Ja som sa sťažoval svokrovi že to na hovno svieti tak raz zastal vedľa mňa on ma e90 a zapol som ja xenóny tak dačo sa rozsvietilo ale keď zapol on a to ani nie sú bi-xenóny tak to bolo neporovnateľné. Ja keď som potom zhasol moje tak nebolo ani rozdiel vidno nič tie jeho proste presvietili moje totálne .

Ja akože ťa nechcem odhovárať bol by som rád keby ti to pomohlo aj keby mne len proste sa mi to nechce veriť. A keď teraz vyhodíš napr. 50€ za výbojky a nepomôže to. Ja by som skôr odložil tie prachy na Hella G4 (230€) alebo klasika aké tam sú za cca 150€ to máš hneď už len 100 ešte by si potom predal čočky ak sú dobré a zas by to bolo o čosi menej a v pohode by ti mohli ostať aj tie staré výbojky. Teda tak by som to spravil ja ale možno že tam sú teraz nejaké také ktoré svietia na prd a paraboly máš v poriadku. Každopádne ak do toho pôjdeš odfoť nejaké fotky pred a po

Kvalitna zastavba hella g4 s novymi vybojkami ge xensation a trafa z e39 ta vyjde na cca 300e.

Neviem mne ponúkali už dvaja prestavbu na Hella G4 bi-xenón síce bez výbojok ale za 230€. Asi som to zle napísal 150€ mi núkali za prestavbu na klasiku.

tomikelly: samozrejme ze prestavba je uplne o inom ale tak isto je o inom hlavne cenovo..

ja mam v plane taketo nieco:

http://shop.lightwerkz.net/Complete-E46-H1-Bixenon-Conversion-Kit-DIY

alebo:
http://www.retrofitlab.com/product/41/0/bmw-e46-bi-xenon-mh1.html

a to je uplne ina liga..

Toto je popici riesenie mojho prablemu dobre si nasiel

Fuxxo napísal:

http://www.retrofitlab.com/product/41/0/bmw-e46-bi-xenon-mh1.html

a to je uplne ina liga..

Je to fajn riešenie,takto podobne budem riešit na jesen aj ja,original G4,len zatial to musi počkat.Preto som chcel vyskušat tie 55w xenony,lebo teraz tam mam tiež číny a ešte k tomu aj vypalené.

Predvčerom som mal dvere rozobrate ale nekukol som to,neviete aký priemer maju predne repro? A či sa daju len vymenit za povodne niečo lepšie?

No hádam ti to pomôže ja už som z tých mojich svetiel zdrvený.

Fuxxo aj to je zaujímavé riešenie ale tak ak vydajú financie tak ja by som šiel do tej origo sady čo mi ponúkal TT-SIMIK akurát mu musím rozlepiť svetlá lebo s tým má už zlé skúsenosti alebo niekto tu na klube predával paraboly z e60 čo vraj pasujú za 80 a majú mať 8000km najazdených tak neviem ešte..

Predné repro vo dverách majú priemer 13cm ak to chceš vymeniť tak kukni príbeh pribehy-nasich-aut/niebezpieczna-tablet-ako-radio-video-str-7-t54374-45.html treba tam aj ozvučnicu poriešit aj tlmenie. Neviem čo tam máš teraz ja som DSP spokojný ale ak ho tam nemáš je pravda že sa ľudia tu na klube na to dosť sťažujú.

Dakujem pekne,a nemam DSP a hrá to katastrofalne,tlmenie a repro v MDF som si užil s 320d a robil som to 2 týždne non-stop,a už sa mi to nechce absolvovat,vymenim iba repro,nečakam zazraky len nech je to kvalitnejší zvuk časom potom zadne repro a časom aj zosik kabelaže a Dinavin.Ale to je ešte daleko..

Prosím o radu,dufam že to nebude nič vážne.
Už sa mi stalo viac krat,že ked je teplejšie alebo auto parkovalo na dielni tak dlho štartuje,nie vždy ale len ked je teplejšie,ked je pod nulou aj -20 tak na prvý brnk.Ale o to až tak nejde,dnes po ceste domov sa mi stalo že som pridal a auto začalo pri vyžších otáčkach ako keby dusit,alebo nedavalo plyn,neviem proste strata výkonu a žiadny tah,ked som povolil pedal a išiel jemne tak vpohode,potom mi aj 3 krát zapípal ten prepínač LPG a ked som auto prepol na benyín išlo super.Ked som došiel domov na benzíne tak po vypnutí išiel chladič ešte tak cca 5 minút,ako keby bolo prehriate ale teplota bola dobra.Prosim viete mi s tím poradit?

Tiez som mal taky problem so startom ako ty siel som na diag a bolo to cidlo teploty motora ale urcite chod najpr na diagnostiku

Stefo1248 napísal:

Dakujem pekne,a nemam DSP a hrá to katastrofalne,tlmenie a repro v MDF som si užil s 320d a robil som to 2 týždne non-stop,a už sa mi to nechce absolvovat,vymenim iba repro,nečakam zazraky len nech je to kvalitnejší zvuk časom potom zadne repro a časom aj zosik kabelaže a Dinavin.Ale to je ešte daleko..

ked vymenis len repro a das to do klasickej ozvucnice bude to len horsie nech tam das co tam das... mam to odskusane na troch e39..
Moja otvorene ozvucnice klasika repro vysledok: hraje to lepsie ako klasicka ozvucnica a volake ground zera 130wrms.
ak som do otvorenej mojej ozvucnice hodil tie groundzera, hlbsie basy, vysky bolo pocut zmenu. Ale, ak si pridal troska viac volume len si pocul hnusny plastovy zvuk a pokusy o bass. Takze opat neuspesne.
otec ma vo svojej morel dotech hybrydy co su kvazi subwoofer repro a hraje to podobne ako moje klasicke a otvorene ozvucnice. Je tam sice pocut lepsie basy ale to je asi tak vsetko. V poslednom pripade hraju cez zosik a kompletne vytlmene dvere.
Vysledok: pokial nehodis zapsom klasicku plastovu ozvucnicu mozes robit co chces, dat tam co chces vysledok bude vzdy na kokot.
Riesenie: spravit inu ,,ozvucnicu" do ktorej uchytis reprak, vytlmit, dat ine radio, natahat nove kable a vsetko cez zosik.
Ako zaciatok vidim vyhodit to trapne radio bude to sice vyzerat ako chce no premna je funkcnost urcite lepsia ako nejaky design interieu. To, ze radio bude horsie chytat mi je sprepacenim u riti jedine co na radiu pocuvam je ranna sou a tym to u mna konci nevie ako u teba ale radio, ozvucnice, repro je zaklad.
hudba v e39 je proste cele zle. Tot moj rocny vyskum a postrehy

Stefo, ja co som mal Audiu na plyn, tak mi tiez blbo startovala a bolo to cerpadlo benzinove, lebo na benzin startuje, ale myslim si, ze u teba to problem nebude, skor ako Avenger napsal nejake cidlo.

A robilo mi tiez aj tu druhu situaciu a tam pomohla vymena lpg filtra, precisenie lpg vstrekov a zase naladit novy soft do r.j. lpg.

Cize bez do lpg servisu.

Hodne zdaru

p.s. ku xenonom

Xenony som niekedy davno predaval a mozem dat dost presne informacie co ako svieti. Originál výbojky Phillips nesvietia nejak lepšie ako tie cinske. Akurat zivotnost je kratka. Problem ale vidim v parabole, tam je 90 percent uspechu.

50W sady xenonove su sice o nieco lepsie, ale zivotnost ziaroviek je potom slaba.

Stefo mam skladom rozne 35W xenony, mozeme vyskusat.

Treba to dat na lpg diag urcite..treba kuknut aky je tam tlak ked ti to vo
Vysokych otackach nestiha tak pravdepodobne nieco s tlakom plynu...