Čavko. Chcel by som sa niečo opýtať ohľadom 318i E30. Ked idem na 5 tom prevodovom stupni tak slabúčko cítim že auto niečo pribrzduje v sekundových intervaloch. Neviete čo by to mohlo robiť. Stalo sa vám to už??? Budem vdačný za odpovede.

Dakujem ti velmi pekne za takéto vysvetlenie :)

Ahojte, chcel by som sa opýtať ako sa vymiena olej v prevodovke a diferáku. Teda chcel by som vedieť ako sa tam ten olej nalieva lebo som to ešte nerobil a vôbec netuším ako na to. Dakujem za odpovede.

Oboznám nás mne sa určite zídu takéto informácie aby som sa vedel aj ja pustiť do opráv na tom mojom Bavoráku :)

Aj ja sa chcem spýtať že kde si bol dať testovať a kde chceš dať repasovať trisky. Ja ich budem musieť tiež dať testovať.

Nazdar tak ako si dopadol???uz startujes???ak ano tak supni bonz cim to bolo.Mam obdobny problem a takisto mi chalani povedali ze nastavit predstrek a repas trysiek a pojde jak ma.No a mne tak padala nafta ze konecna.Od vecera do rana bola tusim uz naspet na pumpe.Ale tento problem je uz chvalabohu ...

Máš pravdu. Dám skontrolovať rozvod a tlaky. Dám to poriadne nastaviť a potom ak sa to nezlepší tak vyberiem tie vstreky.

Bol tu teraz jeden kamarát z čiech a tiež mal takéhoto bavoráka a povedal mi že to sú chytené vstrtekovače. Chcel som ho naštartovať nechytil na prvý krát až na druhý na voľnobehu dymil ale potom ked sa zohrial tak prestal dymiť úplne. Aj on povedal že za studena majú problém vstrekovače a ked sa zo...

Na voľnobehu nedymí velmy ale len tak troška. A aj ten štart by mohli ovplyvňovať vstrekovače? Že nevstrekujú tak ako majú?

Pri naštartovaní zadymí dosť viac pri voľnobehu dymí troška a pri zošliapnutí dymí tiež dosť do čierna. Žeby zlý štart a dymenie robilo palivové čerpadlo? ten EGR ventil bude potom v poriadku ked tam ten olej je normálna vec.

starynovy napísal:

j ta nafta ma tak normalne vytekat, zhavice maju udavanu zivotnost 60k, zmerat ich je otazka par minut, ale pokial si tam nedal nejaky brak tak budu dobre..

Žhaviče sú NGK. Dobrá značka či zlá?

a ešte taká pomôcka dosť to auto dymí do čierna. Katalizátor je vybitý a zadný tlmič na výfuku je nový. V EGR ventile sa mi zdá že je až priveľa oleja. Žeby turbo žralo olej? čo to môže byť s tým mojím motorom?

skontroluj či ti tlačí naftu podávacie čerpadlo (odpojíš hadicu od filtra zapneš zapaľovanie a nafta má v lepšom prípade striekať) po druhé, keď to začalo horšie štartovať s príchodom zimy tak by som na tvojom mieste vymenil aj žhaviče :wink: určite lacnejšie ako riešiť nový motor Podávacie čerpadl...

ak mas cestu do ZA alebo DK mozem ti ten predvstrek pozriet, ja by som stavil na to.. bez podavacky ten motor pojde normalne.. mne odisla a nevsimol som si to kym som si nechcel napustit naftu do plechovky na umyvanie srobok :D Fu tak cestu do ZA ani do DK v najbližšej dobre nemám. Ak tak tak len p...

gombiky najskor pripajali rezistory paralelne k signalu z potenciometra hlavy/mag. snimaca, cim zvysovali davku paliva.. je to to iste ako pictuninng, nemyslim ze by to tomu motoru dalo take kapky aby bolo po nom.. uplne prve by som skontroloval predvstrek, a vacku, pripadne nechal zmerat tie tlaky...