku na výkon a keď bude času tak sem hodím grafy z brzdy.Mimochodom pri tlaku 1,3bar sa turbo rozletelo a vydržalo to zhruba 300km.

Huuups, no nič moc, keď cestou stratíš turbo.
Ty máš prístup ku brzde? Hmm, to by som bral na môjho tátoša, škoda, že ja takú možnosť nemám.



LuCKy

Slovenčina pre BMW palubný počítač/navigáciu v modeloch E38, E39, E46, E53, E83. Jednotky MK3 a MK4. Na výber celkovo tri verzie pre oba typy jednotiek. Viac na našom webe www.elceka.sk/bmw-palubny-pocitac-v-slovencine
Denne svietenie, zatial len BMW do 03/2007.
-

-

• Citovať príspevok
• #13

Streda, 14. Februára 2007, 13:31

• Citovať príspevok
• #14

Streda, 14. Februára 2007, 13:57

ex E36 318i Touring titansilber metallic

• Citovať príspevok
• #15

Streda, 14. Februára 2007, 14:56

ja tu studujem ale informatiku