na otackach nijako idu stale ok ale rozbehy su lenivsie je citit ako si vytoci a dlho nechava tie iste rpm ked zrychluje, chybovy kod slipovania hydromenica, zatial to je len v zarodku ale raz pride cas kolisania otacok

zachvilu to bude rok co som nic nenapisal

kompost dostal faceliftove zadne svetla (UK auto tzn som musel upravit cuvacie svetlo kde ma byt), co sa tyka servisu tak sa menili silentbloky prednych ramien, prdli zvody tak som kupil hociake prve lacne antikorove (na obrazku vlavo hore), zohnal som BBS RK 17" ET20, porovnal som na M3 vizual, myslim ze to ujde, dalej bude na dalsiu sezonu kompost odstrojeny od skaredeho bocneho prelepu a snad prebehne nejakym ohavnym zatmavovacim tuningom na skraslenie



kabro prekonalo budikovych "100tis km" realne mu taha na 300... dostalo overboosted riadenie (este dostane 120bar pumpu), nove M3 ramena, tycky riadenia, separator s hadicami (zas sa MPGAS cinil a totalne som sa unadaval pri ich "skvelej" zastavbe na cigana) a hned sa vymenil starter, namontoval HSD Dualtech podvozok, opravoval sa blatnik po nehode s ozratym panom, hned sa strekli M3 prahy, M3 spataky a na zaver sa budu upravovat M3 zvody na prirubu 330, nahadzovat M3 katy, prerabat duplex koncovy tlmic nech to ma nejaku kulturu



na kabre aj M3 sme si uzivali francuzsku rivieru, Monaco, Saint-Tropez, skoda ze som nefotil auta, po dovolenke kabro dostalo faceliftove biele tretie brzdove svetlo



na M3 som konecne dal streknut predny naraznik, ajked som planoval nejaku vysuvnu konzolu nalepil som TEČ na 3M dual lock a je to parada, nahodili sa nejake cervene piskajuce brzdy, vymienala sa ucpata palivova trubka, preventivne vstreky, palivova pumpa ktoru som zle utesnil a hups



prisli na rad nejake debiliny a to novsi Grom USB3, Logic USB prehravac, LSZ C37 pre dynamic xenon, na rychlejsie prepinanie plynu sa domontuje predhrev vody



po prekonani magickej hranice 250tis km na M3 prisla na rad spojka, vymena zotrvaku, pruziniek tyciek prevodov a po ceste zo servisu na mna bobor spachal atentat



vymena v poradi 3tieho motorceka SMG pumpy... kedze je to fuj M3 a furt na nu mam nervy som si vymenil vysuchany volic rychlosti a doprial dalsie skarede kolesa na prilezitostny trackday

nodpc, trojdiely SSR? :-O :-O fajnee, tie by som si zavesil na stenu do rezervy..

no jo, SSR Professor SP3 - 18", 10J, asi ET30 +- nejake drobne, nemaju vyrazene rozmery tak som jak oné meral pravitkom

To riadenie je co? Akoze zvyseny tlak aby slo lahsie?

presne tak, z radu preposilnovanych... mam rad len jednu tuhu vec v ruke a volant to nieje

Mne to omluvat nemusis, ja idem z audi a lubam ked to ide lahko. Kedysi som dal do E34 so servotronikom 135Barovu pumpu a to sa tocilo ked som sa na to silnejsie pozrel.

Jop, suhlasim so starym, v E24 taktiez servotronik 130bar, ide to fajne.

ak budem mat v zivote nebodaj vela vela casu tak si chcem dat do vsetkych aut el.servo EP2 z fiatu... moc som si na to zvykol hlavne na city rezim

mozes prosim trochu rozpisat, ako planujes riesit ten predhrev na rychlejsie prepinanie LPG ? este som o tom nepocul.

velmi lahko, na vnutorny okruh motora niekde pred reduktor namontujem do serie predhrev, uvidime kde sa fyzicky zmesti, ako bude cirkulovat voda bude pekne predhriata pre reduktor a taka sa vrati naspat do motora

mne vyhovuje ako to ma E39 so servotronikom.... to je taky ideal pre mňa
na E92 mi už pride že to ide dosť ťažko, tam je skoro nemožne točiť na parkovisku jednou rukou (tellerwascher )

absolutne zle to ma ale Fabia... strašne lahko to ide a žiadna spätna väzba. pride mi to hlavne vo vyššich rychlostiach až nebezpečne, lebo prejdeš po jame a volantom bez vedomia pohneš o 30° a ideš do paže....

chlapi, nikdy v zivote nechodte davat robit plyn do MPGAS Hlohovec... ajked elpigaz system mam rad tak v hlohovci mi totalne dojebali kabro, nieze mi zastavbu urobili uplne inak nez som chcel... nedali mi tankovaci ventil viac dozadu ku zadnej casti tankovacieho veka ale natlacili na dvierka co najviac do predu ze si furt ruku o to jebem pri nakrucani redukcie, v motore ziadna skryta zastavba vsetko najebali ako sa im podarilo, navrtali mi interierove listy ked som im to vyslovene zakazal... v interieri mi ujebali kryktu na diagnosticky konetor, zahodili mi klakson proste v aute nieje, natahali hadice na vodu uplne zle, popraskali plasty, kolena na sani ani sa neuracili to priznat a dnes ma dozralo ze tie kurvy nemaju ani debilny momentak alebo co ked mi dali do auta debilne brisk sviecky namiesto povodnych NKG (ktore boli prakticky menene pred zastavbou) kkt som tie brisky vytahoval hodinu jak boli 2 s dojebanymi zavitmi, som rad ze mi to nedojebalo hlavu a dali sa povodne dat na 25Nm inak by som im tam isiel nalepit na okna co si myslim o ich servise

LPGAS Hlohovec NEBRAT nikdy fuj odpad degesi ruky dolamat nasrat rozotret na ksicht a pustit len ku kyseline sirovej

btw vsetko dobre do noveho roka

Karma je zdarma, skurveny plyn.

Aj tebe. <3

setko dobre veru.. a to som na mpgas pocul samu chvalu a vsetci su mega happy a spokojni.. zaujimave