Ten automat dobre týra ten trojvalec

ViktorDDD napísal:

dlho som neprispel do príbehu, nič zaujímavé sa s autom nedialo, momentálne je tam už cca 223000

Teraz budem trocha samoľúby, ale som hrdý aké auto som vtedy vybral a že robí radosť a poslúcha a to mal vtedy bývalý majiteľ strach, že sa to, alebo tamto.
Chválim, že si nevymenil hneď tie 16stky za nejaké 18stky, aspoň vidieť, že sa potrebuješ voziť a nie ukazovať. Z tých M-kových pružín budeš asi trocha sklamaný, riadne sa jazda pritvrdí.

18tky určite nie, ja som taký pohodlný typ, max. 17, uvidím ešte, ako píšeš potrebujem jazdiť, nie ukazovať sa, tak radšej technický stav ako look . . .
a auto si vybral dobré, robí radosť
a som si vedomý že to bude o niečo tvrdšie, ale zas mi trochu chýba tá spätná väzba od vozovky z e34, takto je to podvozkovo trochu nuda , a som mladý, tak nech to trasie . . . (až si budem môcť dovoliť tak si kúpim jaguar xj super V8 a bude aj výkon aj poriadne pohodlie )

blavak: ?

(inak na tej fotke si nevšímajte ručičku spotreby, toľko žerie z kopca )

Ja mám na leto 17ky, na zimu 15ky a rozdiel cítim dosť markantný. A to mám nejaký Sportfahrwerk či čo, M kový to nie je. Do 17tok bych šiel asi len ak by som zohnal paralely. Ináč by som zostal aj v lete s kľudom na 15kach. A detto v BA, stačí mi tam cez víkend jazdiť a mám dosť.

po BA je to zlé tak či tak, ale väčšinu (cca. 70%) teraz jazdím na normálnych cestách kde ma to tak netrápi, lebo je vozovka v celkom dobrom stave, ale do leta ešte ďaleko

Je dost velky rozdiel 17" a 18" na M podvozku,jazdil som na 18 2 sezony a podvozok mam zrely na repas,snazim sa obchadzat co sa da bohuzial tu v Za kraji su cesty dost rozbite,osobne si myslim ze by podvozok este cosi vydrzal keby auto jazdilo na 17".

M parallel su ale iba 18, nie 17...

možno myslel milosss na style 66 M parallel, tie sú 17tky
ale inak, style 37 sú za mňa top disky na e39/e38

Na E38 budis, ale na E39 sa podla mna vobec nehodia.. Jedine E31/E34M5 :)

100ľudí 100chutí, mne sa páčia, bral by som ich na moje

V označeniach sa nevyznám, viem že 2 typy vyzerajú dosť podobne, a jeden typ sa musí robiť aj ako 17ky, keďže šiel na e34 M5 3,8. Tie čo tu postol Viktor sú tie, ktoré by mohli byť v rozmere 17? Lebo mám v tom mišung, každopádne sa hodia k e39 určite rovnako dobre, ako k e38, keďže look majú podobný.
EDIT: už som si to zistil, 17ky jedine 66 a tie sa hodia tiež na e39. 18ky bych asi nedával určite, netreba to na naše cesty.

Milosss napísal:

na e34 M5 3,8

nedavali sa na E34 M5 len klasicke sekery?

ee, na e38 s 3,8 šli paralely. A dokonca v rozmere 18, nie 17 ako som písal.

ono sekery bez "pukliciek" vyzeraju velmi zaujimavo

mimochodom neviem, ale ja to na 16" a 18" nejak extra nerozoznam. rozdiel je akurat ten ze na 16" to trosicku viac hupka na spoji mosta a pod a zase na 18" mozem ist agresivnejsie do zakruty

ale rychlosti zvladam zhodne s oboma a zda sa mi to byt rovnako komfortne (samozrejme 16" priecnu nerovnost troska lepsie odfiltruje, ale nie velmi). stale tvrdim, ze niet nat lahke disky.

Ja práveže rozdiel medzi 15 a 17 cítim dosť, a keď to uzná aj moja priateľka, tak to musí byť rozdiel. Ale záleží hlavne na výške profilu, ja mám zima 205/65 a leto 235/45.