MattyX napísal:

v brne ma jeden paan M54 kompresor :) jede to fakt pekne , lip jak M3 diky vetsimu kroutaku... tedka dava silnejsi kompresor tak uz tam bude moc motorovejch krecku , neznam ho osbne ale jednou sem ho videl na okruhu

na Z3 ke ?

nn to je zase nekdo jinej :) todle je cervena 330i sedan mpaket :)

no neni to levny ale sto koni za sto tisic... podle me to tak je...co kun to tisicovka :) jeste dobra cena :)

No dajme tomu teda.

A to by vnutro motora zvladlo kompresor? (samozrjme ziaden extremny tlak)

Sa mi zda ,ze som niekde o tom cosi cital, ze by to malo vydrzat bez nejakych "hi-tech" vnutronosti, teda na serii.

klikovka M52 a pisty sou celkem lehky ty to bezproblemu vydrzi...sto koni navic a bude z toho jiny auto :)

aj ked osobne by som bez uprav vnutra o 100 koni nesiel hore, tak max mozno 50, leboje otazka ako sa zachova vrch motora a tesnenie pod hlavou a kopa veci okolo:) ved vyssi vykon sa dosiahne spalenim viac zmesi, takze bude aj viac tepla a tlaku

nj, tak tesnenie a silnejsie šróby by to zrejme chcelo veru nech mi to nespraví "M3 hrb" na kapote

Sodap napísal:

nj, tak tesnenie a silnejsie šróby by to zrejme chcelo veru nech mi to nespraví "M3 hrb" na kapote

sroby vydrzia len by to mozno potom chcelo znizit trochu kompresiu

Nazdar pani chcem sa opitat ma e36 320i r.91 chcel by som stým driftovat ci neviete aki diferak by bol najlepsi?

driftyo28 napísal:

Nazdar pani chcem sa opitat ma e36 320i r.91 chcel by som stým driftovat ci neviete aki diferak by bol najlepsi?

100% lock, a nezabudni vyhadzat vsetko co mas v aute a nepotrebujes , servo, abs, katalyzator, interier...

no 100% lock by bolo super lenze auto ptrebujem na dene pouzivanie
nevies ci sadne e36 m3 diferak a este uvazujem nad zvisenim vykonu
ale chcem ponehat atmosfericki motor nevies o nejkych odskusanych
moznostiach pripadne kolko koni navrch znesie

driftyo28 napísal:

no 100% lock by bolo super lenze auto ptrebujem na dene pouzivanie
nevies ci sadne e36 m3 diferak a este uvazujem nad zvisenim vykonu
ale chcem ponehat atmosfericki motor nevies o nejkych odskusanych
moznostiach pripadne kolko koni navrch znesie

najjedoduchsie je tam strcit 2,8 a vysledok v pomere cena vykon bude najlepsi

jasne chapem len tunig je moja zaluba a chcem z toho atmosferickeho motra
vitazit co najviac

driftyo28 napísal:

jasne chapem len tunig je moja zaluba a chcem z toho atmosferickeho motra
vitazit co najviac

tak to sis koupil spatnou motorizaci ze motoru je na vyber mraky , vsechno de dat kamkoliv ze :) jde jen o to kolik mas penez na stavbu na gumy a na benal pak a pak koule na to jezdit s papirama v prdeli :)

Sodap, miesto upravovania tvojho auta na kazdodenne jazdenie, zozen si z CZ nejaku E30 335i/ 325i (motor z e36 2.5 vanos) M50B25 , M30B35 , a ides jak pila.
Proste taketo upravy robit na aute na kazdy den je blbost .

Diferak kratsi = vyssia spotreba , cenovka
Vaha vzd= vyssia spotreba (podstatne , aj po upraveni map)

Kupuj si kolesa na design, nie na vahu , ta ti moze byt ukradnuta , pokym to s tym autom nemyslis vazne . (samozrejme ze nie nejake betonove repliky..)

Proste ak chces auto na zabavu za malo penazi ,

E30 - 1500e (v dobrej kondicii , jedna v BA 325 na predaj)
Vyhadzes interier = zadarmo!
Skrupina = 50-100e
Hydraulicka rucna + pancierove hadicky + tcka = 155E
Gumy = za kolko zozenes , za tolko mas .

vyhadzana E30 325i > E36 328i > E46 328i Overene :)

driftyo28 napísal:

no 100% lock by bolo super lenze auto ptrebujem na dene pouzivanie
nevies ci sadne e36 m3 diferak a este uvazujem nad zvisenim vykonu
ale chcem ponehat atmosfericki motor nevies o nejkych odskusanych
moznostiach pripadne kolko koni navrch znesie

Ak to chces denne pouzivat a mat aj drift special tak to asi nemyslis celkom vazne
a z tej mrtvej m50ky uz toho moc nevyladis... Ak by si ju chcel seriozne ladit, tak by si do svojho motora
musel zainvestovat pekny 4 nasobok ceny svojho auta (Piesty, ojnice, hlava, zvody, vyfuk, sanie, keramicka spojka, diff. uprava ECU a pod.)
Hovorime tu o 20 rocnom aute o objeme 1991cm, myslim ze siska z toho raketu nespravi ak si mal na mysli tuning tejto kategorie.

driftyo28 napísal:

jasne chapem len tunig je moja zaluba a chcem z toho atmosferickeho motra
vitazit co najviac

Dobra rada by bola, nechaj si to auto na denne jazdenie a kup ine na drifty.