Ahojte,
zaujímalo by ma, či má niekto poznatok o tom, či sa dá ovplyvniť alebo zmanipulovať na záťažovej brzde pri meraní výkonu motora napr. po chiptunningu to, že by napr. pri malom náraste výkonu mechanik, ktorý meria výkon na tomto zariadení, nastavením napr. záťaže vedel dosiahnuť to. že by v konečnom meraní ukázak graf vyšší nárast výkonu ako v skutočnosti narástol.
Ďakujem.

pochybujem, mozes na nej simulovat jazdu hore, dole kopcom, ale tym dosiahnes len to ze ti bude vykreslovat graf pomalsie (hore kopcom), vykon podava auto nie brzda, ta ho len prenasa, ovplyvnit to mozes akurat odpormy, ako slabo nafukane pneu a tak...
pripadne ak je brzda zle zostelovana, tak bude robit chyby, kde si bol merat?

bol som chipovat a zaroven merat pred aj po v mm racingu a po chiptunningu mi prvy raz nameral na benzinaku narast vykonu asi len o 5-6 koni a ked som prejavil sklamanie, povedal ze to skusi rozjazdit na valcoch aby sa adaptovala riadiaca jednotka a potom nameral 2x po sebe vykon vyssi asi o 20 Ps a tak isto i krutak a to sa mi nezdalo, preto sa pytam...

Ja by som povedal ze sa to ovplivnit da, ved je to len meraci pristroj, ktory musi byt nakalibrovany a urcite sa tam musia dat odchylky nastavit

Jofo napísal:

bol som chipovat a zaroven merat pred aj po v mm racingu a po chiptunningu mi prvy raz nameral na benzinaku narast vykonu asi len o 5-6 koni a ked som prejavil sklamanie, povedal ze to skusi rozjazdit na valcoch aby sa adaptovala riadiaca jednotka a potom nameral 2x po sebe vykon vyssi asi o 20 Ps a tak isto i krutak a to sa mi nezdalo, preto sa pytam...

Povedal ti kokotinu, ako sa moze RJ rozjazdit a adaptovat, to musi ist hned co do nej naprogramuje to sa prejavi hned, ziadne rozjazdenie urcite netreba, ona nema ziadnu umelu inteligenciu , aby sa rozjazdila.

presne tak, vykon na antmosferickom motore sa da zdvihnut maximalne o nejakych 5-7 percent.

Co sa tyka motorovej brzdy, staci ak zmeni alebo ovplyvni teplotu v miestnosti a hned ukazuje ovela, ovela ine hodnoty.

veď sa uvidí 21.3.

ide o to ako to maju nastavene, ale je bezne ze aj ked mera tri krat za sebou tak mu to vzdy inak ukaze, nejaka odchylka tam je, daj si to zmerat niekde inde a uvdis

Keby sme este napisali, ze o akom aute sa bavime, tak by to bolo lepsie
Okrem toho.. chodi sem aj chalan z MMracingu, tak hadam sa vyjadri

R0nnIe napísal:

Povedal ti kokotinu, ako sa moze RJ rozjazdit a adaptovat, to musi ist hned co do nej naprogramuje to sa prejavi hned, ziadne rozjazdenie urcite netreba, ona nema ziadnu umelu inteligenciu , aby sa rozjazdila.

asi tak, ved keby sa neadaptovala tak nenastartujes, ako ked napalis CDcko, to tiez nemusis zabehavat, hra ti od zaciatku

Hosi trepete ECU sa praveze dokaze adaptovat... sluzi to nato aby sa ECU dokazala vyrovnat s nepresnostami snimacov, aby sa naucila v akych podmienkach sa auto pouziva (teplota vzduchu, vela kratkych jazd, castejsia jazda vo vyssich otackach, pripadne nizsich, atd)- proste ECU si zvyka na vodica

Napriklad preto sa odporuca v pripade nejakych problemov odpojit bateriu na par minut... tym sa vymazu tieto data ktore si ECU uklada (niektore ECU sa musia vymazat cez pocitac, lebo odpojenie baterie nepomoze)

Koho to zaujima, tak tu sa mozete docitat, ze ako sa ECU "uci"

http://www.m5board.com/vbulletin/e34-m5-discussion/126450-software-questions-ecu-chips-reflash-adaptation-what-does-all-mean.html

Ahoj JOFO,

mrzi ma ze si sa na to neopytal ihned ked si mal nejake dolnujuce otazky rad by som ti ich vysvetlil, to vsak nieje predmet prispevku.

Neviem sice o akom aute hovorime, ale chcem aby si napisal, ci mas pocit ze som menil nieco v nastaveniach, alebo som sa len s autom "povozil" na brzde a zopakoval som merania? Podla mna je to dolezite,
pretoze uz podla toho si v podstate odpovies na svoju otazku.

K adaptacii riadiacej jednotky motora ci prevodovky ALFI napisal co trebalo.

No pocujte v prvom rade ti chcem napisat ze ak si cakal "ovela" vyssi vykon tak to uz si dobabral...Vykon na benzinovych motoroch sa da zvysit asi tak max +10%...Na diesli je to o trosku lepsie...Hlavne krutak...Ja si davam chipovat u pana ktory tu uz pisal tiez par prispevkov v profituningu...Necakam od toho zazraky,len trosku sviznejsie objiehanie..:)..Keby som chcel vykon hore tak si kupim rovno M3..:)..

NiktO napísal:

No pocujte v prvom rade ti chcem napisat ze ak si cakal "ovela" vyssi vykon tak to uz si dobabral...Vykon na benzinovych motoroch sa da zvysit asi tak max +10%...Na diesli je to o trosku lepsie...Hlavne krutak...Ja si davam chipovat u pana ktory tu uz pisal tiez par prispevkov v profituningu...Necakam od toho zazraky,len trosku sviznejsie objiehanie..:)..Keby som chcel vykon hore tak si kupim rovno M3..:)..

ty pises, ako keby si bol Asimakopolus...z toho mi vypliva ze nechces vykon a urcite preto mas 316 E36
a preco si si ju dal teda upravit kvoli "objiehaniu" nie kvoli vykonu???

mimochodom, aku to ma suvislost s temou?