BMWKLUB.SK

Pondelok, 29. Decembra 2008, 14:11

Na moj vkus moc novy motor na to aby tam bola predrata nejaka hadička.......ale nedbám.....skus váhu, potom skus odpojit egr ventil....atd....tento motor má aj snímač teploty paliva ako to je emisna norma 4,takže to može byt x vecí.....((((((treba poskušat to čo sme sem dali a podla toho dalej...)))))no nie alfino....)))

kraken331 · Pondelok, 29. Decembra 2008, 14:24

no tiez verim tomu ze nemoze byt predrata ale je to len guma clovek nikdy nevie

erik · Pondelok, 29. Decembra 2008, 14:41

chlapi, konektor som vypojil. Motor aj v 3tandardnej teplote funguje v poriadku. Skusil som to znova zapojiť, no aj teraz sa sprava v poriadku. Nerozumiem tomu. poradte prosím

Pondelok, 29. Decembra 2008, 14:49

No skus sa vozit a zohriat ho uplne na prevadzku a skušaj.......ked nepojde tak skus znovu odpojit a zapojit........občas su take fantomove straty vykonu na bmwčkach...)))) snad to bude ok.....

erik · Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:02

naložil som mu nakoniec a motor znova stratil silu. Vypol som to, no bohužiaľ. Ak stojím na mieste a vytáčam ho do 3,4 tisíc otáčok, funguje dobre, no ak sa pohnem z miesta, je lenivý.

Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:09

Ked odpojis vahu vzduchu, tak motor musi trochu stratit vykon

ak sa nic nezmeni, tak je zrejme vaha nefunkcna

No a do uvahy pripada este ten EGR ventil... ja by som ho zapchal, tak ako som si ja zapchal moj, ale neviem ci tvoj motor nieje na taketo veci citlivejsi :roll:

.... teoreticky by mu to vsak nemalo vadit...

Ak ta zaujima ako nato, tak si pozri tuto temu: http://www.bmwklub.sk/viewtopic.php?t=12293

kraken331 · Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:13

moze byt rychlo mozne aj to ze niektory z egr ventilou ktory ovlada motor mohol primrznut pri takej teplote a kludne aj nafta mohla zmrznut,ale je to viac menej nerealne,
viem ze to teraz nieje jednoduche ale bez diagnostiky mozes hladat 100000000chýb,ktore v konecnom dosledku bez naradia aj tak neurobis

Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:15

Ak to je emisna norma 4 čo typujem že je ked je to E60,tak by som to asi nezapchával.....lebo emisna norma má trošku iny system recirkurácie spalovanych plynov.....a čo sa tyka tej váhy...nechaj ju odpojenu a voz sa chvílu bez nej a uvidíš ako auto pojde.....ked je báha zla tak može občas íst a občas zase nie.....a to zistíš len tým že ju nechaš odpojenu a budeš sa voziť.....a potom uvidíš,ked si to odpojil a zapojil tak ti mohol len chvilku ist na nudzovavy a potom sa prepol a teraz zase nejde......skus to odpojiť a nechat tak..........a voz sa.......raz som jednemu chalanovi predal váhu vzduchu a presne s tou starou to robilo tak ako tebe proste bez vykonu.....

Ts tá vaha ma viac funkcii....a popriu tom sníma tušim teplotu nasavaneho vzduchu takže možno ked sa zohreje a je horuci tak niečo zle vykazuje a blbne to...skušaj.....

Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:16

kraken331 napísal:
moze byt rychlo mozne aj to ze niektory z egr ventilou ktory ovlada motor mohol primrznut pri takej teplote a kludne aj nafta mohla zmrznut,ale je to viac menej nerealne,
viem ze to teraz nieje jednoduche ale bez diagnostiky mozes hladat 100000000chýb,ktore v konecnom dosledku bez naradia aj tak neurobis

PS: motor má len jeden egr ventil.....))))))) :shock:

kraken331 · Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:21

zhmp napísal:
PS: motor má len jeden egr ventil.....)))))))

ja niesom expert na bmw ale viem ze ked sme robily peugeot 607 tak tam boli asi 4,a verim tomu ze ked ma automat nebude 1.

co keby vyfukal tu vahu vzduchu niakym cisticom popripade alkoholom???

zly napad???

a co tak lambda sonda????len tu by asi ukazalo ako poruchu motora/skusenost z peugeotom607/

Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:22

jj... vsak prave to neviem, ze ci by sa to jeho motoru lubilo - byt bez EGR ventilu

... moj mi doteraz dakuje, ze som ho zbavil sadzi :lol:

A tu vahu kludne nechaj odpojenu

PS: neviem ci HDicka maju viac ako 1 EGR ventil, ale to, ze ci je to automat alebo nie, to stym nema nic do cinenia

A on ma urcite len 1 EGR ventil

erik · Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:25

budem teda skusat...
len pre zaujimavosť. Skúšam to na ceste dlhej asi 150 metrov z dvojmetrovými nánosmi snehu na oboch stranách. Cesta vyzerá byť poľná, bruchom auto šúcham po snehu...takže na skúšanie nič moc.
Vypojím teda ten konektor a budem čakať, čo sa bude diať.
Chcem sa ešte raz pre istotu opýtať, či táto závada nemôže spôsobiť úplnu odstávku motora. Ide totiž o to, že nemám šancu sa v tom prípade dostať na Slovensko / pozri mapu : Bludzie Male / kaliningrad /.
dajte chlapi nejakú záveť...

Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:28

Sposobit to bohuzial moze :roll:

... kedze doteraz nevieme, ze co stym mas.... ale budeme ti drzat palce ak ta to potesi

Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:33

kraken331 napísal:
ja niesom expert na bmw ale viem ze ked sme robily peugeot 607 tak tam boli asi 4,a verim tomu ze ked ma automat nebude 1.

co keby vyfukal tu vahu vzduchu niakym cisticom popripade alkoholom???

zly napad???

a co tak lambda sonda????len tu by asi ukazalo ako poruchu motora/skusenost z peugeotom607/

Keď mi tu niekto povie že motor 318D alebo 320D pozná lepšie ako ja,tak rezignujem a odchádzam z foooora...tento motor je stavbov taky isty ako ten moj a ja som mal jeden moj rozobraty do šrobika...:-))))))))dám mojho vtáka do ohna za to že ten motor má len jeden egr ventil....))))a automat a manual s tým nemá nič spoločné...)))))

kraken331 · Pondelok, 29. Decembra 2008, 15:35

dostan sa do polska tam ti to spravia

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Moje BMW je marod, prosím o radu

hmm

hmm

hmmm

hmm

Re: hmm

Re: hmm

Kto je prítomný