okej motorista chuj

ja rozhodne nepodporujem xdrive, to pozor, ale vo finale xdrive a automat je presne zapnut uzivat/sadnut jazdit, nestarat sa o spojku, nestarat sa co mam teraz zaradit, nestarat sa ci prsi snezi atd (aj ked to si myslia len moderni hipsteri) nemozes sa na vsetko pozerat z hladiska mechanika ze co sa skor kde dokurvi

edit: ty si zato dal prinosny komentar plny argumentov ze ano? a odkedy si moderator diskusii?

popoko

Si to naskroluj nazad ty prinos, tu reagujes na 2 mesiace mrtvy rant dlhy 4 strany kde uz odznelo vsetko, vratane dobrych argumentov a poznatkov.
A asi si zle precital co som napisal, ja len reagujem na teba, kto sa akoze hneva na bmv, ze sa zacalo opicit po audi s 4x4. Vsak preco by nemalo, bezny sofer nema absolutne zaujem o hrabanie zadku a pretacave smyky. Tak uspokojili poziadavku trhu s xdrive a maju predaje. Dalo by sa to ponat aj opacne, mozes byt nasraty na bmv, ze nedokazalo ludom natlacit RWD ako lepsiu alternativu 4x4.. to je ale veta. To by sa robilo fakt tazko.

pablohablo napísal:

skor je to taka z nudze cnost vacsinou tento purizmus, nemam na lepsie auto tak budem pisat picoviny ake je to dobre a aky pozitok z jazdy jebat kvalty v atmosfere cestou do roboty v kolone ci z tesca z nakupu. 95 zo 100 by tu staru hrdzavu kurvu odtlacilo bez slzy do jarku keby mali moznost niecoho moderneho v tej triede. 5 zubarov zo 100 je skutocny purista co si dopraje nejaku vikendovku ale zas ne bars jaku kokotinu

tak s tym sa neda nesuhlasit

starynovy napísal:

Si to naskroluj nazad ty prinos, tu reagujes na 2 mesiace mrtvy rant dlhy 4 strany kde uz odznelo vsetko, vratane dobrych argumentov a poznatkov.
A asi si zle precital co som napisal, ja len reagujem na teba, kto sa akoze hneva na bmv, ze sa zacalo opicit po audi s 4x4. Vsak preco by nemalo, bezny sofer nema absolutne zaujem o hrabanie zadku a pretacave smyky. Tak uspokojili poziadavku trhu s xdrive a maju predaje. Dalo by sa to ponat aj opacne, mozes byt nasraty na bmv, ze nedokazalo ludom natlacit RWD ako lepsiu alternativu 4x4.. to je ale veta. To by sa robilo fakt tazko.

okej rozkaz sefe, nabuduce sa budem teba pytat na co mozem a nemozem vyjadrit svoj nazor.
a tiez mi nedavaj do ust co som nepovedal, lebo povedzme si kto prisiel s tym quattrom a kto okolo toho postavil cely marketing? samozrejme ze to nieje chyba len audi a bmw v tom ma svoju vinu, ze to zacali vyvijat a predavat atd, a samozrejme ze to robit museli, lebo kazdy treti retard prisiel do salonu ze ja si prosim 4kolku ako to maju v audi, lebo bez toho je to nepouzitelne ta zadokolka a kazdy druhy retard predajca im to bude aj tlacit a pritakavat.
plus niesom nasraty na bmw za to, preco by som mal byt? niesom fanusik xdrivu, ale v dalsom aute ktore budem kupovat uz bude musiet byt, lebo bez neho sa nepredava, a mozno mi to aj pomoze sem tam na mojich cestach necestach.

Ale sak co motoristujes, si pozeraj co chces.. No mne to ich portfolia dava zmysel. Slabe nudne auta FWD, silne kde by bol uz znatelny powersteer AWD. Vacsi zmysel ako RWD, ktore ta vyjebe na vode na dialnici aj so zapnutym ESP lebo fyziku neojebes a ta troska sily od zadu staci na hodiny, vid. korado a jeho 110kW nezazivne pomale auto. Ziadne Mko. So vsetkymi trendami sucasnosti to RWD uz uvidis len v niektorych supersportoch, ak vobec..

nezabudnem na skolu smyku, mna tam s kamosom na zadokolkach 3er a 5er bmv jebalo ako handry, treti na avdi v kvatre siel jak s tankom, vsetko priemerni soferi. najlepsie ale siel vodic sanitky na nejakom 5 korunovom dejve, sfukol nas uplne do hanby. keby tuto zimu s g20 rwd neostanem zaseknuty (dokym mi tuklo dsc off) v miernom kopceku ako s e90 tak mozno aj poviem ze xdrive je kokotina, nie je, to len zas strachomrd z ceny vtg pri autach z dusou uraduje. prauda je ze tych 2000 doplatok pri funglaci nie kazdy za xdrive da ked radsej harman karbón ci predkozkove sedacky. este na tych madaroch mozr byt ako taky rozumny dovod xdrive ozelet ale keby to je mozno za pät kíl tak to ma kazde auto z tovarne

sak to je jasne ze tebe dava zmysel akurat rozpravas odveci, lebo nejak som si nestihol vsimnut tu kopu zadokolkovych bavorakov v kanaloch, a to jazdim vpodstate od zaciatku zadokolky, v roznych rokoch a roznych vykonovych spektrach, a problemy takeho typu som nemal, az na aktualnu 4ku, ktora je dost lahka ale, za extremnych podmienok, jak boli v januari, ze sneh na ceste, pod tym lad. a aj tak ja som bol viac dosraty jak auto, lebo ono to dsc a ostatne systemy tak trocha celkom dobre funguju. ale debata zbytocna s tebou aj tak, ked si myslis ze predokolka je lepsia jak zadokolka, tak fakt neni o com

p.s. to rwd praveze s dnesnymi trendami uvidis stale viac a viac, kedze v elektromobiloch aj take audi si moze dovolit spravit zadokolku, a VAG par takych aut uz produkuje.

pablo, sak pomaly aj tak nebudu modely kde xdrive nebude.. takze vo finale je to aj tak jedno

skor som poukazoval ze naozaj dobry sofer ci ma rwd, fwd, awd je jedno, ale priemerne zdatny sofer bude lepsi s awd, ten chalan na dejve bol proste sikovnejsi, nic s autom to nemalo. ved sa tiez vozim na bmv rwd od 2008 na madaroch a v podstate uplna pohoda

Ajjj chvilku to viedol motorista ale ako sa stiahol, uz je fukso vo svojom. Ano fakt myslim si, ze predokolka je lepsia ako zadokolka PRE BEZNEHO SOFERA, co som aj napisal. Tak mi netlac kokotiny co si si sam naohybal aby sa ti hodili do argumentu, do ust. A ak s tym objektivne nesuhlasis, ze FWD je bezpecnejsi pohon ako RWD, jebe ti.
Tie RWD elektro auta si pozrem, ale asi budem dlho pozerat na nic, kym ma to neprestane bavit.
Tu debatu s tebou tu maju vyskusanu viaceri, aj tuto pablo.. takze o tom by som pomlcal.

okej serus nema cenu vobec.

Páni, kým som reagoval na príspevok spacewerka, dosť z tejto témy som prečítal a povedzme miestami ste riadne sa odkláňali od pôvodnej témy - nech je vám odpustené.
No musím konštatovať, že na posledných stranách ju len zahlieňujete svojimi zbytočnými výlevmi. Pretože vy nevidíte to čo spacewerk a ja vidíme, zmenu ktorú BMW pred rokmi absolvovalo, takže ani neviete čomu sa snažíme přijít na kloub
Vám tento nový stav dokonca vyhovuje. Nie ste teda spôsobilí na diskusiu v tejto téme Vďaka za porozumenie.

Vysvetlene ti to bolo na prvych dvoch stranach. Aj s vyvratenim tvojich domnienok, napriek tomu mas nejaku nutkavu potrebu zdelovat svetu svoje brilantne uvahy cili sracky.

Trochu to tu oživím pánové....svůj subjektivní názor
Osud je srandista, ale vzhledem ke stavu jsem považoval za povinnost vzít h odí své péče, než aby šlo do světa....tak jsem rozšířil flotilu o E60 535D 130tkm po prvomajiteli-bácha, (co se staral o auto více než dobře, teď má novou lenivou G30 530D v individuálu, pouze bez NV) dával autu vše i nad rámec potřeb ....nové rozvody -preventivně , olej v AT každých 60tkm, nové řízení, olej každých 15tkm, DPF ještě na 120tkm auto skoro v plné náloži krom ventilace seslí (ta mi chybí nejvíc), NV a ACC má vše... RZ proběhla na MAX 257km/h, více už jsem nešel...
Auto jede jako raketa - na dálnici pecka, ve měste jsem teda skoro bez práce, ale není to už auto se kterým si můžete pohrát a je v něm zábava, a to pro E60 530D v manuálu je, ať si řikáte kdo chce co chce...)

Mám teď ve fotile na pohled dvě uplně stejný auta (pro laiky) jedno je pre LCI a druhý LCI, ale jsou to podvozkově stejný auta (SF) ale každý je na uplně něco jinýho a charaktery vozu se stejným základovým motorem jsou každý uplně jinde, a to je vše jenom kvuli At převodovce....
Neříkám, že mít jedno AT doma není fajn, ale ten potenciál motoru (535d) to krutě deklasuje. Bejt to Mt pak je to pekelný stroj....
Uvažuji o předělání před prvním velkým servisem AT, máte někdo zkušenost s E60 535D z AT do MT? Slyšel jsem že prevodovka z F10 (530D) s upraveno uspojkou by měla 560Nm utáhnout....

Zkus tu převodovku SW flasnout. Možná tě pak překvapí. Jinak předělání do MT je nesmysl. Proč jsi to auto teda bral? Tos nevěděl dříve, že to je dle tebe "na hovno"?

Jako joo nerikam ze neni, ale je nee joo jako neee ale jo ten noo tooo. Dpc toto ceske vyjadrovanie. Pekelne stroje kde je riadenie v prdeli po 130k..lel.

Cital si kde, U oldafa na fejsbuku? Prevodovka ani spojka z N57 rozhodne nepasuje na M57, teda pokial nejdes swapovat aj motor. Normalne tam pasuje 6 rychlostna prevodovka z M57N2 tj. GS6-53DZ. Nejaky vacsi problem s tym nieje, par ich jazdi. Osobne by som tam dal xHP Stage3 a jebal na to, pretoze minimalne by sa patrilo dat novu spojkovu sadu preoblozit a DMF zosilnit. €€€€.