BMWKLUB.SK

ViktorDDD · Pondelok, 26. Augusta 2013, 05:38

auto ide rovnako na 95ku aj 100vku
ale zmeral som zrýchlenie 0-100, z x meraní to vychádzalo vždy medzi 6,5 a 6,8 (na benzín) takže budem to mať asi OK, teda raz to bolo 7,5 ale prvých 15m hrabalo
len som chcel vedieť reálne namerané hodnoty iných majiteľov lebo tabuľkové sú často len bludy

VaNoS · Utorok, 27. Augusta 2013, 19:16

ViktorDDD napísal:
auto ide rovnako na 95ku aj 100vku
ale zmeral som zrýchlenie 0-100, z x meraní to vychádzalo vždy medzi 6,5 a 6,8 (na benzín) takže budem to mať asi OK, teda raz to bolo 7,5 ale prvých 15m hrabalo
len som chcel vedieť reálne namerané hodnoty iných majiteľov lebo tabuľkové sú často len bludy

Hodnoty udávané výrobcom sú 6,4s pre automat a 6,2s pre manuál, ja som mával 0-100 = 5,8s / 6,0s viac nie, 0-120 = 8,2s 0-160 = 14,1s a 0-200 = 22,2s, kto neverí nech sa poserie a ty musíš mať podobné hodnoty, lebo takisto ako ja nemáš katy, tiež len rúry. Ja som tomu hovoril plnoprietokové katalyzátory :lol:

Samozrejme som vždy tankoval Natural 98 plus vzduchový filter vložka K&N. X šprintov zo 740iA (dokonca s M62B44), vždy riadne vzadu. Preto neznesiem, keď niekto posmeškuje 540iA na starú kokotinu čo vytrieskajú ktorékoľvek moderné kachle a podobné sprostosti, realita býva iná. Ja som nemal s nikým problém ani s 535dAT a blbosti ako X5 3.0d alebo ML 350cdi či dokonca superlenivé Q7 3.0Tdi nechával vzadu plus x somárov na VW group čo si mysleli že obiehajú 520i, jazdiť s tým bola radosť a manuál musí byť ešte brutálnejší a o M5 ani nehovorím.

ViktorDDD · Streda, 28. Augusta 2013, 06:05

tak okolo 6,5 som nameral na 95ke benzíne, ale sledovať tacho, cestu aj stopky naraz je tažké tak výsledok sa môže líšiť od reálu kľudne aj o pol sekundy
to som aj čítal že bez tých katov by sa výkon mal približovať k 300koňom, je to pravda?

Dogg88 · Streda, 28. Augusta 2013, 06:37

tak ale 6,8 a 5,8 mi pride riadny rozdiel...
to nebude len benzinom...kolko vazi e39?

ViktorDDD · Streda, 28. Augusta 2013, 09:04

6,5-6,8 som nameral tak že pritom som ovládal stopky na blbom dotykovom telefone ktorý reaguje ako sa mu zachce, takže 0,5s hore dole odchýlka môže byť
hmotnosť poriadna, auto má skoro 1800, v kufri vozím ďalších 50-60kg, a ja tiež nie som žiaden slim-version

banned · Streda, 28. Augusta 2013, 12:53

BMW540iA napísal:

Hodnoty udávané výrobcom sú 6,4s pre automat a 6,2s pre manuál, ja som mával 0-100 = 5,8s / 6,0s viac nie, 0-120 = 8,2s 0-160 = 14,1s a 0-200 = 22,2s, kto neverí nech sa poserie a ty musíš mať podobné hodnoty, lebo takisto ako ja nemáš katy, tiež len rúry. Ja som tomu hovoril plnoprietokové katalyzátory Samozrejme som vždy tankoval Natural 98 plus vzduchový filter vložka K&N. X šprintov zo 740iA (dokonca s M62B44), vždy riadne vzadu. Preto neznesiem, keď niekto posmeškuje 540iA na starú kokotinu čo vytrieskajú ktorékoľvek moderné kachle a podobné sprostosti, realita býva iná. Ja som nemal s nikým problém ani s 535dAT a blbosti ako X5 3.0d alebo ML 350cdi či dokonca superlenivé Q7 3.0Tdi nechával vzadu plus x somárov na VW group čo si mysleli že obiehajú 520i, jazdiť s tým bola radosť a manuál musí byť ešte brutálnejší a o M5 ani nehovorím.

Jajaj tie tvoje namotane basnicky, v lepsom aute si v zivote nesedel, len vo vytahanej 540i, prepac.

ViktorDDD · Streda, 28. Augusta 2013, 12:58

M62TU je v dosť priškrtený motor, na oboch koncoch, aj katy aj sanie, takže bez kato to môže robiť o pol sekundu lepší čas, a keby tam bolo sanie z M60 tak ešte o kus lepšie, niekde som videl aj graf fl. 540tky s týmito úpravami a odbrzdených bolo viac ako 300koní

Dogg88 · Streda, 28. Augusta 2013, 13:06

poviem ti tak ze S8 co som mal, mala 1720kg a s manualom som mal cas okolo 5,5s a to mala 340k a quattro
cize cas 6,5s mi na 540iA pride celkom normalny...

ViktorDDD · Streda, 28. Augusta 2013, 13:18

to je pekný čas 5,5, ale je ľahšia ako e39 lebo je tam hodne vecí hliníkových, má to 4x4 - lepší odpich, a hlavne o nejakých 50koní viac čo je slušný rozdiel, tak teoreticky 540tka s úpravami ako som popísal sa môže dostať aj pod 6s, ale teda s tým 6,5+- čo som hodne nepresne nameral som spokojný, veď aj ten automat už má nejaké tie kilometre za sebou, aj keď radí v pohode, klop, klop

Dogg88 · Streda, 28. Augusta 2013, 14:02

tak ako pises je to podla mna v pohode cas :wink:

ViktorDDD · Pondelok, 2. Decembra 2013, 18:59

dlho som neprispel do príbehu, nič zaujímavé sa s autom nedialo,
cez víkend auto prekročilo magickú hranicu 222222km (foto horšia ale mobil + nekvalitná cesta)
momentálne je tam už cca 223000, t.z. že na auto som nalietal cez 20tis. km, za odmenu dostalo cez víkend nový olej Castrol 0W40
a keď už tak poctivo slúži tak som mu doprial aj darček na mikuláša v podobe M-pružín, avšak na auto pôjdu pravdepodobne len na jar

darklord · Pondelok, 2. Decembra 2013, 21:42

To ma 540i tachometer len do 240? :shock:

korado · Pondelok, 2. Decembra 2013, 21:47

250 - viac to nedá, odskúšané

ViktorDDD · Pondelok, 2. Decembra 2013, 22:08

do 250, ale ono sa to na tých 250 vie aj pekne oprieť a tam ho zastaví obmedzovač . . . :lol:

ale nikdy som to neskúšal, rýchlosť ma neláka

VaNoS · Pondelok, 2. Decembra 2013, 22:13

korado napísal:
250 - viac to nedá, odskúšané

Ručičku pretlačí až za 250km/h, ale na GPS svieti 251/250/252... po odpojení obmedzovača by mala dať 267km/h, na youtube som to kedysi videl, ale na to už treba poriadne rovnú nemeckú diaľnicu.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[F31 330d] & [R1100S ]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

Kto je prítomný