Najhorsie ze sme ich vyberali zbytocne Holt topiaci sa aj slamky chyta, ale ze bol podpaleny ventil, na diesli, to by som asi netipol, skoda ze mi nesiel ten merac kompresie, by sme to mozno odhalili vtedy, a tam.. Ale z toho by itak moc uzitku nebolo, ked si na druhy den odjebal rozvody

Hej ta E39 je legenda, casto o nej rozpravam, ako o odstrasujucom priklade, ale aspon som ju nemusel tahat na lane, iked neviem ktore je horsie, ci Suitov pekelnik, alebo ten srot, ved tam nam potom zacalo cosi klepat v rozvodoch/ventiloch, a cestou domov praskla hlava/tesnenie.. To auto bolo tak pred smrtou ako ziadne ine, divim sa ze automat fungoval

Ten zasrany motor ale neda pokoja Ak mu nepomoze nove prerovnanie a vylestenie tej gebule, tak ho vyjebem prec volade do priekopy. Iba co nervy robi. Clovek tam da novy rozvod, vsetko naokoolo, necha v tom 400+€ a ako sa mu ta kurva odvdaci? Zacne tlakovat hadice a zrat vodu. To asi aby som si nerobil nadeje ze bude fungovat normalne.

Neviem aky ritual blokov sedej liatiny, a hlav horcikovo-hlinikovych by som mal spravit aby to makalo, ale dal som si zalezat, tak kurva musi, bolo by mi luto to dat prec, je to stroj, uz aj stym chcipnutym origo turbom mi na ceste nedava nikto, zere to menej ako felicia, a sedim v tom ako v obyvacke.. vsak ja mu nechcem zle, tak dufam ze to ten stroj uz pochopi, a 5 rokov budem menit len olej

Ja tiez dufam, ze sa dostanem na ten moment, ze jedine co ten motor bude pytat je olej a nafta Viac menej aj teraz tak funguje, akurat je trativod.

pfuu no ..ak mám pravdu povedať..keby sa to robilo mojmu motoru...už by som asi vykypel od nervou.....no musím zaťukať.. čo sa týka tlakovania hadíc a tratenia vody....s týmto nemám problém.....vlastne čo sa týka motora..nič sa ešte nevysralo.a to.pod mojím velením ...teda od júna 2012 najazdilo už 40 000 km....až na to čerpadlo pojebané...ale to také bolo už pri kúpe....

To je tym ze sa to pohybuje v inych vykonovych sferach Ta elektronika to sefuje moc opatrne, takze sa nedivim ze to funguje bez problemov, ale u mechaniky staci jeden preslap v ladeni, a skor ci neskor ta to dobehne, pretoze tam niesu ziadne mantinely, s tym motor menezmentom si robim co chcem, ziadne nudzaky..

"akurat trativod", chod to pretiahnut hore donovalmi, a potom povedz, co este to je Ze ktora hadica streli prva

Ale ako to s tou mechanikou ide to je trosku rozdiel oproti tej elektronike. Ani tempomat a palubak mi nechyba. Ten vykon to vyplnuje.

Keby som mal jazdit na originale, tak to tesenie neopravujem ani prvy krat, a hned to predam

no tak je...mm donovaly sú podľa nie až také zlé....chodím často celkom cez Huty ( horský prechod LM - Zuberec) boli tam aj preteky teraz....šiel som tade celý čas do hora zo strany od LM...s plynom na podlahe a non stop zapnutým evry modom...trojka,štvorka do hora a nič nestrelilo a nie raz :) a aj celkovo dostáva zabrať......ako si urobil Evry tak dostáva ešte viac.... rýchlostná cesta do DK...šiel som tam aj 200,,,potom už bolo treba brzdiť pred širokou a cestou naspäť v kľude 180...ale väčšinou sa krotím a nechám to tak na 150-160....chýba mi 6-tka... a priateľka už vie dobre o gombíku....takže len kričí ..vypni to !

no a mne zatial stačí elektronika...resp. ked bude..ak raz bude dobré čerpadlo tak to nechám čipnúť na tých dajme tomu 120 kw...či koľko to čipujú...nech mám taký výkon stále a nehám si evry ako zálohu .....a ak by som bol niekedy moc pojašený výkonom tak možno tú mechaniku....ale to asi skor predám a pojdem do niečoho iného

Tak hore donovalmi som tiez isiel z Nivy s nejakymi benzinmi stale na podlahe, asi 130, a nic mu nebolo, na zraze som tiez dal dva volne sprinty a trochu zvacsil ozonovu dieru.. ono sa to dojebe samo, pri zdanlivo nevinnom vykone Ale nieje to len o vykone, aj o reakciach na plyn, a tahu od spodu, ta elektronika je proste o nicom.

ma to láka teraz..aj tá mechanika výkonu nikdy nie je dosť a s jedlom rastie chuť

Ved prave, mne uz nestaci, chcelo by to turbo z M57

toto je masaker..
http://www.youtube.com/watch?v=PcWzh-sChZs

http://www.youtube.com/watch?v=rwRn_bUlPHc

to TDS ide ako kurva

j 250PS, 500Nm.

No len ci uz nejde dole zivotnost pri takom velkom vykone.