O tom ste už počuli, že BMW chce do M dávať xDrive???

http://www.topspeed.sk/bmw-m-si-koleduj ... elov-/5939

Minule som pozeral auto moto sport v telke a robili test BMW M5 550D - Xdrive vs. ALPINA D5 a ALPINA bola vo všetkom lepšia, len z
0-100 bola pomalšia o 0,2s. Inak M5 super, ale vraj ju Xdrive spomaľuje a verdikt znel, že M5 550D na ALPINU D5 nemá.

M550d nie je M5. M5 je len jedna.

no a? no a co...si videl niekedy audi RS s prednym nahonom?

ide o to ze M-ka boli vzdy zadkolky ale pokial to pomoze v trakci tak v tom nevidim taky problem ako z toho robia na tej stranke...

ja tiez nie...podla mna RS utre M v zakrutach....ale to je len moj nazor...ale ked to uz bude X drive...nooo..to budu zaujimave testy....

martin09 napísal:

O tom ste už počuli, že BMW chce do M dávať xDrive???

http://www.topspeed.sk/bmw-m-si-koleduj ... elov-/5939

a čo sa ti nepozdáva ? aj tak je to všetko o tom, čo chce trh...ked si bude trh žiadať že logo BMW bude ružové, tak bude...

btw: na 4x4 do M nič zlé nevidím

Ja uz ked vidim tie veci co chcu davat do aut a hlavne co uz robi BMW, tak mam pocit ze auta su uz len pre "pussies".
To aby si bol metrosexual, nagelovany fajerik s manikurou a kabelockou a kupil si auto co za teba rozhoduje.

To uz co ma byt, najpr ideme urobit kachle, teraz x-drive. Stare zlate M3 E30, E36, kus techniky. To co robi BMW, je cesta do pekiel. Strati etalon sportoveho auta.
Pre priklad taky Lotus - bez klimy, posilovaca, elektroniky, svihadla, niektore modely bez samosvoru. Chces byt panom auta? Nech sa paci, tu je radost z jazdy.

v bmw by mohli mysliet aj na zakaznikov ktori vedia, ze bmw je zadokolka a pre ktorych je dolezita radost z jazdy.
fajn, chapem, ze trh si ziada xdrive na M3-5 ale stale sa najdu zakaznici ktory keby mali na vyber tak si kupia vynovenu e30 e21 a podobne. vsak metrosexuali by zafinancovali takuto diviziu.

Podľa mňa BMW myslí predovšetkým na zákayníkov, ktorí kupujú ich autá. A toto je to, čo sa predáva, akokoľvek sa nám to nemusí páčiť.

Chlapci, nie je to len v BMW, je to tak na celom svete. Niekde to zakaznici prekuknu skor a nepaci sa im to a niekde proste pracuju a hraju to nato, ze to tak ma byt, ze je to prirodzeny technicky vyvoj znacky.

Rec je o tom, ze modely vypusta, navrhuje, dizajnuje a schvaluje len jedno jedine oddelenie v celej automobilke. Oddelenie Marketingu. Oni diktuju technikom co a ako, takisto dizajnerom a maju vzdy pravo veta. Samozrejme, ze to nefunguje stylom, potrebujeme auto s 1000 konmi so spotrebou 1l a cenou 10€. Tie oddelenia velmi uzko spolupracuju, ale Marketing tam ma hlavne slovo v takzvanych ''viziach'', moznostiach a pripadnych novinkach

velmi ma toto sralo, ked sa jednalo o mojeho oblubeneho vyrobcu pocitacov, trend vsak sledujem snad v kazdej korporatnej firme

MuadDeeb nie je to celkom tak..vývoj ide dopredu, pozri sa aké auta robia Francúzi, Taliani..dizajnovo hlavne.. BMW je zamerané pre celkom inú skupinu záujemcov ako Lotus
chceš freude am fahren, tak si tú e30 kúp.. nikto ti predsa nebráni...len koľko a či by ta vobec také skutočné freude am fahren áut z 90tok bavilo

EBOLA: si robíš prdel ale už trošku ..vynovená e30

Tu nad tym placete, jak keby ste si sli nove eMko kupit prave zajtra :)

A aj tak bude vzdy na vyber. Niekto s kupi zadokolku a niekto xDrive.

Ehm a X6M? X5M? Ani nechapem, ze to niekoho prekvapuje, jednoznacne je to kvoli tomu, aby mohli konkurovat Audi RS vozidlam (v praktickosti).