hosi mam otazku, potreboval by som dat do zadu vyssi profil ako 35. Teraz mam 255/35/18 a nevylezem s tym na obrubnik, mozem tam dat 265/40/18 ? a v predu nechat 225/40/18 ?

pochybujem.. ked chces vyssi profil tak jedine s uzsou gumou, tzn prave k tej 255/35 mas ekvivalent 225/40.. 265/40 je priliz velka guma oproti tej 40ke..
mozno by som skusil 235/40 popripade 245/40..
ale to ti aj tak nepomoze az tolko, dvihne sa to mozno o 1cm, tolko ti staci?

Fuxxo napísal:

pochybujem.. ked chces vyssi profil tak jedine s uzsou gumou, tzn prave k tej 255/35 mas ekvivalent 225/40.. 265/40 je priliz velka guma oproti tej 40ke..
mozno by som skusil 235/40 popripade 245/40..
ale to ti aj tak nepomoze az tolko, dvihne sa to mozno o 1cm, tolko ti staci?

ja praveze potrebujem vyssi profil, lebo ked vyliezam na obrubnik tak hrozi znicenie disku, kedze ten profil je prlizi uzky. Pneu sa lahko stlaci. Potreboval by som aspon 40 asi, alebo neviem mozno ist do runflety

http://www.rimsntires.com/specs.jsp
hod si tie rozmery tam....presne ti to vypocita rozdiel.inac pri 265/40 budes mat o 32mm vacsi "balon" v priemere,tak ze neviem ci to zachrani nejako tvoju situaciu...

Ja som mal v predu aj v zadu 225/40/18 a na obrubnik som vysiel , ale mal som ich fukane na vecsi tlak , ale aj tak som na obrubniky moc nechodil , teraz mam 225/45/17 a no problem ale aj tak musim davat pozor akym uhlom idem lebo skrknut sa do da velmi lahko..no nerad stojim na obrubniku.

//MPower napísal:

Ja som mal v predu aj v zadu 225/40/18 a na obrubnik som vysiel , ale mal som ich fukane na vecsi tlak , ale aj tak som na obrubniky moc nechodil , teraz mam 225/45/17 a no problem ale aj tak musim davat pozor akym uhlom idem lebo skrknut sa do da velmi lahko..no nerad stojim na obrubniku.

Hej len ja mam v zadu 255/35/18 ofset je 265/35/18 takze problem je ze okraj disku nie je chraneny pneu, navyse 35 je proste nizke a ked sa vaha prenesie na jednu stranu ked vyliezam na chodnik tak to tam dost trpi neviem co mam robit, disky sa mi strasne pacia na aute, ale v meste nemam kde parkovat len na chodniku. Hold budem musiet sa vratit na 17ky

skus ako mpower pisal ich este dofuknut..
ja fukam vsetky gumy na vsetkych diskoch na 3.0

Ja mam vzadu 275/30 19 a tiez na prd a obrubnikom sa vyhybam i ked obcas ma to pekne stve. A disk uz mam troska pooskierany. To je vsak dan za pekne disky :)

Ale rozmyslam nad zmenou.

caute chalani. Po dlhej dobe som s5. Auticko si uzivam, viac menej len pravidelny servis a obcas natankujem :) .... auticko ma aktualne 183tis km a je vo vybornej kondicke co mi potrvdili chlapci aj na STK.

Preco ale pisem. Nejaky dobrak mi nacuval do prednehjo naraznika a podarilo sa mu zlomit uchyt ktory vysuva ostrekovac svetla. Ostrekovac sa sice vysunie a funguje, teda strieka na svetla, ale nevrati sa spat. Co teraz s tym? Mate niekto podobnu skusenost? Co mam v bmw vlastne kupit? Len ten uchyt ked mi ostrekovac funguje?

dik za info :)

M.

ak funguje ostrekovac tak len ten uchyt az taka palka to nie je +-40 euro v laku .ta dyza ostrekovaca je povacsine kus drahsia polozka

ďalší update:

- BMW 5W 30 olej
- BOSH air filter
- BOSH cabin filter
- BOSH oil filter
- BOSH fuel filter
- CONTINETAL remeň
- INA napínacia kladka
- INA vodiaca kladka

ospravedlňujem sa za horšiu kvalitu fotiek, nie všetko som fotil ja :)

Servis 05.04.2018:

- Olej BMW TWIN POWER TURBO LL 04 5W30
- BOSCH Olejovy filter
- BOSCH Palivovy filter
- BOSCH Vzduchov filter
- MANN Pelovy filter

Stav ku dnu 06. 04. 2018: 224 000 km

Auto dostalo velky servis. Velka vdaka Hyrimu za profi pristup.

26. 7. 2018

- vymena komplet rozvody + tesnenia + vymena oleja
- remenica
- termostat
- termostat egr
- podtlak
- nemrzka
- rele zhavice
- zhavice
- horne ramena
- remen
- klima (napln + vycistenie)
- geometria
- nova mriezka chladica (prasklina)

Stav ku dnu 26. 7. 2018: 231 124 km