a stredy, ale dajú sa zachrániť. aj keď chápem čo chceš povedať.

Panak666 napísal:

Jasne dedo ved to su presne tie iste kola ako ma teraz na aute
Nevravim ze to auto co si postol nevypada hot... Ale ruku na srde kola v tejto teme a na tvojom obrazku maju rovnaky asi len nazov..

Nádherný kus auta, škoda, že stav nie je úplne top... Ale držím palce, s takýmto prístupom tu určite budeme onedlho slintať z ďalšej krásnej 24 (a to ich je ako šafránu...) :)

Ked som zistil co su zac, ostal som milo prekvapeny. Nieje problem ich spravit: stredy stieknut, falc vylestit, sruby pochromovat a budu top. Ale pre mna je to zbytocne, pojdu tam bbs rc 17" (vid obrazok). Inac auto sa dalej rozobera, uz staci vybrat len motor s prevodovkou a kardan a moze sa vyvarat. Dufam ze do zimy stihnem vyvarku a komplet ochranu podvozku, mozno aj lak ...

S tymi vin cislami nevie nikto nic?? Snazim sa aspon trosku dopatrat k historii...

ak su tieto 17ky, tak sa mi potom ozvi ked ich budes menit

voloda napísal:

Ked som zistil co su zac, ostal som milo prekvapeny. Nieje problem ich spravit: stredy stieknut, falc vylestit, sruby pochromovat a budu top. Ale pre mna je to zbytocne, pojdu tam bbs rc 17" (vid obrazok). Inac auto sa dalej rozobera, uz staci vybrat len motor s prevodovkou a kardan a moze sa vyvarat. Dufam ze do zimy stihnem vyvarku a komplet ochranu podvozku, mozno aj lak ...

S tymi vin cislami nevie nikto nic?? Snazim sa aspon trosku dopatrat k historii...

Sklamem ta, equipy su 16" (podla pneu), tie bbs na fotke su 17"...

Podla vin nic nezistis

neviem ako chapat ten JAPAN model ked je to lavostranka a urcenie trhu - Europe.

doporucujem vybrat aj motor a vyvarit predne vnutorne blatniky a predne celo, tam sa isto najde nie jedna diera.

Zadna klima jednotka je na pohlad pekna vec, ale boh kristus varuj sa pokusat vzadu daco robit, uz tak je tam malo miesta a toto este viac zavadzia. Ale vyzera to pekne.

Skoda toho divneho vzoru latky potahu, k sestke patri kozka.

nejako sa tu v KE kraji tie sestky mnozia, za chvilu uz aj stretko e24 sa bude dat urobit.

drzim palce s rekonstrukciou, ak ti bude treba pomoct s niecim, mozes si prist pomerat alebo pozriet napr elektro.

Max-Max: od teba som cakal nejaku radu, postreh uz dlhsie .
Vsetky e24 v Japonsku (teda aspon co som cital) mali katalyzator, ze vraj tam platili prisnejsie emisne normy. Okrem toho je rozdiel v prednych smerovkach (su vecsie, nelicuju s kasnou - nieco ako americka verzia) a blbe znaky po nalepkach. Inac preto by som celkom aj veril kilometrom (na tachaci cca 94tis), tipujem ze sa nevyuzivalo kazdy den. Neveril by si ale vsetko v predu je zdrave. Mam dole predne blatniky, svetla, naraznik, vlastne vsetko okrem motora a cela predna cast je ok.

Zadnu klimu som mal ako podmienku, nenormalne sa mi to paci. Robit tam neplanujem nic, akurat v buducnosti vozit deti. Sedi sa tam normalne, na sirku nezavadzia, skor bijem nohy do predneho sedadla a to mam 176cm. Ale rozoberalo sa to blbo, to fakt a pod zadnymi sedackami je hrdza (vid foto na druhej strane), asi od privodnej trubky k tej klime.

Interier budem musiet calunit. Nemam predne sedacky a neverim ze sa podari splasit v takej istej farbe. Mno a ta zadna klima ma hore poklop vo farbe interieru a toto zohnat bude fakt nemozne. Kedze mam hnede okna, najviac mi reze buffalo koza, k ciernej palubke a kobercu to celkom aj ladi a bude to ako origo.

Za pomoc dakujem, ak budem potrebovat s nieco okukat urcite sa ozvem...

Voloda: ja sem maloco chodim, tento klub sa stal z vacsiny spolkom cudnych ludi a ked napises daco kriticke tak si najvacsi chuj.

daj nabok poistkovu skrinku a kablove zvazky na lavej strane, tam zvykli hnit a dierka sa zvycajne tvari velice nenapadne. To iste spodne kruhy na priestore pasazierov pod izolaciou podlahy, vidno to pekne zdola ak to zacina hnit. Pozdlzne nosniky v motorovej casti zo strany motora takisto.

cital si zle o japonsku, resp ten co to pisal mozno iba chcel byt mudry. Uvazuj: je to LAVOstranne auto a v japonsku sa jazdi vpravo. Popisky pristrojov mas v anglictine alebo v akom jazyku? Ja mam kat 155kW (skoda, 160 ide uuuuuplne inak), Europe, Schweiz, a popisky po francuzsky, kedze vo Svajci je aj francuzstina. Skor by som veril ze smerovky nie su uz povodne nez tej japonskej verit, nehovoriac o tom, ze v EU by sa nemohla predavat z dovody homologacie. Musel by mat aj inak brusene svetla keby to bol japonec.

Automat sa ma ako? Jemne cuknutie pri prvom starte a zaradeni? spiatocka necukne pri zaradeni?

Calunenie: zabudni na kozku, mas co mas, zi s tym. U tychto aut uz zacina mat velmi velku cenu origo stav, to radsej zozen latku a precalun to co mas predne sedacky do kockovaneho vzoru nez vsetko do koze, pretoze tapacira nie je iba sedacky, ale aj dvere, zadne plato, spodok paluby, koberec!!!... ak chces vidiet co vsetko je v buffalo odtieni mozes sa prist pozret, to je polovica auta v hnedej kozke alebo koberci. Nehovoriac o tom, ze dnes uz nekupis taku pravu kozu ako kedysi a do kozenky sa to dat nemoze, to ti osobne zlomim ruky :-) Takisto som videl vela sestiek co nanovo sili kozku a vzdy je to az tak vidno, ze radsej nechat latku. Majstri co dokazu urobit presne taky steh a tvar sitia stoja hrozne peniaze. Historicku cenu bude mat iba original, ale je to tvoje auto, samozrejme.

Zadna klima ti je na hovno z funkcnosti, lebo ked funguje iba predna, bohato staci az tak, ze mi je v aute zima. :-) Ale vravim, paradna vec na pohlad, aj ja som zhanal, najma ta skrinka je bohovska lebo v sestke povedzme si pravdu vela miesta na drobnosti nie je :-)

na sedacky by som na tvojom mieste velmi nepindal vyzera to na origo Recaro BMW, len v inej latke, treba vidiet nazivo ci sa nemylim. Sportsitze klasicke vyzeraju inak, toto co mas moze byt kludne z fabriky.

skoda ze nemas siber, na prvej sestke som mal, a doteraz banujem ze tato co mam teraz ho tiez nema. Klimove sestky mali malokedy siber.

Vyber aj zadne plato (vela stastia tam vzadu) a pod platom su otvory ktorymi vidno klobuky tlmicov, obcas to hnilo aj tam plus cele zadne blatniky zvnutra.

Asi si to zajdem pozret nazivo na sestke nech mas ciel pred ocami. Drzim palce v praci aj v peniazoch.

interier

Sorry za OT ale veľmi pekná E24 klobúk dole

Inač Max-Max čo to obnáša postaviť na veteránske TP? Kľudne aj do PM.

Dik

Max-Max napísal:

interier

Ak sa nemylim Max to ma na ceskych veteranskych a tam to nie je az take komplikovane ako u nas.

To max-max: poistkovu skrinku zatial nemam odmontovanu (popravde ani neviem aky jazyk je tam pouzity), mozno tam nieco bude. Blatniky mam dole a odtial to vyzera fajn. Kruhy pod zadnymi sedadlami su chytene, tak isto aj ta priepaska po ktorej su vedene privodne trubky k zadnej klime. Jeden nosnik je poskrabany ale nevyzera ze hnije (niesom odbornik), bude to treba pozriet, vdaka za info. Zadne blatniky vyzeraju v poriadku. Soferov bol bud meneny (origo bmw), alebo aspon opravovany, hnije to na spojoch so zadnou prieckou a pod zadnym oknom (fotky su tu v pribehu). Plus prahy pred zadnymi kolesami treba vyvarit. Zadne "klobuky" vyzeraju fajn. Este je to chytene pri jednom drziaku zadneho naraznika a zabudol som na dvere (tiez fotka na druhej strane).

Co sa tyka toho japonska neviem kde je pravda, ale vsetky nalepky po aute su po japonsky plus stitok (vid obrazok). Tak isto pri zapnutych svetlach svietia aj predne smerovky (je to iba kablik, ale je tam). Zjavne mam ten isty motor co ty (155kW). Inac technicak to uz ma nemecky, na nase znacky som to zatial neprihlasil hlavne pre ficodan, dalej naco platit poistku ked je auto rozobrate, riesit stk atd. To, ze urcenie trhu je europa mi len vyhovuje, mozem ho dat do "europskej" podoby

Automat sa ma dobre, radi krasne hladko. Behal som na nom malo ale nekopal, testoval to aj chlapik ktory mi to doniesol a tiez sa vyjadroval pozitivne. Mame automat aj v e60 a ten uz bol opravovany, takze si viem predstavit ako to moze blbnut (teda dufam). Motor je suchy, na moj vkus ide pekne, trebalo by to s niecim porovnat.

Co sa tyka calunenia, tak farebnu kombinaciu som myslel ako na obrazku. Teraz ked to tak prezeram vyzera to na odtien antrazit, ty budes skor vediet. Calunili by sa len sedacky a vyplne dveri, plus ten poklop na zadnej chladnicke. Vsetko ostatne by mohlo ostat cierne (palubovka, koberec, ostatne plasty). Chlapci v autocalunnictve v ke by to mohli vediet, ci? Predne sedacky niesu original, jednak vo vybave mam napisane sportsitze (nie recaro) a sedacky co mam su rozdielne. Trosku som sondoval za origo latkou a v mojom aute je highline antrazit cloth. Ta nie je velmi bezna a nikde som ju nenasiel na predaj. Nasiel som komplet intros s el. sport sedackami ale predavajuci nereagoval na emaily. Cital som aj pravidla na ziskanie veteranskych znaciek a je dovolene pouzit aj iny druhy latky v interiery ked nie je mozne splasit povodny, ale musi byt dobovy.

Zadnu skrinku (klimu) som nasiel na predaj, celkovo 3ks komplet s ovladanim, ale ja som to chcel mat funkcne a tahat trubky popod auto, menit este aj predny vyparnik (neviem preco), rozdelovac v motorovom priestore, atd. sa mi nechcelo a nebolo by to origo z vyroby. Siber stve aj mna, ale co narobim...

Inac kludne sa zastav, rad si pozriem aj inu, pravdepodobne krajsiu sestku. Ked sa mam priznat, nazivo som videl prvykrat az tu moju a vobec ale vooooooobec som sa nesklamal. Plus popozeras co a ako, pripadne poradis co este mam pozriet. Kludne aj pm. Pripadne dobehnem ja do ke, ale tak moju "krasku" neohodnotis

odpadavam!!!! fakt japonec... tak to bude asi tak, ze povodne slo do japonska a kedysi to volakto doviezol nazad. Takze si mal pravdu, uznavam :-)

ta tapacira v hnedej, no neviem, je to nejaky odtien hnedej aj sa tak vola, presne toto som mal v cervenej 628 ale ked ma zabijes, nespomeniem si na presny nazov.

premyslam ako to prihlasis po case, ked to chces dat do povodneho laku a v nemeckom technicaku je cierna. Skus podumat a dohodnut sa mozno na KO niekedy v buducnosti co a ako.

ja by som sa priklanal k zachovaniu farebnosti tak, ako je teraz. Kasli na prerabky, pozri na mobile.de a uvidis ze original zustand je ceneny viac. Nikdy nevies kedy sa najde pacient co prihodi o par tisic eciek viac len kvoli povodnemu introsu.

Sedacky v elektrike je pekna vec, ale co z toho? Jednak su fakt kurevsky tazke, jedna ma tusim 47kg a jednak to nevyuzijes, lebo seba nastavujes iba raz, vsakze. Ale ak ich predsa len budes davat, nezabudni aby ti poslali aj ovladace na stredovy tunel.

Ak nahodou tuzis to auto aj pekne ozvucit, rovno na to zabudni, to sa neda bez zmeny interieru. Jedine riesenie sme nasli slusne ovaly s malymi magnetmi 4ks a maly aktivny SW do kufra.

nevidel som nikde na foto hmlovky, ak ich nemas, tak na tvoju generaciu pasuju z e30 z chromaku.

Praveze v nemeckom technicaku mam rot (fotku sem davat nebudem), takze vsetko je/bude v poriadku. Jedine keby im vadil cas od dovozu po prihlasenie.

Povodne som chcel sportove el. sedacky, ale ked som nasiel ze vo vybave to malo sportove sedacky (zjavne manualne), budu stacit aj tie, uvidim co najdem. Aj martin46 ma presviedcal ze stacia manualne. Ale take som nasiel, preto som to spomenul. Este k tomu original stavu, jedna vec ma stve najviac a to ze nemam ziadne doklady o servise k autu, proste nic. Myslim ze to dost znizuje cenu, ci?

Co sa ozvucenia tyka, nasiel som ako jeden manik vyrobil pod predne sedadla male woofre, mam to aj stiahnute, ak chces poslem ti mailom + tie 4 repro na origo miesta a mohlo by to byt celkom v pohode. Je aj druha moznost (vyberatelne bedne za prednymi sedadlami), ale ta sa mi az tak nepozdava, drzim sa tej prvej.

Hmlovky to nema, kable su takze bude stacit domontovat.

Vdaka za info, keby si vedel o nejakych sedackach v tej mojej nestastnej latke kludne daj vediet. Ja sondujem len allegro a ebay...